Сообщений в теме: 4697

[ks222]

Закручвать петлю нужно против часовой

[Junior]

Ну че взял!?))

Внес задаток, оплатил допы. Похвастаюсь после постановки на учет, чтоб не сглазить)
ПС Думаю через неделю будут фоты)

[Ford57]

Спасибо огромное Я отсек за пассажиром плохо изучил. Видел баллончик и компрессор в коробке а кронштейн не заметил. Кинул от Тойоты не зная подходит ли он. Утром поищу. Сзади у меня фаркопф и он лучше даже справляется с этой фанка ей думаю.

Фаркопф несомненно лучше,и рассчитан по теор.механике и науке сопромУть.К вопросу"где,что лежит,и куда совать",это в прилагаемой книжке,в разделе"Буксировка".

[АВИАТОР]

Ребят подскажите , сзади у меня фараон, а впереди как цеплять если что галактику? Не могу найти серьгу, что вкручивается в бампер! Где ее искать?

Фараон это есть фаркопф. Такой у меня Афон убогий.

А разве за фаркоп можно тягать машины?

[ks222]

сообщения про чёрные и белые машины перенесены
http://www.S-Maxclub...?showtopic=4458

[AND]

Ребят подскажите пожалуйста что может быть : сейчас еду из Москвы в Калугу , оттуда на Болхов и далее Орел и Брянск. Еще км 450 пилить. Отказал омыватель лобового. Все было хорошо, жидкость кончилась. С собой была проверенная. Залил. Через минут 15 перестала лить. Моторчик гудит, эффекта ноль. За бортом - 12. Стекло засир. Быстро так как дорога обработана. Солнце светит - ехать невозможно. Задний омыв работает.
У меня форсунки с подогревом. Как он активизируется подскажите ? Сижу в Обнинске. Думаю что делать.

Просто где-то замерзло в шланге. Если бы движок был горячий, то от него отогревалось бы при стоянке. Попробуй на мойку заедь , где потеплей. Или может в какой бокс ремонтный. И помоешься и отогреешь. Но раз мёрзнет то жижу менять либо долить концентрата на меньший минус и прокачать на стекло, но это уже после отогрева. Безопасность дороже.

Сообщение отредактировал AND: 22 Январь 2013 - 10:20

[alesserg]

inno, А шланг с писалок не мог соскочить? Ну или замерзло... Хм!

Когда они включаются ? Или совместно с чем? Или от температуры ща бортом автоматически ?

С одним из подогревов (лобовое или заднее)...

[AND]

Принудительно, вроде как с обогревом лобового.

[ks222]

Подогрев форсунок омывателя включается вместе с подогревом лобового, Пов зеркал вместе с задним стеклом огре

[АВИАТОР]

Подогрев форсунок омывателя включается вместе с подогревом лобового, Пов зеркал вместе с задним стеклом огре

Неа, может на рестайле что то поменялось, но ранее и на другом форуме обсуждалось- форсунки греются ВСЕГДА и даже при +40гр. человек тупо мерил напряжение на форсунках летом при +20гр и оно там было...

[свандр]

форсунки греются ВСЕГДА

Мне тоже кажется, что так и есть. Машина редко стоит на улице, но в те редкие моменты, когда она там оказывается на морозе - замечал оттаивание форсунок.

[АВИАТОР]

Мне тоже кажется, что так и есть. Машина редко стоит на улице, но в те редкие моменты, когда она там оказывается на морозе - замечал оттаивание форсунок.

Ну имеется ввиду, что двигатель ЗАВЕДЕН естественно, а еще вокруг правой форсунки всегда больше отаивает- видимо от двигателя больше тепла проникает наружу...

[свандр]

двигатель ЗАВЕДЕН естественно

Не, ну эт да.)
Я не могу сказать, что специально наблюдал. Просто пару раз, глянув на форсунки мимолетом при работающем двигателе и увидев подтеки жидкости с омывателя на капоте (кажется замерзшие) , в голове мысль засела - работают всегда.
Но это, конечно, субъективно.