Сообщений в теме: 228

[Mikhail098]

SilentSmart,

Объясни подробней.
А то я спросоня не пойму.

Какой клапан?
Где дроссельная?

Егр у меня заглушен и отключен.

[SilentSmart]

Объясни подробней.

Ну я ж пишу "вакуумный клапан на воздушную заслонку".

 

Вакуумный клапан - которых у нас 2 - и которые "мычат" )) Один на турбу, второй на заслонку. Многие заслонку называют дроссельной, а не воздушной ))

[Mikhail098]

SilentSmart,

Тобишь Ты поменял один из двух рыжих клапанов?
(И это убрало проблемы завода на горячую?)

А то я видимо не проснулся и решил что должен поменять "Клапан на Заслонку"

ЗЫ егр у меня заглушен, и егр отключкн програсмно, и перешито на безсажевый.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 04 Сентябрь 2017 - 11:54

[SilentSmart]

ЗЫ егр у меня заглушен, и егр отключкн програсмно, и перешито на безсажевый

А когда я шился, у меня не было возможности отучить от ЕГР-а. Поэтому у меня система думает, что он есть, хотя заглушен ))

Поэтому мне замена рыжего клапана на заслонку помогла решить проблему толчков в пробках ))

 

Ну и запуск на горячую - это громко сказано. Но заводился подольше и с расколбасом - мало воздуха поступало ))

[Mikhail098]

SilentSmart,

Я шил:
- безсажевый софт целиком заводская прошивка родная (были наши авто и такими)
- егр минус до кучи за 1 тыр, оно уже рукотворное поверх.

Толчков в акпп нет и не было
Расколбас на горячую заводку (как ты это называешь) имеет место быть (тоже интуитивно склонялся к нехватке врздуха или блокировке завода, аж машину раскачивает когда крутишь стартером а на улице жара).

Клапан мычал пару лет назад, потом перестал (я решил, что он самоизлечился. Какой из клапанов даже не знаю)

[свандр]

А то я спросоня не пойму.

А ты почитай пост Ильи на предыдущей странице - тот, который вверху. Сразу проснешься)). 

[Kampf]

Может быть проблема в загрязнении дз, машина завелась и сразу заглохла?

[свандр]

Kampf,

Я ж тебе  вчера дал хороший совет - опиши в ОДНОЙ из тем ( раз уж начал, то в теме о ЕГР) ВСЕ симптомы. Подробнее. Желательно с прочитанными ошибками ( если есть). 
В противном случае я вынужден буду посчитать твои посты флудом с оргвыводами.

з.ы. ответ на твой вопрос - нет, не может. А вот причина в ЕГР может быть. 

[Dan232]

Я забыл отписаться о решении своей проблемы.

Вкратце - сняли датчик давления турбины. На нем сломана пипка/трубочка, которая входит в корпус заслонки, из под неё и надувало. Мастер рекомендовал с вечера все зачистить и посадить на герметик для прокладок. Так и сделал. Теперь сухо и красиво. Если бы не помогло, то покупка нового датчика - 3000 р.

С тех пор все хорошо, но напала новая трабла - сопливит из под датчика положения дроссельной заслонки, которая справа от самой заслонки, с проводом. Нехило так сопливит. Как устранить?

[Dan232]

Выделил красным место протечки

 

 

[Dan232]

Народ! Никто ничего не подскажет?

[Paolo]

Народ! Никто ничего не подскажет?

Разбирать и смотреть.

Там, скорее всего, на валу заслонки кольцо какое-нибудь стоит. Может выдавило его, а может износилось.

[chuk74]

Народ! Никто ничего не подскажет?

Там стоит манжета 8х12х3,  CORTECO 12012583B. Но она что то трудно ищется. В столице может попроще, а в интернет магазинах представленных у меня в городе не заказать.

И да сам во время не замерил ее, спасибо товарищу Shalfei76, подсказал на Драйве.

[Dan232]

12012583B

Ну да, предложений по ней не много. А по размеру подобрать можно, что ты указал?

Сообщение отредактировал Dan232: 17 Февраль 2018 - 13:17

[chuk74]

Ну да, предложений по ней не много. А по размеру подобрать можно, что ты указал?

Пробовал, но времени не было.

http://spb-rezina.ru...roduct_id=14119вот заменитель. Армированный. Оригинал кажется мягкий, хотя у Кортеко тоже армировка показана.

Кстати сейчас зашел на Экзисте, смена кода без "В", заказал 126 руб.

Сообщение отредактировал chuk74: 19 Февраль 2018 - 15:41

[Dan232]

Тоже заказал. Экзист пообещал привезти к 15-му марта.

[Sven536]

Выделил красным место протечки

 

У вас дросельная заслонка сломана по валу. Смотрим первое фото внимательнее, трещина около корпуса, отсутствует часть корпуса, видно сам вал заслонки. У меня тож самое было после кривого ремонта в фиговом сервисе. Ссылка на мои фото уже снятой заслонки http://www.s-maxclub...=15301&p=432582

Сообщение отредактировал Sven536: 12 Март 2018 - 22:38

[chuk74]

Кстати да, похоже на трещину.

Себе кстати поменял на выходных манжету вала и прокладку(кольцо) между дросселем и впускным коллектором.

Буду наблюдать.

Старая манжета кстати мягкая, а новая армирована.

 

[woskxm]

... и прокладку(кольцо) между дросселем и впускным коллектором... 

 

не подскажите номерок уплотнительного кольца? Спасибо 

[klasik]

не подскажите номерок уплотнительного кольца? Спасибо

Вроде этот 30650790 цена только огромная за резинку.