Сообщений в теме: 2777

[Sweety]

Pril, это стоимость не для физ.лиц, правильно же?  На прошлом фордике у меня стоял Гудьер ультрагрип шипованный, выезжала в раскачку из таких сугробов, где встревали более серьезные авто... Взяла бы и на Макс, но по финансам не влезла:(

 

А так из твоих бы Нокиан 5 наверное бы взяла

[Pril]

Pril, это стоимость не для физ.лиц, правильно же?

Скорее всего да, т.к. они занимаются грузовыми шинами, но он мне за такую возьмет.

[PavelLuz79]

Только не Пирелли,ну или смотреть страну изг
Нокиан и бридж рулят.

[Pril]

Только не Пирелли,ну или смотреть страну изг
Нокиан и бридж рулят.

Какие-то предубеждения к Пирелли? - они же (те, что мне предлагают) не рашенские. Но на данный момент склонен к Гиславе - по всем тестам они более, чем в порядке.

[greywolf]

У меня были зимние шины пирелли только один раз, но очень давно....  По снегу и льду гребли и тормозили отлично, но стоило выехать на асфальт, как они теряли все свои плюсы... Но самым главным недостатком считаю то, что на асфальте гул от покрышек стоял невозможный. В итоге отъездив зиму машина была продана вместе с зимними колесами.

 

Возможно сейчас все по другому. Я описываю свой опыт 10 летней давности.

[Pril]

У меня были зимние шины пирелли только один раз, но очень давно.... По снегу и льду гребли и тормозили отлично, но стоило выехать на асфальт, как они теряли все свои плюсы... Но самым главным недостатком считаю то, что на асфальте гул от покрышек стоял невозможный. В итоге отъездив зиму машина была продана вместе с зимними колесами.

Возможно сейчас все по другому. Я описываю свой опыт 10 летней давности.

А может они исправились? ) не думаю, что 10 лет назад с другими подобного не было ) я помню 14 лет назад как на тракторе зимняя завывала ))) причем, любая с шипами.

[PavelLuz79]

Какие-то предубеждения к Пирелли? - они же (те, что мне предлагают) не рашенские. Но на данный момент склонен к Гиславе - по всем тестам они более, чем в порядке.

Конкретно к Румынским.Летние с стоковой авдиКу5. Умерли в ноль(лысые как коленка) за менее 30т.км.,были дубовые и ООЧЕНЬ шумные.
Гислав вообще зимняя контора изначально,были правда,давно чисто финская ТРЁШКА.Шипы растерялись в первую зиму более 60% и шумная была сильно.
От зимних был в восторге от финской Хакапелиты4.Шумновата правда.Щас нордман не факт что тоже качество.
Сам катаю Данлоп Японский,липучку-не в восторге.Стёрлась за зиму более 50% и боковое смещение не держит вообще.И по гололеду как на летней.

[Pril]

Конкретно к Румынским.Летние с стоковой авдиКу5. Умерли в ноль(лысые как коленка) за менее 30т.км.,были дубовые и ООЧЕНЬ шумные.
Гислав вообще зимняя контора изначально,были правда,давно чисто финская ТРЁШКА.Шипы растерялись в первую зиму более 60% и шумная была сильно.
От зимних был в восторге от финской Хакапелиты4.Шумновата правда.Щас нордман не факт что тоже качество.
Сам катаю Данлоп Японский,липучку-не в восторге.Стёрлась за зиму более 50% и боковое смещение не держит вообще.И по гололеду как на летней.

о как ... видимо, Пирелли не подумали о рукожопстве цыган... Ну та конторка цыганским не промышляет. А почему Гислава финская? Гислава же немцы. Или так же, как и пирели румынские есть гислава финская?

Сообщение отредактировал Pril: 25 Сентябрь 2015 - 20:52

[Партизан]

Как я понял из выше написанного есть зимняя  Хака  ,и есть всякая остальная зимняя-резина ,называемая просто фигня. На чём я езжу? Правильно на Хака-5. Уже 3 года ,иду на четвёртый сезон. Не спилилась почему то ,70% шипов на месте. И по асфальту и по снегу, и по снежной каше рулит нормально. И следующая будет тоже Хака с шипами.

Сообщение отредактировал Партизан: 25 Сентябрь 2015 - 21:04

[Paolo]

Точнее, все что делается у нас-фигня.
Финская хакка , а в России делается кака.
У нас шинный завод купил Пирелли, теперь выпускают резину такую, что сами рабочие офигевают от результата.
Летняя резина- живая сажа, зимняя- как кирпич, хотя все по технологии.
Двое моих знакомых юзают Хакку R, только у одного она финская( он от неё в восторге), у другого наша(отзывы не очень). Они да же машинами менялись, что бы выяснить разницу.

[Партизан]

Точнее, все что делается у нас-фигня.
Финская хакка , а в России делается кака.
У нас шинный завод купил Пирелли, теперь выпускают резину такую, что сами рабочие офигевают от результата.
Летняя резина- живая сажа, зимняя- как кирпич, хотя все по технологии.
Двое моих знакомых юзают Хакку R, только у одного она финская( он от неё в восторге), у другого наша(отзывы не очень). Они да же машинами менялись, что бы выяснить разницу.

Не путайте Хаку. И лицензионный Нордман. У меня Хака маде ин Раша. И всё нормуль.

[Paolo]

Партизан, В данном случае разговор про хакку-липучку.
Резина реально разная.

[Pril]

Парни, по просьбам написавших по шинным вопросам о возможности через моего товарища - докопался до товарища! Склад с которого он мне делает подгон - вот сюда резину поставляет для розницы - Даю ссылку просто для сравнения с теми вариантами, что у вас есть.

Подчеркну - Ни я, ни мой товарищ ответственность за данный инетмагаз не несем, так как я вообще не отношусь к нему, а товарищ - его компания со склада этого магаза берет грузовую резину.

Сообщение отредактировал Pril: 25 Сентябрь 2015 - 21:39

[Pril]

Не путайте Хаку. И лицензионный Нордман. У меня Хака маде ин Раша. И всё нормуль.

Если это не танк, самолет или подводная лодка, то априори не может быть "маде ин Раша" классной! - даже Фиат в ваз превратили!  Видимо, стиль вождения такой. А я еду, поэтому "маде ин Раша" даже не рассматриваю.

Сообщение отредактировал Pril: 25 Сентябрь 2015 - 22:04

[player1]

В данном случае разговор про хакку-липучку.

А липучка вообще ниочем. Только шЫпЫ.

Нокиан держат, но боковина слабая и стоимость адская.

Мне досталась какая-то Р-ка кажется вместе с машиной. Тихий ужас.

Куплю опять Бриджстоун, наверное.

[Pril]

А липучка вообще ниочем. Только шЫпЫ.

Нокиан держат, но боковина слабая и стоимость адская.

Мне досталась какая-то Р-ка кажется вместе с машиной. Тихий ужас.

Куплю опять Бриджстоун, наверное.

 

И, наверное, будешь на бридже гудеть на трассе как приближающийся вертолет 

Сообщение отредактировал Pril: 25 Сентябрь 2015 - 22:06

[player1]

будешь на бридже гудеть на трассе как приближающийся вертолет

На 5000 было такое примерно на 60 кмч. А на 7000 уже нет )

И еще у них шипы не вылетают от слова совсем. Проверено лично на нескольких комплектах.

[Pril]

На 5000 было такое примерно на 60 кмч. А на 7000 уже нет )

И еще у них шипы не вылетают от слова совсем. Проверено лично на нескольких комплектах.

уже интересно 

Как 7-ка себя ведет в городе на асфальте сухой/мокрый, в снегу, на трассе со скоростью 100-160? Как боковины?

[player1]

160 зимой на семейном авто?

Не, я еще пожить хочу )

Не пробовал.

На 100 все ОК.

 

На асфальте она как раз хорошо себя ведет, за счет жесткости шашек протектора, в отличие от мелко нарезанной "липучки".

Боковины дубовые и непробиваемые.

Очень предсказуемо (на мой взгляд) заносит жопу в повороте. Но это было на предыдущем Максе, без ЕСП. 

На льду и укатанном снегу тормозит неплохо, разгоняется так себе, но я считаю  - зимой тормоза важнее.

 

В общем, лично мое мнение, для Питерской погоды "минус 2 и лед со снегом" самое то.

 

А на той нокиановской липучке я во дворе без специальных ухищрений колею не мог поперек переехать при парковке. Нафиг-нафиг. Может на осень поставлю, там еще 4мм протектора осталось.

[player1]

Блин, а Бридж 7000 давно не делают уже, оказывается!

Кто пробовал "замену" SPIKE-01?