Перейти к содержимому



Фотография

"Мычащий" затухающий звук от двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 620

#141 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 27 Май 2013 - 17:54

Вчера решил усовершенствовать систему фильтрации воздуха в клапанах, но когда снял фильтр нашел только один клапан. Выше все рассуждают о двух клапанах, и на фото пара, а у меня один, так бывает?

А у Вас какой - ближний или дальний?
  • 0

#142 Chainik

Chainik

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:23-04-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Омск

Отправлено 30 Май 2013 - 19:44

А у Вас какой - ближний или дальний?


Есть ближний клапан, дальнего не нашел.
  • 0

#143 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 30 Май 2013 - 19:54

Chainik,
Они должны быть вообще рядом!
На крайний случай - подъедь к дизелистам "Виадука", пусть они попробуют найти :)
  • 0

#144 Chainik

Chainik

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:23-04-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Омск

Отправлено 30 Май 2013 - 20:06

Chainik,
Они должны быть вообще рядом!
На крайний случай - подъедь к дизелистам "Виадука", пусть они попробуют найти Изображение


Поеду менять масло, обязательно озадачу умных ребят,
  • 0

#145 medv

medv

    Водитель

  • Местные жители
  • 225 сообщений
  • Д/р:03-09-1976
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Москва

Отправлено 01 Июнь 2013 - 10:28

Вчера решил усовершенствовать систему фильтрации воздуха в клапанах, но когда снял фильтр нашел только один клапан. Выше все рассуждают о двух клапанах, и на фото пара, а у меня один, так бывает?

Два клапана стоит на 130 л.с. насколькоя понимаю. Один управление геометрией турбины, на ней стоит вакуумный актуатор, а другой для дросельной заслонки, которая при глушении двигателя закрывается. У 140 л.с управление геометрией эл. мотором. У тебя сколько л.с? Или может кто тюнинг до тебя тюнинг такой провел?
А шайбу подкладывают как раз под вакуумный актуатор, такой не дорогой тюнинг, поднимает наддув, насколько я понимаю.
  • 0

#146 Chainik

Chainik

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:23-04-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Омск

Отправлено 01 Июнь 2013 - 11:31

Два клапана стоит на 130 л.с. насколькоя понимаю. Один управление геометрией турбины, на ней стоит вакуумный актуатор, а другой для дросельной заслонки, которая при глушении двигателя закрывается. У 140 л.с управление геометрией эл. мотором. У тебя сколько л.с? Или может кто тюнинг до тебя тюнинг такой провел?
А шайбу подкладывают как раз под вакуумный актуатор, такой не дорогой тюнинг, поднимает наддув, насколько я понимаю.



У меня 140, без тюнинга он и так дурной, особенно на топливе от Лукойла.
  • 1

#147 medv

medv

    Водитель

  • Местные жители
  • 225 сообщений
  • Д/р:03-09-1976
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Москва

Отправлено 01 Июнь 2013 - 13:43

Про тюнинг пошутил! Это про отсутствие клапана. Значит все правильно, должен быть один.
  • 0

#148 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Июнь 2013 - 14:04

Про тюнинг пошутил! Это про отсутствие клапана. Значит все правильно, должен быть один.

Если стоит один клапан, то геом. турбины управляется шаговым двигателем, но такой механизм начали ставить только с 2012 года. Скорее всего у товарища этот клапан работает с геометрией, а второго (который на заслонку) просто нет. Для двигателей AZWA, QXWA, QXWB (130, 140 л.с.) должно стоять два клапана.
  • 0

#149 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 01 Июнь 2013 - 17:18

Если стоит один клапан, то геом. турбины управляется шаговым двигателем, но такой механизм начали ставить только с 2012 года.

У меня ещё два клапана - июнь 2012 г.
  • 0

#150 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 01 Июнь 2013 - 18:34

Движки у всех ОДИНАКОВЫЕ! 130 сил, 140, 163 - неважно, всё достигается прошивкой. Клапанов два.
  • 1

#151 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 01 Июнь 2013 - 19:00

Движки у всех ОДИНАКОВЫЕ! 130 сил, 140, 163 - неважно, всё достигается прошивкой. Клапанов два.

А почему у chainikа-то один? Или клапан управления воздушной заслонкой уже кто-то выкинул :D ?
  • 0

#152 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 02 Июнь 2013 - 5:17

antupin,
Я подожду когда у него найдут клапан :)
На форуме Мондео тоже у всех 2 клапана.
  • 0

#153 medv

medv

    Водитель

  • Местные жители
  • 225 сообщений
  • Д/р:03-09-1976
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Москва

Отправлено 02 Июнь 2013 - 12:47

Движки у всех ОДИНАКОВЫЕ! 130 сил, 140, 163 - неважно, всё достигается прошивкой. Клапанов два.

Не бейте, наверное попутал с Мондео 3, там искрический. Смутило отсутствие клапана, правда, что это можеет быть?
  • 0

#154 korpusov

korpusov

    Водитель

  • Местные жители
  • 70 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Июнь 2013 - 13:53

Ну вот и я "замычал"!
Хоть машина и гарантийная, буду менять сам, т.к. звук плавающий, а с таким диагнозом к дилеру бесполезно ехать и тратить время.
  • 0

#155 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 03 Июнь 2013 - 14:04

Ну вот и я "замычал"!
Хоть машина и гарантийная, буду менять сам, т.к. звук плавающий, а с таким диагнозом к дилеру бесполезно ехать и тратить время.

Вот-вот. Меняй сам. Я сунулся к дилеру с этим звуком - меня послали кататься дальше пока что-то конкретно не выйдет из строя. Этот мычащий звук у них не означает поломку. Решил не рисковать и сам заменил клапан.
  • 0

#156 chuk74

chuk74

    Водитель

  • Местные жители
  • 274 сообщений
  • Д/р:30-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:chuk74
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Stary Oskol

Отправлено 24 Июнь 2013 - 22:58

Озадачил рост ценника на данную запчасть Pierburg 7.01771.01.0....минимум на 1 килорубль. И вот в процессе поиска набрел на интересную деталь
Pierburg 7.28328.07.0. В прямую она не бьется, но через Вольво идет под один номер и на одни и те же двигатели. Ценник гуманный 1765 р. По фотке незначительно отличается мембранной частью. Вот думаю взять/не взять.
  • 0

#157 korpusov

korpusov

    Водитель

  • Местные жители
  • 70 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Июнь 2013 - 14:35

Ну вот ребятки, поменял я эти клапаны, поездил недельку и опять замычал.
Либо клапаны даже новые некондиция, либо причина в другом.
  • 0

#158 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 26 Июнь 2013 - 15:51

Я разобрал, попшикал "силиконкой, помыл фильтрики, и с осени - тфу(3 раза) :-)
  • 0

#159 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 26 Июнь 2013 - 17:15

Электрический ручник, активируясь, при глушении двигателя издает похожий звук.
  • 0

#160 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 02 Июль 2013 - 22:57

парни а эти клапана могут издавать звуки похожие на проскальзование ремня генератора когда он слабо натянут, издается этот свист, скрип, справа если стоять лицом к авто, было высказано предположение что это тнвд, но при подключении диагностики и проверки параметров тнвд сказали что он давит за 400 бар и больше и якобы скрипеть там нечему, чего там еще скрипеть то может, уже весь моск себе сломал :wacko: .
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1113 пользователей

Яндекс.Метрика