Сообщений в теме: 196

[Mikhail09]

вопрос такой, а на трассе электромоторы работают? 120-130, 150-160?

1. электромоторы работают когда:
- просто трогаешься
- трогаешься интенсивно тогда Электро+Бензо
- на трассе аналогично
- на заднем ходе
- чисто на электрике разгон 40км\час максимум (даже вяло разгоняясь, т.к. дальше комп решает что насиловать Инвертер НЕ нужно (переменное в постоянное гонять это тоже дело))

2. экономичный режим Гибрида 70-90 час

3.весь смысл в том что пробки-не-пробки ест одинаково

4. при 160 ессно растет расход (на практике приус ел при 160км\ч - 6 литров, а при 80км\ч - я умудрился 3.2 литра на выбеге 23 километра)

5. Вы немного НЕ на том зациклены смотреть "кто тянет" перестаешь после месяца владения, а на второй год начинаешь скучать "Почему ничего не ломается"

Сообщение отредактировал Mikhail09: 28 Май 2013 - 17:07

[steve747]

что гибрид не Г..как они себе на фантазировали, и что за 5 лет и при пробеге в 130000 с автомобилем не было не одной серьезнойполомки, и заводится без проблем и будет заводится и что гарантия официальная 5 лет, считаю, что, прежде чем рассуждать, что гибрид-это Г...нужно сначала: заработать-купить-проездить-а потом делать выводы,

А где я делал выводы? Где рассуждал, что гибрид Г?
Я только задавал вопросы. Самый главный: зачем огород городить, когда с такой динамикой и расходом давно уже всё придумали.
Ес-но я думаю, что будет дальше, даже когда машине нет и 2 лет, смотрю на Q7 3ТДИ, на Т5 мультиван. Вопрос про А8 задал, потому как у него мотор наиболее близок к Вашему по хар-кам, хотя сам считаю 3.0тди ненамного хуже, уступает Вашему всего 0.2 сек до сотни, хотя по лошадям на сотню меньше.

Вы немного НЕ на том зациклены смотреть "кто тянет" перестаешь после месяца владения, а на второй год начинаешь скучать "Почему ничего не ломается"

Спасибо за конкретные ответы.
Езжу на дизелях давно, чтоб пересесть на другое нужно понимать: ЗАЧЕМ?
Как вариант: Меньше есть, лучше ехать? Но судя по цифрам сильно не меньше, сильно не лучше, если Ваши цифры "растянуть" на "наши" вес и габариты.

Сообщение отредактировал steve747: 28 Май 2013 - 17:14

[Mikhail09]

. Самый главный: зачем огород городить, когда с такой динамикой и расходом давно уже всё придумали.
Ес-но я думаю, что будет дальше, даже когда машине нет и 2 лет, смотрю на Q7 3ТДИ, на Т5 мультиван. Вопрос про А8 задал, потому как у него мотор наиболее близок к Вашему по хар-кам, хотя сам считаю 3.0тди ненамного хуже, уступает Вашему всего 0.2 сек до сотни, хотя по лошадям на сотню меньше.


Спасибо за конкретные ответы.
Езжу на дизелях давно, чтоб пересесть на другое нужно понимать: ЗАЧЕМ?
Как вариант: Меньше есть, лучше ехать? Но судя по цифрам сильно не меньше, сильно не лучше, если Ваши цифры "растянуть" на "наши" вес и габариты.

1. гибрид нужно попробовать, потом отказаться уже НЕ возможно

2. На ВЭН вообще что-лтбо тянуть сложно

- Т5 Бизнесван 2.8акпп тоже был , цены у них пипец какие
- Галактика? - ну может быть
- Старекс - всё ничего, на самоощущение маршрутки портит послевкусие
- Караваны-Вояджеры - было ИЗУМИТЕЛЬНО (плевать что бензин) до 2009-го, а потом ОЙ и таможня всё испортила


вот и остаеца, что ничего не остаеца

Сообщение отредактировал Mikhail09: 28 Май 2013 - 17:18

[sancho777]

steve747, не надо вырывать текст из контекста, я где-то разве сказал, что, конкретно, Вы говорите, что гибрид Г..и т.д.? Я не переходил на личности, процитирую себя " Также, подняв эту тему на форуме,хотел пояснить считающим (никогда не ездящим на гибриде), что гибрид не Г..как они себе нафантазировали" -разве Вас я тут упоминал?) Мой ответ был адресован аудитории, считающей, что гибрид-это кидалово и т.д. Вам же, могу предложить записаться на тест-драйв и сравнить 3.0тди и З.5+электромотор) Я не знаю какие ощущения от гибридов с моторами 1.5, 1.8. 2.0, с меньшим объемом могу только сравнить с es300h с моторчиком от камри 2.5 и суммарной мощностью 205 л.с., это менее динамичное авто (разгон 8.5), но и эта машина пусть и за недолгий срок в 8 месяцев хорошо себя зарекомендовала.

Сообщение отредактировал sancho777: 28 Май 2013 - 17:27

[Mikhail09]

Интересно мнение пользователей гибридов с моторами от 2,0 л. Сколько можно было купить топлива за "гибридизацию" авто?
Т.е. за разницу в цене с аналогичным авто с обычной силовой установкой.

1. гибрид-гибриду РОЗНЬ
2. правильных гибридов НЕ так много
3. объемом 2-2.5 литра очень мало (либо 1.3-1.5-1.8 либо уже свыше 3.0)

4. на 1.8 гибриде 400нм крутящего взволнует Ваш разум тягой

[Mikhail09]

А по сути вопроса?

1. а какая может быть СУТЬ если вопрос был "Кто летал на солнце?" (ну не бывает почти гибридов 2.0)

2. по опыту Гибридизация окупается НЕ от мотора, а от пробега (с удовольствием отвечу)

[Семьянин]

Я про электромобиль говорил

Видимо название темы несколько устарело.
Или люди не хотят слышать никого кроме себя....Бывает

[Mikhail09]

Вопрос, думаю, всем понятен. Или тем, кто хочет понять.
КОГДА (на каком пробеге) отобъется гибридизация?

1. по налогам - на правильном гибриде в ПТС попадают только бензиновые лошади (параллельный и последовательный гибрид, инструкция НАМИ, долго объяснять)
2. экономия на колодках и прочих расходниках
3. срок владения 24 месяца (как правило через 25 месяцев у людей "чешется" сменить даже хорошее и устраивающее авто)
4. за расчет берем что авто куплено б\у годовалое (трехгодовалое), а продано трехлетнее (пятилетнее)
5. учитываем, что на гибридах вилка купля\продажа шире чем на обычных (сопротивление пускай и не обоснованное)

6. ГЛАВНЫЙ критерий - живем в Мск или СПб

7. окупаемость при пробеге 30000-35000км в год

8. на примусах при моих 45000- 65000км в год я экономил до 90000р в год

Итого:
- Если Вы живете НЕ в мегаполисах и ездите по 15000км в год - любое авто кроме Логан = бессмысленно с точки зрения денег.

Сообщение отредактировал Mikhail09: 29 Май 2013 - 13:08

[alesserg]

как правило через 25 месяцев у людей "чешется" сменить даже хорошее и устраивающее авто

Я думал, что через 36!

[Mikhail09]

Я думал, что через 36!

через 36 - это у терпиливых
у обычных 24

[alesserg]

через 36 - это у терпиливых у обычных 24

Интересно, а обычные налоги платят?

[pjv]

3. срок владения 24 месяца (как правило через 25 месяцев у людей "чешется" сменить даже хорошее и устраивающее авто)

Это к психиатру, или дерматологу, если сильно чешется.

8. на примусах при моих 45000- 65000км в год я экономил до 90000р в год

По сравнению с чем?

[Ford57]

про сша могу много рассказать
у мну Мама Тама

1. в США салярка ДОРОЖЕ чем бензин
2. на салярке ездят в основном грузовики
3. легковых дизелей в США можно сосцитать по пальцам, и та же Джетта-д стОит в 1.5 раза дороже чем Джетта-б

4. штат штату рознь, зачастую в штате могут Не продавать из-за отсутствия ручки изнутри багажника или аналогичной фигни (можно подумать. что мы каждый день перевозим людей в багажнике седана, и те должны иметь возможность вылезти при падении авто в реку) смех смехом но факт

5. США и дизель - там ваааааще бред на палочке там Х5 и Каены дизельные пошли в продажу только год назад

Гибрид ещё куда ни шло, но вот электромобиль - это чистейшей воды разводилово на мировом уровне. Электричество нужно где-то доставать. А уж с точки зрения пользователя - ну-ка съезди-ка в область по Сибири в Мороз, километров так на 400-500... мухаха просто.

Я уже сказал:"Пару канистр с элистрицтвом возить надо".

[лелик]

через 36 - это у терпиливых />
у обычных 24 />

У меня через 6-12 месяцев :-)
Хто я? ? ?:-)

[Mikhail09]

Интересно, а обычные налоги платят?

статья 220 предусматривает ДВА законных метода НЕ плаить НДФЛ:
1. налоговый вычет 250000р
2. доказать что расходы были больше доходов.

По сравнению с чем?

с Ауди А4 Т, А8, караваном, Камри, Дожами Калибер, Пыжами, Лексусом, МЛ320, микра, ... могу конечно по квиткам налоговым поднять, а то всего Не помню
(это среднее по больнице за последние годы)

У меня через 6-12 месяцев :-)
Хто я? ? ?:-)

вы лицо НЕ достигшее 30-ти летия

Я уже сказал:"Пару канистр с элистрицтвом возить надо".

Это Вы о чем?

[лелик]

вы лицо НЕ достигшее 30-ти летия />

А профиль глянуть, слабо? :-)

[Mikhail09]

А профиль глянуть, слабо? :-)

1. ну в опервых это было сказано образно

2. ва втарых я в профили НЕ подглядываю

3. втре тьих я НЕ верю прочитанному в профилях

[pjv]

с Ауди А4 Т, А8, караваном, Камри, Дожами Калибер, Пыжами, Лексусом, МЛ320, микра, ... могу конечно по квиткам налоговым поднять, а то всего Не помню (это среднее по больнице за последние годы)

Во-первых чтобы корректно сравнивать расходы. надо было отъездить на каждом из этих авто год в чистую. Во-вторых по классу и потребительским качествам, Примус из всего списка можно сравнить только с Микрой, ну и Пыжом, если это был 206 или 207. Ну и в-третьих лишние расходы на приобретение ни как не окупятся при эксплуатации. В-четвёртых он просто страшный, на мой взгляд.
В Европе гибридов крайне мало, при передвижении по трассе с постоянной скоростью 130-140 км/ч эффективность гибрида стремиться к нулю, да ещё в холостую возиться с собой лишний вес. Исключение составляют фанатики из партии зелёных, которые думают, что таким образом заботятся об экологии. Видимо плохо физику в школе учили, ибо на выработку электроэнергии гибрид всё равно тратит топливо, причём при активной зарядке батарей, больше чем обычный автомобиль. Потом это компенсируется при движении на электротяге, но средний выброс примерно такой-же. Так что чтобы не говорили сторонники "альтернативной тяги", по большей части гибриды это такой-же развод как и электромобили.

[Ford57]

статья 220 предусматривает ДВА законных метода НЕ плаить НДФЛ:
1. налоговый вычет 250000р
2. доказать что расходы были больше доходов.



с Ауди А4 Т, А8, караваном, Камри, Дожами Калибер, Пыжами, Лексусом, МЛ320, микра, ... могу конечно по квиткам налоговым поднять, а то всего Не помню
(это среднее по больнице за последние годы)



вы лицо НЕ достигшее 30-ти летия



Это Вы о чем?

О теме. Об электромобилях

[alesserg]

вы лицо НЕ достигшее 30-ти летия

Передоросль на лицо.... Но уже несколько лет мучает Макса...