Перейти к содержимому



Сломался термостат


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 236

#141 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:27

В -15 в тесте показывал в районе 65 градусов. Почитав ветку грешу на термостат. Но знакомый на си максе сказал что забей ,такие у нас двигатели. Он менял 2раза термостат результата не было.
  • 0

#142 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:41

Sergeyf2d,

Для начада в тестовый режим приборки - мониторь температуу двигателя( нагревается до рабочей или нет,до скольки падает при остановке на холостых после прогрева на ходу) 


  • 0

#143 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 21 Февраль 2017 - 17:54

В чем и проблема ,в -15 катался по городу не меньше часа ,встал на стоянку открыл тест а там и 70гр.нет. в -38 ехал на полном режиме печки иначе спереди даже холодно. До этого был опель зафира 1.6 в -30 очень тепло было
  • 0

#144 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Февраль 2017 - 18:00

Sergeyf2d,

Патрубки радиатора и радиатор при этом тёплые(верх,низ)? 


  • 0

#145 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 21 Февраль 2017 - 18:11

Я так понимаю если тест показывает -65 то нижний патрубок не должен быть теплым?
  • 0

#146 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Февраль 2017 - 18:19

Я так понимаю если тест показывает -65 то нижний патрубок не должен быть теплым?

 

 да ,после того как отошла стрелка от 60 патрубок на радиатор с термостата не должен быть тёплым


Сообщение отредактировал larssun: 21 Февраль 2017 - 18:21

  • 1

#147 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 21 Февраль 2017 - 19:21

Sergeyf2d,На моей нижний начинал нагреваться после 84 по тесту. А стрелка вставала по середине при 47. Это новый исправный оригинал. А старый приоткрывался на 2 мм когда вода в кастрюле начинала кипеть. Большинство термостатов редко живут больше 5 лет. В мин30 не ездил. Не было таких морозов в Мск., но в мин 26 очень даже жарко в салоне можно сделать. Может у твоего друга проблемы с печкой были? Меняй термос и будет у тебя тепло. У меня на Лачике также термос в эту зиму накрылся. Установил на 92-105, и в минус 30(г. Омск) убираю подачу тепла. А со старым был дубак.

Сообщение отредактировал Партизан: 21 Февраль 2017 - 19:30

  • 0

#148 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 21 Февраль 2017 - 22:12

Спасибо за совет.
  • 0

#149 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 10:30

Сегодня по маниторил... на улице -10 .прогрев 30мин. Мех.стрелка 90гр.,тест 67.далее езда по городу около 20мин. Тест 78гр. доходило до 80гр.и сразу падает до 76гр.на трассе падоло до 75 и держится.верхний патрубок от радиатора холодный в начале был,после того как доходила до 80 гр. Еле-еле потеплел,низ горячий.такое ощущение что стоит отсекатель на 80гр. Выше 80 несмог нагреть никак.какие размышления?все-таки термостат?
  • 0

#150 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 10:44


Мех.стрелка 90гр.,тест 67.далее езда по городу

вот в этот момент и надо было щупать шланг с термостата на радиатор- теплеть не должен.


  • 0

#151 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 10:51

Он и был холодный,а теплеть стал после часа езды и темп.ближе к 80
  • 0

#152 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:06


Сегодня по маниторил... на улице -10 .прогрев 30мин. Мех.стрелка 90гр.,тест 67.далее езда по городу около 20мин.

А это как понимать? 

Я лично понял что сверевшись с показаниями ты поехал не проверив шланг.

Пойми чудес не бывает. С завода двигатель прогревался нормально,а тут бац и не греется. Что его охлаждает тогда ?

Термостату достаточно не плотно прикрываться ,чтобы пропускать жидкость во внешний контур охлаждения(соринки попали,пружина устала) и двигатель уже не будет иметь возможность прогреться до рабочей температуры.


  • 1

#153 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:13

После прогрева на автозапуске около 30мин. Подошел открыл капот верхний патрубок от радиатора холодный ,открыл тест показала 67гр.стрелка мех.ни как не реагирует стоит всегда после прогрева на 90гр.и не двигается
  • 0

#154 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:16

И странное поведения теста (повторюсь)как только появляется цифра80гр.сразу падоет до 77-76.как будто это рабочая температура.
  • 0

#155 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:36

После прогрева на автозапуске около 30мин. Подошел открыл капот верхний патрубок от радиатора холодный ,открыл тест показала 67гр.стрелка мех.ни как не реагирует стоит всегда после прогрева на 90гр.и не двигается

Я так понимаю подошёл к заглушенной уже машине и заводил заново?

В таком случае трогай не трогай- ничего не поймёшь. Циркуляции нет .


  • 0

#156 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:49

Подошел к заглушенной. Но прошло времени не более 5мин.далее катался ,трогал верхний патрубок радиатора -холодный,постояла на хх темп.держится на 76гр. После езды еще около 30мин. И набора темп.до 80 но неболее,патрубок чуть потеплел.радиатор закрыт войлоком верх автоодеало.как то все это странно
  • 0

#157 Sergeyf2d

Sergeyf2d

    Водитель

  • Местные жители
  • 148 сообщений
  • Д/р:19-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ноябрьск

Отправлено 22 Февраль 2017 - 11:52

Попробую все таки поменять термостат.цена приятно удевила в экзисте оригинал 1400.только ждать 2 недели.
  • 0

#158 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 13:54

Sergeyf2d,

На смотри

IMG 20170222 123824
IMG 20170222 125034
Рост температуры,10 минут поездки,дальше ехать не куда было :D
 
IMG 20170222 125519
IMG 20170222 125545
5 и 10 минут простоя
 
IMG 20170222 130321
Сто метров до дома, от места где отстаивался
 
IMG 20170222 130453
Температура за бортом ( в машине)
Дома на уличном -12С

 

 


  • 0

#159 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 22 Февраль 2017 - 14:14

Когда менял свой, протестил слегка старый

Так вот

Открывается он +/- вроде вовремя. А закрывается оооочень долго

Отсюда и проблемы

ЗЫ. Срок службы термостата - 10 лет максимум. Больше воск не выдерживает.



#160 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Февраль 2017 - 14:58


А закрывается оооочень долго Отсюда и проблемы

Вооот! Он может до конца и не закрыться


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 608 пользователей

Яндекс.Метрика