Гужение пропало совсем или эффект не столь значим? Снова не вернулось спустя некоторое время?Да, у многих такая проблемка. Хорошая конструкционная особенность. Масло я менял, но не из за плохого включения, а по причине подгуживания на 1й и 2й.

Замена Масла В Мкпп, шум в МКПП при запуске
#141
Отправлено 24 Июнь 2013 - 14:48
#142
Отправлено 25 Июнь 2013 - 21:04
#143
Отправлено 15 Август 2013 - 11:48
Согласен с докладчиком))).Пусть и не меняют,если максика не жалко.Я вчера поменял масло в коробке,не скажу что эффект меня ошеломил,но работать рячаг стал намного лучше и переключаться стало веселей и мягшэ.Так что советую все таки поменять маслице-трудозатраты и стоимость масла(лил то же оригинал) копеечные, а машинке и водителю веселей на душе.Всем ПРИВЕТ! Я сегодня поменял масло в коробке. Купил три литра оригинального FORD-овское. До замены масла наблюдалось нечеткое, я бы сказал несколько затруднительное переключение передач, особенно 1-ой передачи. После замены............
ЛЕПОТА! Это не самогипноз, передачи включаются как по маслу. Сливал в таз, объём не измерял сколько вылилось. Когда масло все стекло(тёмно-красного цвета без примесей металла), я залил 500 грамм масла, чтобы самотеком вышли остатки (как выяснилось, достаточно 100 грамм). Затем закрутил нижнию пробку и залил до уровня (пока не полилось с маслозаливного отверстия) вошло ровно 2,2л. Менял при пробеге 102000км. Я думаю, что производитель лукавит говоря, что масло на весь срок эксплуатации, машине от этого явно не лучше. Почитал форум про трансмисионные масла, кто то меняет на одну марку масло, кто то на другую.........живу и работаю на севере, так вот, машина моя стоит все время на улице,без автозапуска и каких либо иных подогревателей, это при -25....-40. Аккумулятор 52 А/ч(5 лет уже. Плотность 1,28). Машина всегда заводится с первого раза, рычаг переключения передач не застывает( от -30....и ниже конечно же НЕМНОГО туговат). Из за моих суровых условий эксплуатации, сделал вывод, что ОРИГИНАЛЬНОЕ масло самое то!(ИМХО) И вообще нужно заблаговременно подготавливать и заботится о своём автомобиле. Всем удачи на дорогах!
![]()

#144
Отправлено 03 Ноябрь 2013 - 22:03
Здравствуйте господа!
Купил полгода назад sМакс 2.5т 2006 года в отличнейшем состоянии, проехал уже 17тык радовался-ненарадовался, итого 140 уже пробег.
Однако на днях, заметил что появился легкий гул. Слышно только в движении и чуть больше на холостых. Катал двоих сервисменов(машина обслуживается только у официалов), оба ничего не услышали криминального. Заехал к ним на диагностику, на подъемнике разгоняли и все слушали стетоскопом. Выяснили - коробка. Сказали ездить и не парится. Но я думаю что масло поменять не повредит машине на таком пробеге...
Необходимого масла в городе не оказалось, заказал сегодня 2 бутылки, как и рекомендовал диллер.
Кто-нибудь сталкивался с похожим шумом?
ps. кстати выяснил что масло редкое очень, и хотя движок от вольво, коробка похоже чисто фордовская, так как у диллера вольво сказали что им положено 75w90.
а у нас 75w80 синтетика.
#145
Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 13:33
А почему не оригинал масло,фордовское,а LM?
Я пытался купить на доливку родное,1 литр,но продавец сказал что лучше заменить все.
Нормальное это масло?
И присадка,есть от неё положительные моменты?Я хочу попробовать добавить форсан,средство вроде дельное,знакомый работает там у них,говорит средство и восстановить и защитит от износа детали.
Сижу,голову ломаю)
Сообщение отредактировал Sergejoreshkin: 04 Ноябрь 2013 - 13:38
#146
Отправлено 15 Ноябрь 2013 - 19:44
Сегодня поменял масло в КПП, заливаю все только оргинальное, так как там 3 литра, а слить можно только 2.
Разницы не заметил, к сожалению, поехал 15 км...
Возможно завтра шум меньше будет, а возможно, это резина шумит у меня
#148
Отправлено 17 Декабрь 2013 - 20:49
Хуже от того что поменял масло, думаю не будет.
А шумит у меня резина к счастью.
#149
Отправлено 20 Декабрь 2013 - 12:54
Господа, с какой стороны находятся сливная и заливная пробки МТХ-75. Увидел только одну со стороны салона под шестигранник :(
#150
Отправлено 20 Декабрь 2013 - 22:17
Здравствуйте.Если в коробке остается часть масла, то думаю что лучше не мешать или промывать коробку.А то коктейль получится.Да и машину нужно домкратить что-бы все стекло,наверное в дифе остается.То-же нашел альтернативу форда только в железной таре(трудней подделать).http://www.zicoil.ru...-top-75w90.html Что скажете?
#151
Отправлено 04 Январь 2014 - 21:20
#152
Отправлено 27 Апрель 2014 - 18:38
Всем привет, поменял масло в коробке, но не помогло, завывание при при наборе скорости осталось, что теперь делать не знаю, как вылечить?
#153
Отправлено 02 Июнь 2014 - 12:51
#154
Отправлено 26 Июнь 2014 - 1:12
Всем привет, поменял масло в коробке, но не помогло, завывание при при наборе скорости осталось, что теперь делать не знаю, как вылечить?
у меня тоже есть такое подвывание, кто подскажет в чём искать причину
#155
Отправлено 26 Июнь 2014 - 7:58
#156
Отправлено 30 Июнь 2014 - 18:01
#157
Отправлено 30 Июнь 2014 - 19:11
Официалы взяли за замену масла в коробке вроде меньше 1000р, и две бутылки по примерно 900р.
Двигатель тоже 2.5.\ Кстати можно это масло купить за 500р литр, только я производителя не помню, на st форуме читал. А мешать масло не стоит, так как слить можно только 2 литра (1ю8 даже) а всего в коробке 3 литра. Так-что только родное масло 75w80.
Сообщение отредактировал Albatrox: 30 Июнь 2014 - 19:17
#158
Отправлено 01 Июль 2014 - 18:15
Был у дилера, на утро записался-замена обойдется в 3500 примерно, из которых 1500 замена со снятием метал.защиты и 2 тыс масло. Думаю, а не откручу-ли я сам две гайки и не залью-ли масло за полторы тысячи ?! Еще Етис как назло не грузится что-то
#159
Отправлено 07 Октябрь 2014 - 17:41
#160
Отправлено 27 Октябрь 2014 - 15:26
кит300000, что не вопрос, то засада Надо/не надо - оно тебе Надо? Оригинал/Не оригинал - сам понимаешь, что форд масло не делает? И мотор доработан от мазды
Ну ладно, это все лирика. Себе менял на 140ткм. Залил оригинал с лейблом форд код 1790199. Купил три литра. Загнал мордаху в горку и слил где-то 1,8 литра. При открытых пробках залил 0,5 литра, пока не слилось темное масло. Закрутил сливную и скатился на ровную поверхность. Долил до уровня вытекания из заливной пробки и закрутил ее. Усе. Замумукался, правда, откручивать пробки. Они под 8-гранник. Форд где-то писал, что масло в мкпп на весь срок службы, но .... круг замыкается и читаем с начала поста
Удачи.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных