Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

1 Голосов

Помогите советом новичку

Started By Herr Mike, Июн 03 2008 18:04

Тема закрыта

Сообщений в теме: 4697

#1661 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 27 Январь 2013 - 23:05

Я и без Олчера знаю как работает непосредственный впрыск. Какая разница что стрекочет, если у форда с экобустом великолепная шумка моторного отсека, из-за которой в салон доносится только приятный басок на разгоне и ничего более?

К опелю у меня никаких чувств нет - ни плохих, ни хороших. Инсигния тесная, зафира овощная и тоже тесная (узкая) - не из чего выбирать, конкурента максу в модельном ряду опеля нет, соответственно и спорить не о чем.

Сообщение отредактировал Dmitry: 27 Январь 2013 - 23:06

Наверх

#1662 Kfid

Профессионал

Старейшины Клуба
3 107 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Имя:Валерий
Коробка:АКПП
Год выпуска:2014
Проживает:Переславль

Отправлено 28 Январь 2013 - 8:02

Слушайте Вы уже и в этой теме поете оду МАКСУ ВСЕЕДИНСТВЕННОМУ, во всех других совсем соперников совсем ни видно ?

0

Наверх

#1663 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 28 Январь 2013 - 8:17

Наиболее близок мерседес R-класса, но цена...

Наверх

#1664 Guest_inno_*

Гости

Отправлено 28 Январь 2013 - 18:12

Она самая. А вообще, есть первоисточник в электронном виде в техническом разделе в ФАКе.)

Спасибо. Я ср смартфона 99%. Не получается все красиво видеть.

Наверх

#1665 ks222

Administrator

Старейшины Клуба
4 615 сообщений

Д/р:24-09-1972
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Коробка:МКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Долгопа

Отправлено 28 Январь 2013 - 19:39

обсуждение коробки ПШ перенесено сюда
http://www.S-Maxclub...showtopic=12837

0

Наверх

#1666 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 29 Январь 2013 - 7:53

И еще один момент. Двигатель работает как то не совсем красиво.Работает ровно,оброты не плавают,звук смущает.В салоне практически не слышно на холостых,но на улице совсем неприятный звук.При прохождении ТО у дилера перед покупкой сказали,что это нормально,так и должен. Так и есть, братцы? Успокойте)) Просто обычно атмосферу практически не слышно, а этот тарахтит как дизель.Забыл,у нас же турбо,но тем не менее,обычно все бензинки бывшие в употреблении до Макса тише работали.

Забыл главный совет дать - заправляйся только 98-м. И расход меньше будет, и машина веселее едет, и движку так лучше (98-й рекомендован, 95-й допускается).

Наверх

#1667 Guest_inno_*

Гости

Отправлено 30 Январь 2013 - 20:15

98 - 98 рознь. Не стабилен.
У меня вопрос - а до какой температуры воздуха можно пользоваться строковой системой компрессор-жидкость? И кто испытывал - как работает эта установка , корректно ?

Наверх

#1668 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 30 Январь 2013 - 21:01

На лукойле стабильный и на трассе есть тоже.

Наверх

#1669 Guest_inno_*

Гости

Отправлено 30 Январь 2013 - 21:27

Про ЛУКОЙЛ не спорю.

Наверх

#1670 ks222

Administrator

Старейшины Клуба
4 615 сообщений

Д/р:24-09-1972
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Коробка:МКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Долгопа

Отправлено 30 Январь 2013 - 21:30

до какой температуры воздуха можно пользоваться строковой системой компрессор-жидкость?

о чём речь ?

0

Наверх

#1671 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 30 Январь 2013 - 21:53

о чём речь ?

Может про герметик для колеса? Если про него, то от -30 до +70.

Про ЛУКОЙЛ не спорю.

Я только на лукойле и лью.

Наверх

#1672 pjv

Профессионал

Старейшины Клуба
4 148 сообщений

Д/р:31-01-1970
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Имя:Юрий
Коробка:АКПП
Год выпуска:2008
Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 31 Январь 2013 - 9:48

У меня вопрос - а до какой температуры воздуха можно пользоваться строковой системой компрессор-жидкость? И кто испытывал - как работает эта установка , корректно ?

Может про герметик для колеса? Если про него, то от -30 до +70.

Если про герметик, то им вообще лучше не пользоваться.

Сообщения про топливо перенесены в тему http://www.S-Maxclub...40

0

Наверх

#1673 Guest_inno_*

Гости

Отправлено 31 Январь 2013 - 11:02

В чем причина отказа от использования штатного герметика ? Низкая эффективность или проблемы с шиномонтажем? Можно ли тогда вообще выкинуть ради облегчения полетного веса его? Я смотрел на этот компрессор подкачки- там флакон накручивается на резьбе. Можно ли использовать этот компрессор по прямому назначению без установки на него этого баллончика и настолько он эффективно качает? Маленький он какой то.

Наверх

#1674 Cesk

Водитель

Местные жители
104 сообщений

Д/р:17-03-1987
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Имя:Александр
Коробка:АКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Москва

Отправлено 31 Январь 2013 - 11:18

компрессор мне очень понравился. Подкачивал им колеса после того, как на втором колесе сломался китайский аналог. Фордовский лучше дует, как мне показалось. Без герметика использовать можно

0

Наверх

#1675 Guest_Dmitry_*

Гости

Отправлено 31 Январь 2013 - 11:20

Просто после такого ремонта колесо выкидывать можно - это только чтобы доехать до сервиса и поменять колесо на новое. Если же жгутиком отремонтировать, то можно ездить потом сколько угодно - это навсегда

Вот такого плана наборчик позволяет отказаться от герметика:

Наверх

#1676 ks222

Administrator

Старейшины Клуба
4 615 сообщений

Д/р:24-09-1972
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Коробка:МКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Долгопа

Отправлено 31 Январь 2013 - 11:22

inno, есть темы про большинство вопросов, которые задаются здесь, нужно только открыть и почитать.
Про герметик
http://www.S-Maxclub...p?showtopic=954
http://www.S-Maxclub...?showtopic=8249

Для облегчения поиска тем сделан faq
http://www.S-Maxclub...showtopic=12630

0

Наверх

#1677 Guest_inno_*

Гости

Отправлено 31 Январь 2013 - 12:06

Спасибо всем за отв. Наверно это проблема многих форумов когда им по несколько лет и все вопросы уже обглоданы , приходят новые обладатели и им найти или сложно что то или ленятся. Просто я фак этот весь постарался прочесть , но не отложилось в памяти про некоторые вещи вообще.

Спасибо всем за отв. Наверно это проблема многих форумов когда им по несколько лет и все вопросы уже обглоданы , приходят новые обладатели и им найти или сложно что то или ленятся. Просто я фак этот весь постарался прочесть , но не отложилось в памяти про некоторые вещи вообще.

Кость, мне кажется если все таки не поднимать вновь некоторые тех вопросы по машине - типа все в фак или этис , а там все есть ищите, тогда вообще в топе будет лишь одна тема. Все поняли какая. Типа это не клуб обладателей какой то марки , а полит кружок - спорим, доказываем, обижаемся!)))

Наверх

#1678 ks222

Administrator

Старейшины Клуба
4 615 сообщений

Д/р:24-09-1972
Пол:Мужчина
Автомобиль:Другой
Двигатель:Другой
Коробка:МКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Долгопа

Отправлено 31 Январь 2013 - 12:47

Возможно и так, но машин наших много, будет ещё больше. всегда болячки и вопросы будут возникать, чтобы обсуждение не затерялось в темах "обовсём и ниочём", навроде этой, я считаю, что правильнее их(вопросы ) задавать в соответствующих разделах и темах. Многие ведь не пишут на форумах, только читают.

0

Наверх

#1679 Guest_Egor_*

Гости

Отправлено 04 Февраль 2013 - 0:10

Всем привет у меня s max 2.0 DT автомат. Решил замерить расход топлива дедовским способом. Приборка показывает 9.3, а по замерам 12.9 литра на сотню. В чем проблема? На что мне следует обратить внимание?

Наверх

#1680 ДмитрийИгоревич

Инструктор

Старейшины Клуба
2 525 сообщений

Д/р:03-04-1970
Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
Коробка:АКПП
Год выпуска:2010
Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 04 Февраль 2013 - 0:12

Всем привет у меня s max 2.0 DT автомат. Решил замерить расход топлива дедовским способом. Приборка показывает 9.3, а по замерам 12.9 литра на сотню. В чем проблема? На что мне следует обратить внимание?

Верь , дедовскому методу! Он самый верный, сколько откатал, столько залил в бак. А там, уже по финансам.