Сообщений в теме: 7639

[AndrewFO]

Я просто любитель на речку съездить летом по гравейке и в лес за ягодами. Расстояние от асфальта до юбки переднего бампера - 16 см (измерили).

Еще вот на крайняк смотрю зафиру турер...

[CyLLlKa]

Ребята, подскажите. В s-max титаниум X если спортивный обвес, сильно ли он уменьшает клиренс и будут ли из-за этого проблемы зимой? Спасибо.

А этот обвес снимается без ущерба для внешнего вида? Не остается ли там дырок если снять или еще чего? Хотя бы с переднего бампера снять

Машина немного ниже, но не очень критично! Обвес конечно можно снять, но никак не без ущерба!         

Пороги на крепежах + герметик! Губа и решетка на герметике!

 

Все хотят его поставить для улучшения внешнего вида!      

 

А ты еще не купив авто с обвесом, уже пытаешься его снять!     

 

Посмотри стоимость данной опции по заводу и ответь: для чего его снимать?  

 

Разве что для того чтобы передом на бордюры парковаться... Но без этого можно и прожить!

[CyLLlKa]

Вот по лесу за грибами...

 

По колее норм идет! Ниче не цепляет...

 

http://www.drive2.ru/l/7318488/ 

[St.Bezdelnik]

Я просто любитель на речку съездить летом по гравейке и в лес за ягодами. Расстояние от асфальта до юбки переднего бампера - 16 см (измерили).

Еще вот на крайняк смотрю зафиру турер...

из простых вариантов поставить резину с профилем +5% от штата и уже 1-1,5см в зависимости от покрышки по высоте. Есть еще 2 см вставки под стойки. В общем после всех манипуляций можно получить порядка 200мм в нижней точке.

Для примера http://www.drive2.ru/l/3238071/

[platon74]

А этот обвес снимается без ущерба для внешнего вида? Не остается ли там дырок если снять или еще чего? Хотя бы с переднего бампера снять

Не забывай,что после съема с переднего бампера,надо будет и решетку другую покупать.ИМХО-с обвесом гораздо красивей смотрится.Я раз в год подкрашиваю переднюю губу и все проблемы)))

[Ford57]

Не забывай,что после съема с переднего бампера,надо будет и решетку другую покупать.ИМХО-с обвесом гораздо красивей смотрится.Я раз в год подкрашиваю переднюю губу и все проблемы)))

Ага, помню как ты своей красотой цеплялся там, где я с полной загрузкой свободно проскакиваю))

[CyLLlKa]

Ага, помню как ты своей красотой цеплялся там, где я с полной загрузкой свободно проскакиваю))

Так она (красота) требует же жертв!     

[AndrewFO]

Так она (красота) требует же жертв!     

Так а вам такая посадка низкая доставляет дискомфорт зимой или когда выбираетесь на природу?

[CyLLlKa]

Так а вам такая посадка низкая доставляет дискомфорт зимой или когда выбираетесь на природу?

Нет, просто аккуратнее надо! А вообще это не кроссовер! Для лесов и природы нужен кроссовер! 

У меня спорт подвеска и машина в обвесе... Но это не значит что она может ехать только по асфальту!

 

Видел недавно в городе такого же Макса, уронен еще ниже...

 

Мое мнение: брать в обвесе,, однозначно    если машина хорошая!

[AndrewFO]

Нет, просто аккуратнее надо! А вообще это не кроссовер! Для лесов и природы нужен кроссовер! 

У меня спорт подвеска и машина в обвесе... Но это не значит что она может ехать только по асфальту!

 

Видел недавно в городе такого же Макса, уронен еще ниже...

 

Мое мнение: брать в обвесе,, однозначно    если машина хорошая!

Я бы с удовольствием взял бы кроссовер, но у меня 3е vip пассажиров каждый из которых на своем детском кресле )). Мне нужно и в садик-школу, и в деревню, и к морю, и на речку. До этого катал 5 лет Citroen С8. Там просвет шикарен, но уже старый - ищу что-то новее. Ценник у нас на рынке (в Минске) 18 тыс за галку причем состояние хуже чем у проданного мной ситроена (печально).

[AndrewFO]

Скажите еще, а мотор 2.2 дизель более капризный или дорогой в ремонте, чем 2.0? и какой расход у него?

[CyLLlKa]

Скажите еще, а мотор 2.2 дизель более капризный или дорогой в ремонте, чем 2.0? и какой расход у него?

Да, я больше года так же как вы выбирал себе минивэн!

Перебрал кучу вариантов, марок, моторов, комплектаций!

 

И в итоге остановился на самом капризном и дорого-ремонтном, так как люблю вечером моторы перебирать!    

Работаю в колхозе на тракторе, поэтому на расход внимания не обращаю!     

[AndrewFO]

И в итоге остановился на самом капризном и дорого-ремонтном, так как люблю вечером моторы перебирать!    

Это шутка такая ? Я просто сейчас все серьезно воспринимаю...

[CyLLlKa]

Это шутка такая ? Я просто сейчас все серьезно воспринимаю...

Обычно смайлики выдают шутку! Что неудачно пошутил? 

 

Итоги выбора авто в подписи! Что тут еще добавить? Разве только что по статистике Максов с 2.2 TDCi у нас (РБ, РФ) где-то 1% от общей массы!

[alexej007]

Обычно смайлики выдают шутку! Что неудачно пошутил? 

 

Итоги выбора авто в подписи! Что тут еще добавить? Разве только что по статистике Максов с 2.2 TDCi у нас (РБ, РФ) где-то 1% от общей массы!

Именно из-за этого и сомнения....таких машин (с таким двиглом, 2,2 TDCi) очень мало......просекаете я о чем))) 1- б/у запчастей мало - очень мало, а следовательно и ценник на них будет космос. 2 - опыта по ремонту тоже, думаю, мало у людей....

[alexej007]

AndrewFO

По поводу мотора, 2,2 или 2,0 не парьтесь, кто-бы что не говорил, всё-таки Макс - не из дешевых, поэтому обслуживание и того и того будет не очень приятным, но надеяться нужно на лучшее. Но я бы брал 2.2, пусть их и мало, зато валит он шикарно......

PS^ Приведу пример на моем опыте. Машина 2.0 бенз (вроде самая дешевая и неприхотливая), но нет - есть свойственные этим машинам (s-maxам) болячки - рулевая рейка, насос гидроусилителя, сцепление и маховик ... так вот для бензиновой версии эти детали подешевле чем для дизеля (вроде бы) Цены в у.е.: Насос ГУР - 350 $ (б/у), 700 $ - новый, Рейка от 1 000 до 2 000 у.е. (ремонт около 350 $), маховик+сцепление около 1 000$..... 

Сообщение отредактировал alexej007: 14 Сентябрь 2015 - 14:13

[AndrewFO]

Да, все ровно в 2 раза дороже чем на ситроен ))

Так а все-таки... Я еще раз задам вопрос для уверенности: Мне нужно и в садик-школу, и в деревню, и к морю, и на речку.

Что скажите?

Вчера посмотрел обзоры на зафиру... Старая - вроде надежная но такая вся пластмассовая. Новая - космос, но там столько электроники, что в случае чего - проще сразу на разбор машину пускать ....

[alexej007]

Да, все ровно в 2 раза дороже чем на ситроен ))

Так а все-таки... Я еще раз задам вопрос для уверенности: Мне нужно и в садик-школу, и в деревню, и к морю, и на речку.

Что скажите?

Вчера посмотрел обзоры на зафиру... Старая - вроде надежная но такая вся пластмассовая. Новая - космос, но там столько электроники, что в случае чего - проще сразу на разбор машину пускать ....

Зафира - отличный автос, у меня в семье машина 2001 года, уже 300 000 км прошла, так у меня ощущения что там вообще ничего не ломается)))). Но вот про новую я к сожалению ничего не могу сказать....-это лучше уточнить на опель форуме. Если вам нужно просто в садик, просто в школу, на природу и на дачу.....то пробеги будут большие, соответственно готовьтесь к дорогому обслуживанию. А в целом S-max очень хорош, особенно в спорт обвесе, по поводу его проходимости по лесам, полям, лугам ничего не могу сказать....

[CyLLlKa]

Да, все ровно в 2 раза дороже чем на ситроен ))

Так а все-таки... Я еще раз задам вопрос для уверенности: Мне нужно и в садик-школу, и в деревню, и к морю, и на речку.

Что скажите?

 

 

Под это описание подходит только Галка!Если добавить еще молодежность, стиль, то это Макс!

Если еще добавить "хочу уверенной динамики на обгонах и запас хода больше 1000" - то это турбодизель

А если еще "хочу шприцануть со сфетофора" то 2.5 Турбобенз Вольво (до 2009 года только найдешь), или 2.2 TDCi (тоже редкий зверь), 2,0 турбобенз на роботе!

 

Вообще после Макса для большой семьи тяжело найти что-то лучше! Есть на форуме соответствующая тема! За эти деньги очень хороший вариант...

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 14 Сентябрь 2015 - 14:36

[alexej007]

Я бы на сегодняшний день взял или 2.5 турбобенз или 2,2 дизель.....хотя мой батя говорит, что и 2.0 бензин хорошо едет, но нас то молодых не обманешь )))))