Сообщений в теме: 1741

[ВладимирЛюбопыт]

Конечно проблем нет, только крутить она перестаёт в самое неподходящее время и самом неподходящем месте. Я за время работы в техпомощи, на таких "экономистов" насмотрелся. В результате и за АКБ дороже заплатили + за работу по замене + два-три часа потерянного времени.

Это ещё по божески 2-3 часа, можно и на полдня зависнуть где-нить на даче, например ( мой личный случай "экономии" на АКБ   ).

[Paolo]

ВладимирЛюбопыт,У меня ещё родной стоит (тьфу 3 раза). Каждый год подзаряжаю перед морозами до полного.

Три года назад разрядил в ноль. Эта зима будет последней (наверное), но не хотелось бы. 

[Kampf]

Перед заводской двигателя когда машина постояла напряжение аккумулятора 11.5в .Когда заводишь машу напряжение аккумулятора опускается до 9.5в. Я так понимаю что такой аккумулятор может не выдержать зиму?Скоро ему капец.Или я ошибаюсь?

[МАТЕРИК]

Все больше нахожу упоминаний имено на 11 год- может партия АКБ фиговых была, брак короче видимо- ну не должен АКБ 3 года не отъездить

Такая же фигня 11г авто. аккум сдох через 3 года. Да и был он 50 или 55Ач. с завода.

[МАТЕРИК]

Какого производителя посоветуете, Уважаемые Гуру?

[Kampf]

Не хочется зимой в мороз попасть не известно где с аккумуляторов.Подскажите?

Подскажите с какой полярностью нужен кум. на 2.0d?(обратная полярность или другая?)

Сообщение отредактировал niv26: 03 Октябрь 2014 - 6:48

[ВладимирЛюбопыт]

Подскажите с какой полярностью нужен кум. на 2.0d?(обратная полярность или другая?)

Я себе взял такой: http://www.s-maxclub...c=4459&page=199 - утеплил 

Delcor уже примерно пару лет в России вижу, пока с ценой и качеством не борзеют, думаю, можно брать. Ну а если на Бош S5  денег не жаль, то его, обратная полярность, 80А/Ч. Артикул не помню, размер 175 х 175 и длина порядка 315 - максимальный размер, который влезет в наш отсек для АКБ. Только я по сибирям в -40 С не езжу, мне и 75 А/ч с пусковым током 650 А с запасом хватит. 

Сообщение отредактировал ВладимирЛюбопыт: 03 Октябрь 2014 - 0:06

[niv26]

Такая же фигня 11г авто. аккум сдох через 3 года. Да и был он 50 или 55Ач. с завода.

52 Ач если быть точным

[bregusan]

Какого производителя посоветуете

Все производители дают гарантию мин. 3 года.ИМХО,переплачивать за бренд не стоит,взял с быком на картинке,Барум вроде за 5 т. с мелочью

[ВладимирЛюбопыт]

Все производители дают гарантию мин. 3 года.ИМХО,переплачивать за бренд не стоит,взял с быком на картинке,Барум вроде за 5 т. с мелочью

Бош даёт 2 года гарантии. Delkor свой брал за 4 100 руб. Если правильно запомнил, в гарантийке год гарантии. 

[Zorooo]

На днях сидя в незаведенном авто но с включенным зажиганием, через 5 минут выскочило сообщение на конверсе о слабом заряде аккумулятора - выключил зажигание, завел, больше не повторялось.

Правильно ли понимаю что это первый сигнальчик к замене аккумулятора? Крутит двигатель исправно...

Или на дизеле зимой залог успеха хороший аккумулятор и зимняя солярка. 

[ZIRON]

На днях сидя в незаведенном авто но с включенным зажиганием, через 5 минут выскочило сообщение на конверсе о слабом заряде аккумулятора - выключил зажигание, завел, больше не повторялось.

Правильно ли понимаю что это первый сигнальчик к замене аккумулятора? Крутит двигатель исправно...

Или на дизеле зимой залог успеха хороший аккумулятор и зимняя солярка. 

Это сигнал к проверке АКБ,а после проверки если АКБ обслуживаемая,выносить вердикт,к замене или ещё послужит.

Сообщение отредактировал ZIRON: 07 Октябрь 2014 - 17:41

[Zorooo]

Это сигнал к проверке АКБ,а после проверки если АКБ обслуживаемая,выносить вердикт,к замене или ещё послужит.

Подскажите пожалуйста как проверять?

АКБ родной с завода обслуживаемый он или нет не знаю...

[ВладимирЛюбопыт]

На днях сидя в незаведенном авто но с включенным зажиганием, через 5 минут выскочило сообщение на конверсе о слабом заряде аккумулятора - выключил зажигание, завел, больше не повторялось.

Правильно ли понимаю что это первый сигнальчик к замене аккумулятора? Крутит двигатель исправно...

Или на дизеле зимой залог успеха хороший аккумулятор и зимняя солярка. 

 

Предлагаю начать с проверки кабелей (места крепления клемм к кузову) заземления. (Были мои сообщения с фото, но поиск неудобный, порылся, так и не нашёл). Был тот же бред на панели,  зачистил клеммы и проложил дополнительные кабели массы на правый и левый лонжероны к местам крепления клемм "мозгов" и стартера. После этой "обработки напильником" электросети форда дебильная надпись исчезла. Батарею поменял уже после похолодания, докатавшись на ней лето и часть осени   . 

Хотя может и батарея в том числе помирает, почему то часто 2011 год на форуме роковое число для АКБ 

Проверить просто на точке продаж АКБ, у них там вилка нагрузочная всегда есть. Напряжение снятого нормального аккума порядка 12.6 - 12.4 без нагрузки. Если немного меньше пробуем реанимировать (КТЦ), если не помогло - вторчермет или на замену при покупке нового АКБ. Не экономьте на себе

Сообщение отредактировал ВладимирЛюбопыт: 07 Октябрь 2014 - 22:56

[ZIRON]

Подскажите пожалуйста как проверять?

АКБ родной с завода обслуживаемый он или нет не знаю...

Ну если не владеете такими способностями,то прямой путь туда где могут проверить состояние АКБ,проверить состояние электролита и его плотность,если сверху имеются пробки,6-ть штук,то обслуживаемая.

[Zorooo]

Предлагаю начать с проверки кабелей (места крепления клемм к кузову) заземления. (Были мои сообщения с фото, но поиск неудобный, порылся, так и не нашёл). Был тот же бред на панели,  зачистил клеммы и проложил дополнительные кабели массы на правый и левый лонжероны к местам крепления клемм "мозгов" и стартера. После этой "обработки напильником" электросети форда дебильная надпись исчезла. Батарею поменял уже после похолодания, докатавшись на ней лето и часть осени   . 

Хотя может и батарея в том числе помирает, почему то часто 2011 год на форуме роковое число для АКБ 

Проверить просто на точке продаж АКБ, у них там вилка нагрузочная всегда есть. Напряжение снятого нормального аккума порядка 12.6 - 12.4 без нагрузки. Если немного меньше пробуем реанимировать (КТЦ), если не помогло - вторчермет или на замену при покупке нового АКБ. Не экономьте на себе

Контакты, гляну. На точку продаж аккумуляторов попробую заехать, посмотреть напряжение, но что то мне подсказывает если проверка будет на точке продаж, то найдут 1001 причину для замены .

Опять же из своего опыта на фокусе через три года после покупки диллер написал рекомендацию о замене АКБ (проверку делали при мне, лазили в баночки смотрели электролит и т.д.) так вот машине 7 лет АКБ заводской крутит при -35 и хлеба не просит.

Поэтому и решил спросить, просто кто то говорит что 3 года и новый надо покупать (а зачем? см. выше).

Будем проверять.

[Alexej]

Zorooo,

Мне кажется нужно просто снять с машины и зарядить. Ну и серия разряд-заряд помогает его раскачать! У меня старый аккум тоже дох, минута включенного зажигания и все, стартер не крутит! Заменил на новый, а старый несколько раз зарядил-разрядил, и вроде вполне стал работоспособным! Правда что теперь с ним делать не понятно! Валяется на даче в качестве резерва! 

[Zorooo]

Да полная зарядка в планах уже стоит, буду заряжать и смотреть, что покажут первые морозы.

[xtesterx]

Ребят вопрос тоже ,  Форд Галакси  посмотрел как упрятан акб , диву дался ))) 

Может у кого есть фото процесса вынимания АКБ.

 Да и сегодня посетил 3 магазина специализирующихся на продаже акб , не в 1м не смогли нормально померять , А то с 2008 г стоит родной акк , обслуживался он последний раз в 42000 ,сейчас 63000.

Просто думаю снять и погонять ан зарядке или сразу ан новой заменить , на варту. 

[niv26]

Контакты, гляну. На точку продаж аккумуляторов попробую заехать, посмотреть напряжение, но что то мне подсказывает если проверка будет на точке продаж, то найдут 1001 причину для замены .
Опять же из своего опыта на фокусе через три года после покупки диллер написал рекомендацию о замене АКБ (проверку делали при мне, лазили в баночки смотрели электролит и т.д.) так вот машине 7 лет АКБ заводской крутит при -35 и хлеба не просит.
Поэтому и решил спросить, просто кто то говорит что 3 года и новый надо покупать (а зачем? см. выше).
Будем проверять.

Чудес не бывает, раз ему семь лет, мне кажется менять, у меня такое было, один в один- АКБ заменил, тк это прогрессировать начало, а то встанешь где нибудь посреди поля....