Перейти к содержимому



Работа кондиционера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 311

#141 БСН

БСН

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:26-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тольятти

Отправлено 17 Июнь 2014 - 14:32

Bonifacij69ZIRON - Спасибо!
  • 0

#142 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 20 Июль 2014 - 21:45

Плюс ко всему прочему появились глюки с кондеем.

Во вторник поехал после работы домой, чтобы забрать жену и отвезти ее на дачу. Было жарко. Пока ехал до дома все было в норме. После непродолжительных сборов, выдвинулись от дома в сторону дачи. Кондей дул горячим. Вспомнил, что совсем недавно была проблема с вентилятором охлаждения (он не включался и комп блокировал работу кондея). Остановился, глянул на "карлссона" - работал. Перезапустил машину. Через 3 минуты все заработало.

С тех пор работало все нормально.

Сегодня поехал с дачи домой (жарко было). Кондей не работал опять. 3 перезапуска ничего не дали. После 15 мин пути все заработало само по себе.

Предстоит дальняя поездка с детьми, боюсь что повторится в дороге ((( 

У кого какие идеи? Радиатор?


  • 0

#143 medv

medv

    Водитель

  • Местные жители
  • 225 сообщений
  • Д/р:03-09-1976
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Москва

Отправлено 26 Июль 2014 - 18:05

Вентилятор может от износа работать не в полную силу, мозг это отслеживает. Проверь включается ли вентилятор в полную силу. Была такая история, кондей работал через раз, едешь, то силный холод, то еле-еле, то откл, вентилятор вроде крутился. Когда прижал провода на входе в вентилятор, то заработал он силнее, в общем умирал. После замены мотора все траблы пропали. Вообще ресурс у мотора не большой. http://mondeoclub.ru...c/57447/page-48


  • 0

#144 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 27 Июль 2014 - 17:59

Всех приветствую! У меня кондей начал подгуживать, (вентилятор который внутри салона гонит холод) причем очень интересно. Примерно как раньше приемник в москвиче, гудит вместе с оборотами двигателя. Чем их больше ,тем больше гудит. Как то так, может кому знакомо.


  • 1

#145 tihij

tihij

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:24-12-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Июль 2014 - 19:21

у меня в прошлой машине (рав 4) попадали листья в вентилятор и он начинал пищать. Достал листья и нормально, до следующих.

А вот если кондер холодит, а в машине все равно не так прохладно? Может температуру опускает на выходе недостатолчно? как это проверить можно?


  • 0

#146 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 9:36

Господа приветствую. Нужна помощь. Нахожусь в теплых краях сдох кондер симптомы следующие: работает минут пять потом отрубается, открываешь капот вентилятор охлаждения не крутит вообще, муфта стоит. Через не которое время может включитс и опять же на этот период. В чем проблема? В хладогенте или вентиляторе?
  • 0

#147 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 9:52

Когда кондер работает Вентилятор как мне кажется медленно крутит.
  • 0

#148 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 9:56

В мае чистил радиаторы и заправлял кондиционер.
  • 0

#149 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 05 Август 2014 - 11:04

Zanders, у меня были похожие симптомы при подыхающем моторчике вентилятора. Еще такое бывает при прогнившей проводке на разъеме вентилятора. Также может быть блок управления вентилятором.

Я бы начал с проводки. Попробуйте потянуть фишку вентилятора за проводку, есть вероятность, что провода останутся у вас в руках. ))  


Сообщение отредактировал Greberr: 05 Август 2014 - 11:04

  • 0

#150 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 928 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 05 Август 2014 - 11:18

Про вентилятор: сталкивался с такой "болезнью" на Шаране, теперь вот и на Галакси аналогичное случилось.

Симптомы: карлсон включается не всегда, или вообще перестает включаться. Кондиционер при этом работать отказывается.

При подаче на карлсон 12в с акб напрямую, мимо регулятора - не крутится.

 

Проблема в том, что щетки в нем со временем изнашиваются, а поскольку продуктам износа (угольный порошок) деваться некуда - щетки на продуктах собственного износа "подвисают", и перестают контачить с коллектором.

Short-term solution: кинуть 12В напрямую на вентилятор, и энергично (но без фанатизма) постучать по его центральной части, щетки встанут на место, карлсон заработает. После этого восстанавливаем штатное подключение.

Long-term solution: Снять карлсон, разобрать, отмыть щетки и их посадочные места бензином, собрать обратно.

Износ щеток будет скорее всего не настолько сильным, чтобы их менять. На 12-летнем Шаране износ был процентов 50. На галакси пока не разбирал, временно применил первый способ.


  • 0

#151 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 12:12

Тоесть прлучается что все таки вентилятор за посмотрю и отпишусь
  • 0

#152 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 15:14

Да действительно, вентилятор. Шарахнул сзади и он заработал. А дальше что можно сделать? Тоесть работать он нормально не будет или все таки доехать хватит?
  • 0

#153 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 928 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 05 Август 2014 - 15:20


Шарахнул сзади и он заработал.

Только без фанатизьму, а то так можно и совсем добить :D

А дальше что можно сделать? Тоесть работать он нормально не будет или все таки доехать хватит?

Доехать скорее всего хватит, если встанет, можно ещё разок постучать.
А дальше - второй вариант из предложенных выше. Либо купить новый карлсон, но у него ценник зело негуманный.
  • 0

#154 Zanders

Zanders

    Водитель

  • Местные жители
  • 298 сообщений
  • Д/р:07-07-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:zanders ЕКБ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 05 Август 2014 - 15:39

Всем спасибо-))
  • 0

#155 Mozdok

Mozdok

    Водитель

  • Клубные жители
  • 677 сообщений
  • Д/р:20-02-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Юрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 10 Август 2014 - 15:54

Помогите разобраться с работой кондиционера S-max 2009г . установлен просто кондиционер.Последнее время при нажатии на кнопку кондера перекрывается надув в салон причем вентилятор надува работает но воздух из дефлекторов не поступает.Иногда помогает нажатие на кнопку рециркуляции включается надув кондер соответственно работает и все хорошо но зачастую при нажатии на рециркуляцию ничего не происходит(нет Надува)Иногда помогает установка регулятора температуры в среднее положение появляется надув затем регулятор на синий сектор и все работает.Но иногда ничего не помогает.Мне кажется что что-то с управлением заслонок надува что делать не знаю


  • 0

#156 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 24 Апрель 2015 - 6:48

Растолкуйте, кто разбирается. Стоит штатный двухзонный климт-контроль. Знаю, что зимой рекомендуют, хотя-бы раз в месяц кондиционеры включать. Что-то там смазывается при этом, но суть не в этом. Не помню точно, но наш климат-контроль может включается, то-ли при +4, то-ли при -4. В любом случае, для нас такая температура зимой почти нереальна, поэтому возникли 2 вопроса

1 - Есть-ли смысл включать, если тёплого места нет, а на улице холоднее этой температуры?

2 - Если есть то кнопка A/C , при включении. должна быть в положении "on" или "off" (по моему именно она отвечает за режим кондиционирования).


  • 0

#157 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 24 Апрель 2015 - 8:13

'on' включено. У меня другой вопрос; как обмануть и включить для профилактики хотя-бы при 0' не заезжая в тёплое помещение? На Д.наружней t. подавал тепло 40' - коней не включился
  • 0

#158 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 24 Апрель 2015 - 18:37

'on' включено. У меня другой вопрос; как обмануть и включить для профилактики хотя-бы при 0' не заезжая в тёплое помещение? На Д.наружней t. подавал тепло 40' - коней не включился


Включаешь кнопку обдув лобового(на которой написано max) и включается обогрев + кондей+ обдув да же при 0.
  • 0

#159 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 24 Апрель 2015 - 19:36

О как! Спсибо.
  • 0

#160 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 24 Апрель 2015 - 19:40

После замены радиатора кандея, салонного фильтра, и заправки на специальном стенде,всё заработало и заохлаждало как надо.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 921 пользователей

Яндекс.Метрика