Сообщений в теме: 1591

[ОлегЫч]

Баян какой то.
Что то из них брак.
Или ЭБУ кривой прошит.
При пуске сними обратку и смотри.

[ОлегЫч]

Нет не турбиной. Есть еще один на заслонку. Но лучше сними патрубок и заслонку перед запуском глянь. Должна быть открыта. Если открыта то трубочку скинь перед запуском.

[hohol]

добрый день, всем. Я поисследовал тему , но так ничего для себя не вынес...

Двигатель 2,0 TDCi + AT запускается с первой попытки, но через 5 секунд начинает "дёргаться" и после этого глохнет. в основном по влажной погоде, но это не проблема - потроит секунд 30 , дальше все норм

По морозу: -25 тут было ---завелся без проблем 

В -9: началось веселье: ДВС схватывает , бендикс откидывает, тут же глохнет , кое как завелся , работает стабильно, тяга норм , прогрелся ни дыма ни копоти...

С утра: -8 , все тоже самое , что накануне , ....завелся с прикуривания , уехал в сервис, ошибок никаких, стартер перебрали ( бендикс проскакивал), в боксе с полтыка запуск, постоит на морозе - схватывает , бендикс откидывает и глохнет сразу, 

ЕГР заглушен,  сажевик вырезан уже года 4, заглушка норм , недавно сделал из нержи от коллектора выхлопного ( прогорела старая)

из всех сообщений  понял , что проблема частая , чем лечили - не понял....

подскажите , пожалуйста , решение проблемы

пробег 290000км

проблема РЕШЕНА

решил, давно , просто времени не было отписать

все оказалось очень просто - свечи накала, 3 не рабочих , одна через раз, уж не знаю как....

заменены все 4 , проблем с запуском нет , после этого морозы были до -20 ( вроде) ---все ок, запуск с полуоборота 

подтраивать при прогреве перестала 

(свечи отработали 290000, в сервисе охренели...., потом охренели выворачивать....)

всем спасибо за попытки найти причину!

[SilentSmart]

Что то из них брак.

У меня на горячую (т.е. реально когда жара была + кондей работал), и в мороз 2 форсунки сливали в обратку - это и была причина незапуска.

 

1. форсунки заменены

Форсунки новые?

[слава]

У меня на горячую (т.е. реально когда жара была + кондей работал), и в мороз 2 форсунки сливали в обратку - это и была причина незапуска.

 

 

 

Форсунки новые?

нет б/у. со стенда

[ОлегЫч]

Сложно дизель на расстоянии деагностировать.
Жаль компрессию не померил.
Кто то писал что шатуны гнёт и после этого плохой запуск.
Свечи тоже не исключение.
Пузыри в систему идут?
Обратку толстую трубку снимал?
Заслонку и управление ею смотрел?
Давление в рампе при запуске через ЕЛМ хотя бы?
Метки ГРМ на месте?
Каробка автомат селектор не закис?
Сигналка не штатная есть?
Куча причин может быть.

[EXD]

Может забитый катализатор ?

[слава]

 

Сложно дизель на расстоянии деагностировать.
Жаль компрессию не померил.
Кто то писал что шатуны гнёт и после этого плохой запуск.
Свечи тоже не исключение.
Пузыри в систему идут?
Обратку толстую трубку снимал?
Заслонку и управление ею смотрел?
Давление в рампе при запуске через ЕЛМ хотя бы?
Метки ГРМ на месте?
Каробка автомат селектор не закис?
Сигналка не штатная есть?
Куча причин может быть.

на холодную и на горячую одинаковая песня, значит не свечи.

если бы компрессиия нормально не ехала бы.

пузырей нет.

заслонка не клинит.

давление в рампе через форскан смотрел,все хорошо.

осцилографом  смотрели рассинхронизацию. все хорошо.

сигналки нет.

селектор все ок.

обратку не снимал, а что сней может быть не так?

[слава]

Может забитый катализатор ?

тянет огонь

[слава]

короче выберу время буду по этапно пересматривать. всем огромное спасибо за советы!

[слава]

доброго всем дня! 

как то не задумывался, может ли быть причиной плохой заводки датчик температуры ОЖ.

у меня по форскану температура 76-77 гр. стрелка от центрального деления отклонена влево. я полагая стрелка должна стоять вертикально, или же я не прав?

 

Прикрепленные файлы

•  изображение_viber_2022-02-04_09-29-52-874.jpg   34,2К   2 Количество загрузок:

[SilentSmart]

может ли быть причиной плохой заводки датчик температуры ОЖ

Безусловно от этого зависят все режимы работы ДВС, работа свечей накала и т.п.

 

В тестовом режиме не смотрели какая температура реально по датчику ОЖ? Если она и правда некорректная, например +50, то я так понимаю и свечи не работают перед запуском.

[слава]

Безусловно от этого зависят все режимы работы ДВС, работа свечей накала и т.п.

 

В тестовом режиме не смотрели какая температура реально по датчику ОЖ? Если она и правда некорректная, например +50, то я так понимаю и свечи не работают перед запуском.

а как перейти в тестовый режим?

[EXD]

Для того чтобы запустить тестовый режим нужно нажать и удержать кнопку "ок" на руле. и одновременно включить зажигание. (при этом продолжаем удерживать кнопку "ок")

В этом режиме можно завести двигатель и посмотреть все показатели.
(в том числе и спидометр)


Для выхода из режима, удерживаем, все туже центральную кнопку джойстика, до появления обычного экрана. (или выключаем зажигание )

Сообщение отредактировал EXD: 04 Февраль 2022 - 13:20

[слава]

Для того чтобы запустить тестовый режим нужно нажать и удержать кнопку "ок" на руле. и одновременно включить зажигание. (при этом продолжаем удерживать кнопку "ок")

В этом режиме можно завести двигатель и посмотреть все показатели.
(в том числе и спидометр)


Для выхода из режима, удерживаем, все туже центральную кнопку джойстика, до появления обычного экрана. (или выключаем зажигание )

ок.спасибо

[ОлегЫч]

Не только свечи, но и количество топлива.

[SilentSmart]

но и количество топлива.

Именно, я это и имел в виду, когда написал "во всех режима работы", надо было дописать, что и смесеобразование также. Либо более богатая смесь, либо только на поддержание вращения коленвала, если грубо ))) Это отчётливо видно на прогреве на ХХ, завели в -10 - расход 1,5 литра в час, затем падает, при +20 градусах ОЖ - уже расход примерно 0,9 литра в час. На прогретой - 0,5 - 0,6 литра в час на ХХ.

[слава]

Для того чтобы запустить тестовый режим нужно нажать и удержать кнопку "ок" на руле. и одновременно включить зажигание. (при этом продолжаем удерживать кнопку "ок")

В этом режиме можно завести двигатель и посмотреть все показатели.
(в том числе и спидометр)


Для выхода из режима, удерживаем, все туже центральную кнопку джойстика, до появления обычного экрана. (или выключаем зажигание )

 

Безусловно от этого зависят все режимы работы ДВС, работа свечей накала и т.п.

 

В тестовом режиме не смотрели какая температура реально по датчику ОЖ? Если она и правда некорректная, например +50, то я так понимаю и свечи не работают перед запуском.

добрый день! в тестовом режиме температура 75-76 гр.

[SilentSmart]

добрый день! в тестовом режиме температура 75-76 гр.

на холодную?

[слава]

на холодную?

нет на горячую