Господа подскажите, я правильно понял, масло Ford Formula F 5W30 это масло и для бензиновых и для дизельного движков?
Да.
Отправлено 02 Август 2014 - 7:59
Господа подскажите, я правильно понял, масло Ford Formula F 5W30 это масло и для бензиновых и для дизельного движков?
Да.
Отправлено 02 Август 2014 - 8:49
Судя по надписи - да. Но, по ACEA оно A3/B4 (не "легкотекучее" ) , а не А1/В1 или А5/В5, которое рекомендуется для наших двигателей.
Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 15:44
Блин уже кучу времени потратил, подскажите пожалуйста, в Экзисте нет что ли родного фордовского масла 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5.
Или не так ищу в экзисте, вижу только стандарт А1/В1.
Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:06
Zorooo, возьми просто кастрол а5 и не заморачивайся =)))
форд с таким допуском не выпускает (да он вообще масло не выпускает - залито ВР =)
О как, значит вместо фордовской формулы заливать лучше кастрол?
Думал что форд формулой обойдусь, и цена у нее адекватная, кастрол 4 литра стоит немного дороже форд формулы 5 литров. Вроде все наоборот должно быть кастрол (bp) наливает форду, форд берет свою наценку и продает под маркой форд. Т.е. форд формула должна быть дороже ан, нет.
Сообщение отредактировал Zorooo: 19 Сентябрь 2014 - 17:08
Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:36
Zorooo, ничего не понял... могу лишь сказать с точностью 100%, что Формула Ф - это магнатек 5на30
А дальше - дело личное каждого =)))
На примере Экзиста:
Ford 14E8BA (Форд формула) канистра 5 литров = 1338 рублей (стоимость литра 268 рублей). Castrol 4008177075872 ("Magnatec A5 5W-30") канистра 4 литра = 1340 (стоимость литра 335 рублей).Понятно, что разница в 67 рублей или 21% не то, что космос, но непонятно почему масло со значком Форд дешевле Кастрола, так как Форд закладывает свою наценку в масло которое ему поставляет Кастрол. Или я что то путаю, может просто уже вечер...
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 16:58
Подскажите, а на 2.5 с пробегом в 80 тысяч, какое масло порекомендуете залить?
Сейчас заливал родное фордовское 5W30...его же оставить, или есть лучше вараинты? Тему облазил...так особо и не понял
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 19:21
Подскажите, а на 2.5 с пробегом в 80 тысяч, какое масло порекомендуете залить?
Сейчас заливал родное фордовское 5W30...его же оставить, или есть лучше вараинты? Тему облазил...так особо и не понял
Я-бы оставил.
Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 19:23
Сообщение отредактировал Den85: 30 Сентябрь 2014 - 19:32
Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:06
Смешные порой вопросы по маслу :-) Бесспорно, масло заливать надо, но какое? Думается, для движка 07 года уже не стоит заморачиваться на синтетике высшей ценовой категории, обратитесь к полусинтетике, если минералка противна. Ведь по мере износа двигла и к маслу требования снижаются.
Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:16
Сообщение отредактировал Den85: 30 Сентябрь 2014 - 20:20
Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:25
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:20
Если масло угорает или подтекает - верный признак для снижения стоимости масла. И это не только моё личное мнение, так считают авторитетные двигателисты.
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:23
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:41
Ну в общем выбор масла это как религия.Как ни спорь и не доказывай все равно каждый при своем останется)))
Слишком громко о масле :-) Основа масел всех производителей практически одна, присадки поставляют 3-4 производителя в мире, и эти, в сущности идентичные коктейли разнятся только названиями. А вы эту белиберду в такой ранг возносите. Для меня важнейший показатель - API.
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 8:27
Всем доброго времени суток! Читаю эту тему и немного не могу понять следующего - что же всё таки такое есть угар масла? Раньше тоже доливал маслецо, считал что угорало, вроде нормально всё. После капиталки движки вот уже 3 замены масло вообще не доливаю ни грамма и уровень стоит как вкопанный. Куда же делся угар? Причём первая замена после кап. ремонта была родным маслом, потом перешёл на SHELL, что там что там угар куда то делся. Так может дело не в масле? У друзей на тойоте и на хонде тоже нет понятия угара - масло никуда не исчезает от замены до замены.
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 11:50
Якут,Верно, не в масле дело. Если машина куплена с рук, то угар на совести прежнего владельца. Я брал новой и ни грамма не доливаю. Да и новая не панацея от "сервисменов" и "гонщиков", где-то выкладывал свои наблюдения издевательств этой категории людей над не обкатанными движками. Как вам картина: перед погрузкой на автовоз, новый не прогретый двигатель два "спеца" прогазовывают до отсечки. Потом у кого-то новая машина масло ест. Не в масле дело - они в соответствии заявленным классам практически идентичны. Разнятся только Кастрол и Автол :-)))
Отправлено 01 Октябрь 2014 - 12:52
Якут, не панацея от "сервисменов" и "гонщиков", где-то выкладывал свои наблюдения издевательств этой категории людей над не обкатанными движками. Как вам картина: перед погрузкой на автовоз, новый не прогретый двигатель два "спеца" прогазовывают до отсечки.
Во-во и у нас перегонщики с завода УАЗов до стоянки отстоя, так летают по выбоинам и через трамвайные пути, всегда кажется, что подвеска рассыпится. А потом покупатель жалуется то то отлетело, то это.
А по угару как-то не задумывался и голову пока не забиваю, пробег 180000км., на 9000км. долил 1,7л. масла Форд Формула, за 6месяцев
Сообщение отредактировал Александр73: 01 Октябрь 2014 - 12:59
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных