Сообщений в теме: 144

[Alik]

• Добрый вечер! У меня двигатель 2.5т машину приобрёл в мае этого года с турбиной машины не было это первая и этот двигатель для вообще был чужим, В общем у меня потекло масло в районе тепло обменника заехал а СТО сначала гадали прокладки этого радиатора в итоге указали на теплообменник.. Спустя несколько дней засвистел движок моторист указал на мембрану и посоветовал заменить целиком! Искал искал по инету более дешевле нашёл в Новороссийске за 8 домик (маслоотделитель) и за 4 не оригинал заказал мастер поставил завели прокладка домика пропускала и очень много масло ушло за несколько минут, потом опять сняли сказали прокладка у новой слишком тонкая и со старой поставили, завели норма но! Из начально то, что текло не перестало отказывается это маленькая трубка идущая от турбины у моторо вот оттуда выдавливает, мастер развёл руки типа это долго и нудно залил это отверстие вокруг трубки каким то клеем, в общем проехал где то 2 тыс. Наблюдалось капельки масло в местах стоянок и сегодня решил опять хорошенько посмотреть промыли все места от масла и проехал пару километров и сейчас видно что эта трубочка пропускает т этот домик и чуть сверху домика где-то в районе за воздушной коробки! Мастер сказал снимет за герметирует но я подумал а может двигатель из-за чего-то другого выдавливает масло, что посоветуете тут на эти машины редкость поэтому мало народа в курсе таких движков помогите! 

[Александр73]

У нас нет маслообменника, есть как в народе говорят маслопомойка, т.е. маслоуловитель он ремонтно пригоден, мембрану поменяй, в поиск забей замена мембраны маслоуловителя, и ещё смотри на вольво, то же самое

[Александр73]

Как двигатель себя ведёт, когда щуп вытаскиаешь ??

[Alik]

А там написал, что уже поменял этот домик целиком с мембраной, это все после

[y-strauss]

 

• Добрый вечер! У меня двигатель 2.5т машину приобрёл в мае этого года с турбиной машины не было это первая и этот двигатель для вообще был чужим, В общем у меня потекло масло в районе тепло обменника заехал а СТО сначала гадали прокладки этого радиатора в итоге указали на теплообменник.. Спустя несколько дней засвистел движок моторист указал на мембрану и посоветовал заменить целиком! Искал искал по инету более дешевле нашёл в Новороссийске за 8 домик (маслоотделитель) и за 4 не оригинал заказал мастер поставил завели прокладка домика пропускала и очень много масло ушло за несколько минут, потом опять сняли сказали прокладка у новой слишком тонкая и со старой поставили, завели норма но! Из начально то, что текло не перестало отказывается это маленькая трубка идущая от турбины у моторо вот оттуда выдавливает, мастер развёл руки типа это долго и нудно залил это отверстие вокруг трубки каким то клеем, в общем проехал где то 2 тыс. Наблюдалось капельки масло в местах стоянок и сегодня решил опять хорошенько посмотреть промыли все места от масла и проехал пару километров и сейчас видно что эта трубочка пропускает т этот домик и чуть сверху домика где-то в районе за воздушной коробки! Мастер сказал снимет за герметирует но я подумал а может двигатель из-за чего-то другого выдавливает масло, что посоветуете тут на эти машины редкость поэтому мало народа в курсе таких движков помогите! 

 

Добрый, у многих моторов 2.5Т, после замены прокладки коллектора, и криворукости мастеров, не всех мастеров, есть ребята с нормальными руками....начинает гнать масло, многие грешат на маслоохладитель и прокладки.....та же проблема была и у меня....решение

https://www.arvenaut...eo-2.5t-90.html

Ребятам честь и хвала, прицепили камеру, чтобы найти проблему....я весь мозг себе вынес, чтобы решить проблему, откуда течь....так и не увидел....

Сообщение отредактировал y-strauss: 10 Март 2020 - 7:04