Сообщений в теме: 2777

[Дядя Лёня]

А еще момент есть, сугубо субъективный. Мне на шипованной резине проще оценивать степень "скользкости" дороги. На слух. Не знаю, кто-то еще этим пользуется или нет. Шипы начинают шуметь, когда на грани скольжения. На липучке этого нет, чувствуешь только когда уже АБС вступает в работу...

[Pril]

Удивлен, но нашел made in germane   

 

 1.jpg   59,5К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pril: 03 Октябрь 2015 - 12:39

[Quitter]

Удивлен, но нашел made in germane   

 

1.jpg

 

У меня такие же, прошлую зиму отьездил без нареканий ) тоже сделано в Германии  

[Серебристый]

Будь моя воля, я бы в Москве и Санкт-Петербурге запретил использование Шипованных шин !
У нас в Питере такая колейность, мама не горюй !
Особенно по весне и почему-то в левом ряду !

[Solik]

Удивлен, но нашел made in germane

я так думаю, что наша размерность не столь распространена и ее в России не делают

Будь моя воля, я бы в Москве и Санкт-Петербурге запретил использование Шипованных шин ! У нас в Питере такая колейность, мама не горюй ! Особенно по весне и почему-то в левом ряду !

Так в любом городе с интенсивным движением. Шипы портят дороги, не спорю. Только вот захотел дед с соседней деревни в город съездить и что? Держать 2 комплекта шин что ли?

[Pril]

Будь моя воля, я бы в Москве и Санкт-Петербурге запретил использование Шипованных шин !
У нас в Питере такая колейность, мама не горюй !
Особенно по весне и почему-то в левом ряду !

Злой ты А как же быть если ездишь между городами и не только между большими городами?

Связь колейности и шипов не такая уж и большая, но только при условии правильного состава асфальта и соблюдения технологии при укладке. Или Государство сказалА - асфальт портится из за шипов - значит из за шипов  Больше шипы и асфальт связаны через безопасность. А асфальт с колейностью? - зато дача у кого-то хорошая - у нас же в стране нет коррупции вААще 

Не давайте, пожалуйста, Серебристому волю, а то за Брянск к родителям ходить мне придется  

Сообщение отредактировал Pril: 03 Октябрь 2015 - 13:52

[Udaff]

Будь моя воля, я бы в Москве и Санкт-Петербурге запретил использование Шипованных шин !
У нас в Питере такая колейность, мама не горюй !
Особенно по весне и почему-то в левом ряду !

Согласен, хотя думается, дело правда не в шипах. Асфальт фиговый. В финке вон, все на шипах, колейности нет.

[Добрый Кот]

Дабы это не было пустозвоном, прошу подтверждения инструментальными замерами.

Ну и упертый ты Дядя Леня! Я тебе еще год назад все разжевал и в рот положил! Кстати основываясь на твоих же ссылках на твой любимый журнал Авторевю! Ну да ладно сделаю это еще разик!

Вот твои же ссылки:

шиповка http://www.autorevie...SECTION_ID=7429

липучка http://www.autorevie...SECTION_ID=7441

 

Ну начнем со снега

 14.jpg   148,53К   0 Количество загрузок:     9.jpg   152,37К   0 Количество загрузок:

 

у шипов тормозной путь на снегу 25,9 м, у липучки ПРИ ТЕХ ЖЕ УСЛОВИЯХ 25,3 м  не на много но все же липучка выигрывает.

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 03 Октябрь 2015 - 14:25

[Дядя Лёня]

Добрый Кот, харэ выдергивать показания из контекста разных испытаний, проводившихся в разное время на разных полигонах при разных условиях. Даже в температуре разница есть! Надо сравнивать показатели из одного и того же испытания! В противном случае выводы - заблуждение. Хотя бы почитай, как эти тесты проводятся, по скольку раз переобувают одну и ту же резину, чтобы постараться максимально уменьшить разницу показателей, а ты пытаешься сравнить то, что в разные годы испытывалось!

[Добрый Кот]

Продолжаем

 

 5.jpg   147,11К   0 Количество загрузок:     10.jpg   150,48К   0 Количество загрузок:

 

Время разгона на снегу шипы 8,7 сек, липучка 7,7 сек. Липучка опять выигрывает

Время прохождения извилистой трассы шипы 91,8 сек, липучка 90,7 сек. Липучка снова выигрывает.

 

 

 

[Дядя Лёня]

Добрый Кот, читай статью, повторяю. Там русским языком все экспертные выводы написаны. А то, что ты пытаешься сопоставить результаты совсем разных тестов - ошибка.

[Pril]

Пасаны, секундочку - мы за пивом :-)

Сообщение отредактировал Pril: 03 Октябрь 2015 - 14:44

[Добрый Кот]

Добрый Кот, харэ выдергивать показания из контекста разных испытаний, проводившихся в разное время на разных полигонах при разных условиях. Даже в температуре разница есть! Надо сравнивать показатели из одного и того же испытания! В противном случае выводы - заблуждение. Хотя бы почитай, как эти тесты проводятся, по скольку раз переобувают одну и ту же резину, чтобы постараться максимально уменьшить разницу показателей, а ты пытаешься сравнить то, что в разные годы испытывалось!

В какие разные годы!? Номера Авторевю 19 и 20 ОДНОГО ГОДА 2013! 

Хорошо тогда ты приведи испытания в ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ! ! !

Ты вообще все голословно утверждаешь! ! ! ! 

Выводы основанные только на твоих эмоциях! ! ! ! 

Я конечно понимаю творческим людям очень трудно мыслить логически! ! ! !

НО НЕ НУЖНО ВВОДИТЬ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ! ! ! !

[Дядя Лёня]

В какие разные годы!? Номера Авторевю 19 и 20 ОДНОГО ГОДА 2013! 

Хорошо тогда ты приведи испытания в ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ! ! !

Ты вообще все голословно утверждаешь! ! ! ! 

Выводы основанные только на твоих эмоциях! ! ! ! 

Я конечно понимаю творческим людям очень трудно мыслить логически! ! ! !

НО НЕ НУЖНО ВВОДИТЬ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ! ! ! !

Я абсолютно спокоен, какие эмоции?

Утверждаю не голословно, но результаты должны быть ОДНОГО теста, а не разных! В последнем номере Авторевю тоже есть шинный тест, я не хочу сюда сканы выкладывать, если хочешь, давай в личке продолжим.

Просто ты смотришь таблицы, не читая сам тест, а так же то, как этот тест проводится, отсюда и заблуждения.

Тест может быть проведен в один и тот же день, но разными экспертами на разных полигонах, и результаты тоже могут быть весьма и весьма разными. Чтобы сравнивать, условия должны быть максимально одинаковыми.

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 03 Октябрь 2015 - 14:48

[Pril]

Pril,

точно не помню, но вроде индексы 101Т, хотя все равно достаточно. Мейд ин Джермани, кстати. 225/55R17.

По тестам результат достойный, шипов немного, так что не должна шуметь сильно. В общем, смотреть =)

Включил я, значит, тут умного в отве тебе, а мне хлоп по носу и выдали мейд ин джемани ))) Хотя справедливости ради в другом магазине была Калуга.

[Добрый Кот]

Итак продолжим

 

 6.jpg   150,3К   0 Количество загрузок:     11.jpg   151,05К   0 Количество загрузок:

 

Скорость начала слэшпленинга шипы 21,2 км/ч, липучка 26,9 км/ч. Опять выигрывает липучка! 

[Дядя Лёня]

Хорошо тогда ты приведи испытания в ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ! ! !

Вот это как раз и есть - ИДЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ - когда в одном тесте резина испытывается.

[Дядя Лёня]

Добрый Кот, ты можешь даже не париться, не выискивать в разных тестах одни и те же (как тебе кажется) показания - это все ЗАБЛУЖДЕНИЕ.

Вот как раз в последнем номере в одном тесте участвовали и шипованные шины и не шипованные. Давай, если ты так уж хочешь, я тебе в личку сосканирую таблицы с этого теста? Хочешь?

[Добрый Кот]

Далее

 

 7.jpg   153,89К   0 Количество загрузок:      12.jpg   154,75К   0 Количество загрузок:

 

Тормозной путь на мокром асфальте шипы 35,3 м, липучка 33,1 м.

Тормозной путь на сухом асфальте шипы 33,5 м, липучка 30,2 м

 

И на асфальте сухом и мокром липучка выигрывает у шипов! ! ! ! 

[Solik]

Давай, если ты так уж хочешь, я тебе в личку сосканирую таблицы с этого теста? Хочешь?

Сюда выкладывай!