Сообщений в теме: 193

[yuriven]

А до этого случая как давно уровень в расширительном бачке смотрел?

дней 5 назад

[yuriven]

теплообменник егр начАло?

Мысли такие то же были. Но куда делся антифриз? ЕГР заглушен и на входе и на выходе (на фланцах ЕГР)

 Смущает одно - обратил внимание, что "самец" выхлопной почернел по канту снаружи. Причем буквально недавно.... Может совпадение..

Сообщение отредактировал yuriven: 19 Декабрь 2017 - 8:51

[larssun]

Мысли такие то же были. Но куда делся антифриз? ЕГР заглушен и на входе и на выходе (на фланцах ЕГР)

 Смущает одно - обратил внимание, что "самец" выхлопной почернел по канту снаружи. Причем буквально недавно.... Может совпадение..

С теплообменниками на вагалках,не раз встречал=>ещё не парим из трубы,кат справляется ,но из-за микротрещины уже теряем антифриз

[yuriven]

С теплообменниками на вагалках,не раз встречал=>ещё не парим из трубы,кат справляется ,но из-за микротрещины уже теряем антифриз

СПС, Саша..., мыслим в одном направлении... Обратил внимание дня три назад, что запах выхлопа немного изменился...

[yuriven]

Сейчас пойду к "Максимке", проверю антифриз в р/бачке и под машиной... У нас сейчас -2.., как раз для течей наружу идеальная температура, должно показать, ежели таковое есть

[larssun]

Сейчас пойду к "Максимке", проверю антифриз в р/бачке и под машиной... У нас сейчас -2.., как раз для течей наружу идеальная температура, должно показать, ежели таковое есть

Удачи 

[yuriven]

Точно барабашка- в р/бачке уровень и под машиной никаких луж и пятен)))

[platon74]

Юра выход один - смотреть где патрубки находятся рядом с горячими элементами(двигло,радиатор). у меня было отверстие в патрубке который идет с бачка на термостат, в том месте где он идет над радиатором.капало и сразу испарялось

[yuriven]

Ок. СПС. Сейчас 200км проедусь и завтра, или если успею - сегодня авто к осмотру))

[SilentSmart]

У меня как-то тёк антифриз из-за кончившегося термостата! О как. Все патрубки были целы.

[platon74]

У меня как-то тёк антифриз из-за кончившегося термостата! О как. Все патрубки были целы.

А, точно - у меня еще через болт крепления корпуса термостата к двиглу текло(прокладка усела, поставил новое кольцо)

[inworkman]

добрый вечер!

Подскажите, пожалуйста - сопливят патрубки на печку.

Перечитал всю тему и только один человек отписался, что просто поменял кольцо на 180 градусов.

Может кто-то подбирал себе новые уплотнительные кольца, чтобы поменять и забыть.

Форд на резинотехнических изделиях может состояние сколотить)

Поменял верхний патрубок радиатора - 4300 рублей. Нижний - 4900 рублей.

Патрубки на печку стоят 1400 и 5200. Но что-то жаба давит уже)

Если вариантов нет, то буду менять :(

[yuriven]

С теплообменниками на вагалках,не раз встречал=>ещё не парим из трубы,кат справляется ,но из-за микротрещины уже теряем антифриз

 

 

СПС, Саша..., мыслим в одном направлении... Обратил внимание дня три назад, что запах выхлопа немного изменился...

Вот и прошло 3 месяца после решения проблемы (надеюсь). Не писал - боялся вспугнуть

Был удален "Лунфей" (хотя он не подтекал, просто на всяк случай), и теплообменник EGR обвели патрубком и лишили его антифриза.

С тех пор уровень антифриза НА МЕСТЕ .

Удалить теплообменник EGR хотел еще на предидущем дизельном авто, но подвернулся покупатель и "максимка" под акцию, и как то забылось.

Этим летом постараюсь теплообменник удалить и забыть проблемы, с ним связанные...

Всем удачи и хорошего топлива...

[ZIRON]

добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста - сопливят патрубки на печку.
Перечитал всю тему и только один человек отписался, что просто поменял кольцо на 180 градусов.
Может кто-то подбирал себе новые уплотнительные кольца, чтобы поменять и забыть.
Форд на резинотехнических изделиях может состояние сколотить)
Поменял верхний патрубок радиатора - 4300 рублей. Нижний - 4900 рублей.
Патрубки на печку стоят 1400 и 5200. Но что-то жаба давит уже)
Если вариантов нет, то буду менять :(

Я вот таким образом борюсь с утечками http://www.s-maxclub...c=7458&p=333798

[Partizani]

Всем привет! Уходит понемногу ож. Куда - непонятно. Нет никаких потеков, тосол красный и сразу видно, нет никаких дырок...нет эмульсии в масле... Год назад поменял радиатор, тек по нижнему углу. Вроде все было тип том, а потом опять началось. Сегодня сняли защиту, все трубки проверили и снизу и сверху... НИЧЕГО! запаха в салоне нет, печка не течет... вот куда эта чортова жидкость может улетать? Раз в 10 дней доливаю по 300-400 грам... задолбало, если честно. 

[platon74]

У меня была трещинка на корпусе термостата и из нее капало прямо на горячий патрубок и стартер. Сразу испарилось и не видно ничего было, пока в один момент не треснул полностью и вытек антифриз.
Раньше всегда держал уровень посередине и доливал каждую неделю 200-300 грамм. Потом забил и стал держать на минимуме. С тех пор не доливаю

[Partizani]

У меня была трещинка на корпусе термостата и из нее капало прямо на горячий патрубок и стартер. Сразу испарилось и не видно ничего было, пока в один момент не треснул полностью и вытек антифриз.
Раньше всегда держал уровень посередине и доливал каждую неделю 200-300 грамм. Потом забил и стал держать на минимуме. С тех пор не доливаю

А запаха не было вообще?7И под капотом не пахло?? ...надобно проверить, спасибо... Еще версии есть?

[platon74]

Пахло
Ещё было у кого то из наших что капало из маленького патрубка от радиатора к бачку прямо на радиатор

[Partizani]

Пахло
Ещё было у кого то из наших что капало из маленького патрубка от радиатора к бачку прямо на радиатор

Вечером, когда ветра нет...специально открыл и долго нюхал! Вызвал подозрение со стороны двух мужиков и более ничего! Нет запаха...

[poltinnik]

Partizani, Попробуй осматривать утром, на холодную, после длительной стоянки и не заводить, искать влажность или потёки. Обычно тосол вытекает не на горячую, а на холодную. На горячую он может просто либо высыхать, либо не течь, если микротрещина или микродырочка.