Сообщений в теме: 5963

[alikx]

Тоже присматриваюсь к Сиенне, но пока Макс полностью устраивает и я им доволен на 100%

[Herr Mike]

В R-ке я катался - качество и комфорт выше, но есть три показателя важные для этого класса - а именно трансформация салона, вместительность и цена и по этим трём показателям Макс выигрывает однозначно.

Ну вот, еще одну мечту убил. Наповал.
Отвалились Escalade, Tahoe, и вот теперь R-ка.
Хуже нет, когда единственной мечтой о жизни "после S-Max" является тот же самый S-Max или Galaxy

[Olcher]

А что тянет? Что за 1,8 млн такого можно купить? Разве что KIA Mohave... А не корейского? 1,8 млн стоит Q5, например, которая во всем, кроме полного привода, существенно максу уступает.

Ну и вообще, несколько некорректно напрямую сравнивать минивены и машины других классов. Какой минивен за те же деньги будет лучше макса или галактики? А если тебе минивен не нужен, то нет смысла вообще форды рассматривать - в других классах огромный выбор моделей.

И потом, новые максы/галактики не надо со старыми сравнивать - новые стоят дороже, но их и улучшили существенно как по материалам, так и по начинке.

За 1.8 млн я могу купить новый Lend Cruiser Prado, или Pagero4 или Volvo xc90 да выбор богат. И при чем все это берется в Беларуси например где аппетиты поменьше. У нас это все на 200-300 штук дороже. Но дело в другом. Имея свободных 1.8 млн я уж точно Макса или Гелакса брать не стану. Для меня максимально приемлемая цена для них до 1.3 млн в самой возможной полной комплектации. А за б/у 10.11годов в полном фарше ло 1.1млн.р. Кстати так они и стоят. У нас на сайте есть такие авто. Я бы взял но нет щас бабла но их появится еще не мало.

[SilentSmart]

За 1.8 млн я могу купить новый Lend Cruiser Prado, или Pagero4 или Volvo xc90 да выбор богат. И при чем все это берется в Беларуси например где аппетиты поменьше. У нас это все на 200-300 штук дороже.

Ок, но тогда надо быть справедливым до конца. Сколько в той же БР будут стоить наши вэни? Тоже на пару сотен тыщ. дешевле? А это уже совершенно другой расклад

[BATman3]

В РБ уже давно все эти авто из салона дороже чем у нас (с февраля).

[alesserg]

Дилер Форд в РБ, прайс http://www.borovaya...._(06.06.12).pdf. Машина Galaxy 2,0/140 М6 Gia - 46100 дол., та же машина в России - 1 289 500 (41192 дол.) Предполагаю что Gia в РБ может быть чуть богаче чем в РФ, но это только мои догадки. Так что на вскидку получается что у нас дешевле! Но в РБ вариантов и сочетаний очень много, аж слюнки текут... Galaxy Titanium, дизель 2.2, 200л.с. А6!

Сообщение отредактировал alesserg: 25 Октябрь 2012 - 7:23

[АВИАТОР]

[/font][/color]
Надо думать, ты ездил и на новом максе, и на новом же S-классе. Или над собой смеешься? У меня-то этот S-класс на работе - захотел и поехал. А ты откуда с ним знаком?

А я имел неосторожность в трудные времена РАБОТАТЬ на S классе, в кузове 2004-2006г, ну а про МАКСа- уже два поменял и снова взял ГАЛАКСИ, поэтому лечить меня не надо и не надо сравнивать несравнимое и если кто то хочет втирать нам, что МАКС по каким то параметрам можно сравнивать с мерином S- полный бред, размеры салона не в счет.

[Асхат]

я бы взял не раздумывая Тойоту Сиенну с полным приводом 280сильным мотором и всем о чем только можно мечтать

Главный и огромный минус Сиенны, как впрочем и многих других хороших вэнов, - это отсутствие дизельной модификации! Словосочетание 280сильный мотор - удручает, не для нашей налоговой и ценовой (бенз) систем... имхо

[alesserg]

А я имел неосторожность в трудные времена РАБОТАТЬ на S классе

Чего так грустно? Плохая работа была? Криминальная?

[АВИАТОР]

Чего так грустно? Плохая работа была? Криминальная?

Нет просто когда на твоей работе тебе платят крохи, а ты отвечаешь за жизни сотен людей и приходится работать на второй работе персональщиком и видеть как не "ПЛОХО" живут некоторые товарищи- становится грустно, но сейчас все нормуль- в авиации стали платить нормально, особенно пилотам, ну и нам технарям достается

[SilentSmart]

В РБ уже давно все эти авто из салона дороже чем у нас (с февраля).

46100 дол., та же машина в России - 1 289 500 (41192 дол.)

"мда.... уж...", как говорил Киса Воробьянинов

[АВИАТОР]

А почему бы не вспомнить "лихие 90-е"? Тогда тоже S-класс был, причем в очень неплохом кузове

Видишь ли, ты оперируешь ВОСПОМИНАНИЯМИ давно минувших дней, а с тех пор много воды утекло. И макса у тебя не было тогда. Я же катался на этих машинах не когда-то, а сейчас, и на новых, а не на кузовах 2004-го года. Тогда и макса-то не было, когда ты на S-классе работал. А я приехал на максе, пересел на S-ку и дальше поехал. И охренел, мягко говоря. И не один только я, а все, кто на этой S-ке ездил, это отметили. И с не меньшим удивлением. Поэтому я в своем мнении уверен на 200% - это не мои фантазии, оно подтверждено мнениями других людей. И мнениями реальными, а не теми, кто когда-то давно ездил на каком-то древнем S-классе, а теперь воспоминаниями делится.

Ну и объективно - а что там такого особенного может быть в S-классе в плане двигателя, коробки и подвески? Отделка салона - тут вопросов нет, материалы и качество на высоте. Всевозможные опции, регулировки, особенно для второго ряда сидений - тоже вопросов нет. Имидж марки - опять вопросов нет. Но конструктивно у макса очень хорошая подвеска, форд на подвесках собаку слопал, это его конек. В плане движка тоже у форда все прекрасно с экобустом получилось - очень хороший движок. Коробока - она просто более современная, конструкция и исполнение на высоте. Спорный вопрос - шумка. Но он спорный только для того, кто макса не разбирал хоть немного и не видел, как у него шумка сделана. Я не знаю как на старых максах было, а на новых с шумкой все отлично.

Ну и самое главное - смысл мне сейчас что-то придумывать или фантазировать? Ну вот объективно - зачем бы мне это могло понадобиться в данном вопросе?

Двигатель Мерседеса S500 будешь сравнивать с 200с экобустом- смешно, 7ст АКПП с ее планостью с Роботом Форда- смешно, пневмо подвеску и плавность хода- Форд снова отдыхает, шумоизоляция- здесь вообще грустно все у Форда по сравнению с S кой- ну не надо вообще сравнивать эти машины вообще не надо это разные МИРЫ, если ты так любишь Форд, то сравни его с машиной в том же кузове и такого же класса, еще раз скажу- ФОРД это мой осознанный выбор и мне эта машина ОЧЕНЬ нравиться, но не надо боготворить это авто- есть машины гораздо интереснее во всех смыслах....

[SilentSmart]

есть машины гораздо интереснее во всех смыслах....

Ну не во всех. У S-класса нет 7 мест и такого афигительного жизненного пространства

[rustem]

Что нам S-Klasse от Мерседеса, семечки.
А давайте сравним S-Max и Galaxy с Роллс-Ройсом или с Бентли, а экобуст по динамике с Бугатти Вейроном. Я думаю наши машины нас удивят.

[АВИАТОР]

Еще один зомбированный трехлучевой звездой?

Еще один человек реально смотрящий на вещи, ты вроде нормальные посты пишешь, но в этой теме- я просто офигеваю над тобой, ну а если робот от Форда лучше АКПП от Мерседеса и шумка в МАКСе сравнима с Мерседесом- я более в этой теме с тобой не дискутирую, при всем уважении...

[Анесhка]

Все о коробках, о шумоизоляции..а я скучаю по Галактике и езжу(да простят меня владельцы х.ндай) на ведре, которое не едет..((
А автобус проходит "оЧумелые ручки" или "прокачку".
Жду , когда допустят...Но хочу обратно в Галактику