Сообщений в теме: 1040

[AnDel]

Да, остаётся только догадываться, сколько это всё будет стоить) Уж если ставить, то адаптивку лучше...

Установка адаптива в замен штатного: замена фар, установка модуля управления, при отсутствии ЕСП установка датчика положения руля.

[AnDel]

Добрый день.В марте купил в Рольф Центр S-Max 2.3 АКПП Титаниум.В опциях значился би-ксенон,но только недавно обнаружил отсутствие ксенона в дальнем свете.Что пдскажете мне делать?

У тебя галогеновый дальний и ксеноновый дальний. Галогеновый работает всегда, а ксеноновый когда включен ближний. Идея би-ксенона: в линзе стоит шторка, которая опускается для дальнего.
выглядит это так:

Если интересно, можешь почитать тут фак по ксенону колхозному и правильному

ЗЫ: для справки, фары у нас хеловские, лампочка D1S.

Сообщение отредактировал AnDel: 26 Июль 2009 - 21:41

[Olcher]

Ну теперь так как всем придеться его снять, а многие уже сняли и я в том числе... Рекомендую вполне качественную замену на такие штатные галогенки... Реально светят отлично и не будет мрачно слазить с ксенона "колхозного"

Прикрепленные файлы

•  IMG_0721.JPG   1001,3К   71 Количество загрузок:

[Андрей С.]

Как свето-теневая граница у этих лампочек - четкая?

Почитай на форуме форд фокус-там все очень подробно и с фотками описано...............
Такие лампы у кого 4 месяца , а у кого и раньше перегорают от сильного накала! А стоимость их будь здоров, по сравнению с обычными!

Сообщение отредактировал Андрей С.: 04 Март 2010 - 9:35

[Grumbler]

Не пойму: если это биксенон, то и на ближний, и на дальний свет по идее должна быть задействована одна хитрая лампа.
А в этом блоке, судя по картинке их две: с линзой на ближнем, и без нее на дальнем свете.
Может обычный ксенон (не БИ)?

[Olcher]

Ну теперь так как всем придеться его снять, а многие уже сняли и я в том числе... Рекомендую вполне качественную замену на такие штатные галогенки... Реально светят отлично и не будет мрачно слазить с ксенона "колхозного"

Как свето-теневая граница у этих лампочек - четкая?

Близка к ксеноновой... насчет стоимости 1300р за комплект... в крайнем случае лучше заплачу 1300р опять через 3-4 месяца чем 10-000 гайцам каждый день за колхозный ксенон)))

[AnDel]

Могу предложить за обе фары... 15-000 руб. Живу в Москве. Цена адекватная... Новые с блоками стоят по 16-000 каждая... Учитывая что не новые и пустые, больше не предложу.Торговаться не буду нет смысла. Продаж дороже и на здоровье))) 8-916-6256566 Олег

Все новые фары идут без блоков и ламп! В большинстве случаем они переставляются со старых. Или заказываются отдельно.

Не пойму: если это биксенон, то и на ближний, и на дальний свет по идее должна быть задействована одна хитрая лампа.
А в этом блоке, судя по картинке их две: с линзой на ближнем, и без нее на дальнем свете.
Может обычный ксенон (не БИ)?

Не лампа, а линза, с падающей шторкой. Что не мешает в параллель с ксеноновым дальним иметь галогеновый, что бы моргать когда выключен ксенон (блок не разжигает лампу при включении дальнего без ближнего).
Да и у нас только Би ставится.

[Grumbler]

А разве бывает просто ксеноновые? Там код на фотках есть

Конечно бывают, у меня на предыдущем Максе такие стояли. Обычный штатный ксенон (только ближний свет) с функцией "загляни за угол".
Не мог же я два года отъездить и не узнать свою машину))).
А что этот код значит?

Сообщение отредактировал Grumbler: 04 Март 2010 - 19:41

[AnDel]

А разве бывает просто ксеноновые? Там код на фотках есть

Конечно бывают, у меня на предыдущем Максе такие стояли. Обычный штатный ксенон (только ближний свет) с функцией "загляни за угол".
А что этот код значит?

Если поворотные линзы - то они галогеновые! Если про статический свет - то либо би-ксенон, либо адаптив (поворотные линзы). Другого не дано!

А разве бывает просто ксеноновые? Там код на фотках есть

нет. Это би-ксеноновые, только 2007 года выпуска )

[Grumbler]

Если поворотные линзы - то они галогеновые! Если про статический свет - то либо би-ксенон, либо адаптив (поворотные линзы). Другого не дано!

У меня были не поворотные линзы а в фаре был доп. отражатель в котором при повороте руля просто зажигалась лампа.
Не, ну дальний свет точно был галогеновым.

[max silver]

А разве бывает просто ксеноновые? Там код на фотках есть

Конечно бывают, у меня на предыдущем Максе такие стояли. Обычный штатный ксенон (только ближний свет) с функцией "загляни за угол".
Не мог же я два года отъездить и не узнать свою машину))).
А что этот код значит?

Ну и как функция "загляни за угол" , путёвая веСЧь?

[cobo]

А чего-нибудь переделывать надо под них,если щас стоят обычные фары...?Или тупо поменять и всё....?

mad_mike
Докупить две лампы и два блока розжига и поставить на машину ...

А как это согласуется вот с такой информацией:

Кстати, вспомнил ..
Один из сотрудников дилера (не буду называть по этическим соображениям) хотел "примерить" мои списанные по гарантии фары вместо своих галогеновых.
И .. обломался.
Чтобы заменить фару .. нужно менять и проводку.
Разные разъемы ..
Пытался он что-то переделать .. но .. передумал .. слишком много манипуляций необходимо было делать ..
И это без омывателя, автокорректора ..
Просто хотел поменять блок-фару.

Источник

[mOOm]

cobo , все верно процитировал!


"Тупая" замена одной фары на другую не прокатит.
Нужно уметь держать в руках инструмент (возможно и паяльник) ..
Так что ..
Купил-поставил-воткнул лампы- поехал .. не прокатит.

[AnDel]

Перенесено из барахолки.

Если поворотные линзы - то они галогеновые! Если про статический свет - то либо би-ксенон, либо адаптив (поворотные линзы). Другого не дано!

У меня были не поворотные линзы а в фаре был доп. отражатель в котором при повороте руля просто зажигалась лампа.
Не, ну дальний свет точно был галогеновым.

У нас на свех 3-х видах фар есть отдельный дальний галогенный, но на ксеноне к нему еще присоединяется туннель ксенона )

Ну и как функция "загляни за угол" , путёвая веСЧь?

Она работает до 40 км/ч, когда ты поворачиваешь. В темных дворах да и на даче - очень полезная штука!

"Тупая" замена одной фары на другую не прокатит.

Смотря на сколько тупая )

Вот разьем фары, красными точками на пинах помечены контакты, которые есть в ксеноновой фаре.


Если судить по разпиновке разъема фары - то различие только в подключении корректора, те при перестановке с галогена на ксенон корректор работать не будет. Это логично, тк там даже моторчики разные используются. В фф2 многие при такой перестановке просто переставляют моторчики от галогенных фар, но там надо корпус резать или забивают вообще.

Вот кусок схемы подсоединения галогенных фар:

Ксеноновых фар:

Адаптивных фар:


Различия только в подключении корректора и моторчика адаптива.