Сообщений в теме: 7639

[Добрый Кот]

Интересный ты человек! Нафига говорить без обид и следующей же фразой пытаться собеседника унизить?

Дурной тон - это не нарушать ПДД, а вести вот такую переписку.

Унизить? Даже в мыслях не было! Разве отсутствие денег на что то это порок?

Я например не купил Мультивен только потому, что он стал ломучий и при этом дорогой, а у меня нет денег на его содержание!

Не купил Мерседес потому что у меня нет средств ни на покупку ни на содержание!

И если кто то мне об этом скажет, я просто с ним соглашусь и все!

Вас мучают комплексы? Ну так это Ваши проблемы!

А покупать машину на "ручке" ради того чтобы погонять по дорогам общего пользования это и есть дурной тон!

Из за таких гонщиков в том числе каждый год уходят в иной мир порядка 30000 человек

[Добрый Кот]

Добрый Кот,

преимущество...   когда встряните в сугробе или грязь залезите 

Вот почемуто мне кажется, что для грязи и сугробов эти машины вообще не приспособлены.

[Mikhail098]

Вот почемуто мне кажется, что для грязи и сугробов эти машины вообще не приспособлены.

по грязи-сугробам наши авто едут ровно до тех пор пока едут.

 

а как только НЕ едут - можно идти за трактором,

поскольку что с акпп, что мкпп резульат один - морда ложится защитой на грунт/снег,

потому как наши авто зарываются сразу, глубоко, надежно

[Grekgeo]

Ездил много на разных машинах с акпп и ни одна не работает так как мне надо ( по мне они тормозят не успевают за моим желанием переключаться ) вот почему я люблю только мкпп хотя есть водители хорошие которых устраивает работа акпп( у 1 знакомого вокус2 1.6 акпп и он говорит что она быстрее его мозгов работает у 2 знакомого мицу лансер 1.6 и тож автомат  и тоже доволен как слон говорит что с механикой ездил и дергал сильнее ) так что тут дело сугубо водителя хотя если просто двигаться из пункта А в пункт Б то и автомат сойдет а если ездить и получать удовольствие ( чтоб езда была не в лом ) то лучше механика но это сугубо по мне )))

[Mikhail098]

Ездил много на разных машинах с акпп и ни одна не работает так как мне надо ( по мне они тормозят не успевают за моим желанием переключаться ) вот почему я люблю только мкпп хотя есть водители хорошие которых устраивает работа акпп( у 1 знакомого вокус2 1.6 акпп и он говорит что она быстрее его мозгов работает у 2 знакомого мицу лансер 1.6 и тож автомат  и тоже доволен как слон говорит что с механикой ездил и дергал сильнее ) так что тут дело сугубо водителя хотя если просто двигаться из пункта А в пункт Б то и автомат сойдет а если ездить и получать удовольствие ( чтоб езда была не в лом ) то лучше механика но это сугубо по мне )))

а на наших авто и нужно обычно-нормально ездить/передвигаться (не для гонок они, а спорящим я напомню как нелепо выглядят подростки с выхлопными трубами с блюдце и прочим спортивным духом).

 

Как бы Вам намекнуть, чтоб не обидеть:

- со стороны Ваши слова - это как ядреный улучшайзер космической скорости на девятке в виде спойлера  (типа мкпп делает из машины зверя)

- хотите не как все - покупайте иное авто

- а еще лучше на трек, а по обычным дорогам - как обычные люди

 

 

ЗЫ хотя замена сцепления с корзиной и маховиком после джигитовки на S-Maxе с мкпп - скажут более чем я

(40-70 тыр и произойдет это совсем быстро)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 25 Сентябрь 2015 - 18:02

[СВА]

Вот почемуто мне кажется, что для грязи и сугробов эти машины вообще не приспособлены.

  

по грязи-сугробам наши авто едут ровно до тех пор пока едут.
 
а как только НЕ едут - можно идти за трактором,
поскольку что с акпп, что мкпп резульат один - морда ложится защитой на грунт/снег,
потому как наши авто зарываются сразу, глубоко, надежно

Случаи разные бывают. И с "раскачки" на АКПП намного сложнее выбраться

[Udaff]

Глупый спор какой-то.....

[Sweety]

Глупый спор какой-то.....

классический классовый срач АКПП vs МКПП, дизель vs бензин. ЧСВ потешить. Даже за попкорном не охота идти, все по накатанной, сто раз терто-перетерто на сотне автофорумов

[Udaff]

Даже за попкорном не охота идти,

Ха-Ха))) молодчина!

Сообщение отредактировал Udaff: 25 Сентябрь 2015 - 18:34

[Sweety]

Ха-Ха))) молодчина!

4 года стажа модерации на женском сайте в авторазделе, что ты хотел)))))

[Партизан]

Глупый спор какой-то.....

Так и есть . А чего спорить то? Да, турбодизель пуляет, а 2.3 так себе.  Автомат в городе хорош ,но я бы предпочёл палку на трассе. Когда покупал ,искал дизель. А подвернулся 2.3. У каждого мотора и коробки есть свои плюсы и минусы.  Мой вариант . это 2.3 на палке,но это мечта.  А буксовать в сугробах мне лучше на автомате,ну это кому как нравится . Это как и с женщинами. Одним подавай пухленьких ,другим суповой набор..... 

[Партизан]

   Случаи разные бывают. И с "раскачки" на АКПП намного сложнее выбраться

Кому как ... Смотря как раскачивать.

[Партизан]

Унизить? Даже в мыслях не было! Разве отсутствие денег на что то это порок?

Я например не купил Мультивен только потому, что он стал ломучий и при этом дорогой, а у меня нет денег на его содержание!

Не купил Мерседес потому что у меня нет средств ни на покупку ни на содержание!

И если кто то мне об этом скажет, я просто с ним соглашусь и все!

Вас мучают комплексы? Ну так это Ваши проблемы!

А покупать машину на "ручке" ради того чтобы погонять по дорогам общего пользования это и есть дурной тон!

Из за таких гонщиков в том числе каждый год уходят в иной мир порядка 30000 человек

Кот ! Не так . Я погонял в свои молодые годы, и  врезался ,и переворачивался, и улетал в кювет .  А гонять по моим понятиям  ,это быстро и безопасно выполнить обгон  длиномера,  там где кончается подъём, а не устраивать светофорные гонки. И в такой ситуации палка и турбодизель рулит. 

[Партизан]

Это был бы хит продаж! А вот по поводу 4-х ступки АКПП не соглашусь. Это старое поколение коробок и им бы я конечно предпочел механику. Наши АКПП -просто песня. По экономичности, надёжности и др. характеристикам они вплотную приблизились к механике (про ПШ вообще не говорю). Сравниваю с "матрёшкой"  АКПП 4 ст. Тоже Айсин, а разница с Фордом огромная по ощущениям. Хотя, может у 2,3 и дизеля настройки АКПП разные. Бензинка ведь под сброс газа не тормозит двигателем, в отличии от дизеля, Поэтому на мой взгляд 2,0 дизель + АКПП = лучшая связка, только не пинайте=)))

У 4- ступки нет мозгов, совсем нет . Надавил-поехал, а до пола ваще полетел пулей. Вот эти заумные 6-ступки ,и есть тупые брёвна, пусть даже экономичные. Речь не об этом. Может всё дело в двигле?  Трёхлитровый Сенотор оставил во мне не забываемые впечатления. Да плевать на расход пот городу 17 литров, если  он не ехал, как 2.3  Гала а летел. Тело просто влеплялось в сиденье. Пассажиры были в шоке.

[Over]

У 4- ступки нет мозгов, совсем нет .

Есть, готов поспорить. Хотя у Сенатора может и не было, по тем временам шли простые гидроавтоматы.

[Добрый Кот]

а на наших авто и нужно обычно-нормально ездить/передвигаться (не для гонок они, а спорящим я напомню как нелепо выглядят подростки с выхлопными трубами с блюдце и прочим спортивным духом).

 

Как бы Вам намекнуть, чтоб не обидеть:

- со стороны Ваши слова - это как ядреный улучшайзер космической скорости на девятке в виде спойлера  (типа мкпп делает из машины зверя)

- хотите не как все - покупайте иное авто

- а еще лучше на трек, а по обычным дорогам - как обычные люди

 

 

ЗЫ хотя замена сцепления с корзиной и маховиком после джигитовки на S-Maxе с мкпп - скажут более чем я

(40-70 тыр и произойдет это совсем быстро)

Замечательно сказано!

Лично для меня машина служит для того чтобы с МАКСИМАЛЬНЫМ КОМФОРТОМ (ну или с минимальными потерями для здоровья) добраться из одной точки в другую и иметь при этом возможность переместить нужный мне груз.

[awed161]

Всё до гениального просто, если хочешь ты управлять машиной, то бери механику, ну а если желаешь что бы машина управляла тобой, то выбор за АКПП.

[Партизан]

Есть, готов поспорить. Хотя у Сенатора может и не было, по тем временам шли простые гидроавтоматы.

Мозги тамошнего 4-х ступенчатого Айсина 1984 года, или 3-х ступки GM Strasburg, были в голове водителя.

[Mikhail098]

Всё до гениального просто, если хочешь ты управлять машиной, то бери механику, ну а если желаешь что бы машина управляла тобой, то выбор за АКПП.

быть может,

но в случае наших авто - Ваши слова никакого отношения НЕ имеют

(это как ЗАЗ 968 лучше выходит из апекса, чем 965, благодаря лучшей отдаче настройки рулевого)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 25 Сентябрь 2015 - 20:18

[awed161]

Mikhail098,Еще как имеют.На любом автомате, он за меня думает и переключает когда ему надо, а не когда мне, хоть типтроник, хоть простой.Уж поверте водителю с многолетним опытом владения одновременно "Моньки" 2.0 TDCi с АКПП "Джатка" и "Макса" 2.5Т на 6-ст механике.