Перейти к содержимому



Фотография

Масло в двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1592

#121 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 02 Август 2014 - 7:59

Господа подскажите, я правильно понял, масло Ford Formula F 5W30 это масло и для бензиновых и для дизельного движков?

Да.


  • 0

#122 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 02 Август 2014 - 8:49

Скажите это масло тот же Ford?

http://catalog.onlin...synth5w30_5/0#0

919d145f0dea40eda7f6b87b3463d607.jpg

Судя по надписи - да. Но, по ACEA оно A3/B4 (не "легкотекучее" :D)   ,  а не А1/В1 или А5/В5, которое рекомендуется для наших двигателей.


  • 1

#123 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 15:44

Блин уже кучу времени потратил, подскажите пожалуйста, в Экзисте нет что ли родного фордовского масла 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5.

Или не так ищу в экзисте, вижу только стандарт А1/В1.


  • 0

#124 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 16:52

Zorooo, возьми просто кастрол а5 и не заморачивайся =))) 

форд с таким допуском не выпускает (да он вообще масло не выпускает - залито ВР =)


  • 0

#125 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:06

Zorooo, возьми просто кастрол а5 и не заморачивайся =))) 

форд с таким допуском не выпускает (да он вообще масло не выпускает - залито ВР =)

О как, значит вместо фордовской формулы заливать лучше кастрол?

Думал что форд формулой обойдусь, и цена у нее адекватная, кастрол 4 литра стоит немного дороже форд формулы 5 литров. Вроде все наоборот должно быть кастрол (bp) наливает форду, форд берет свою наценку и продает под маркой форд. Т.е. форд формула должна быть дороже ан, нет.


Сообщение отредактировал Zorooo: 19 Сентябрь 2014 - 17:08

  • 0

#126 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:24

Zorooo, ничего не понял... могу лишь сказать с точностью 100%, что Формула Ф - это магнатек 5на30
А дальше - дело личное каждого =)))
  • 0

#127 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 742 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:36

Zorooo, ничего не понял... могу лишь сказать с точностью 100%, что Формула Ф - это магнатек 5на30
А дальше - дело личное каждого =)))

На примере Экзиста:

Ford 14E8BA (Форд формула) канистра 5 литров = 1338 рублей (стоимость литра 268 рублей). Castrol 4008177075872 ("Magnatec A5 5W-30") канистра 4 литра = 1340 (стоимость литра 335 рублей).

Понятно, что разница в 67 рублей или 21%  не то, что космос, но непонятно почему масло со значком Форд дешевле Кастрола, так как Форд закладывает свою наценку в масло которое ему поставляет Кастрол. Или я что то путаю, может просто уже вечер... :) 


  • 0

#128 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Сентябрь 2014 - 17:47

Zorooo,да не забивай голову =))) Кастрюля в родной упаковке действительно дороже Кастрюли в упаковке Форд =))
Приведу простой пример - масло для KIA с DPF (банка 6 л) стоит вообще 1100 р (оригинал)... а если покупать так, то 350 р литр =))
  • 0

#129 Quitter

Quitter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 340 сообщений
  • Д/р:04-03-1900
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 16:58

Подскажите, а на 2.5 с пробегом в 80 тысяч, какое масло порекомендуете залить?

 

Сейчас заливал родное фордовское 5W30...его же оставить, или есть лучше вараинты? Тему облазил...так особо и не понял :)


  • 0

#130 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 19:21

Подскажите, а на 2.5 с пробегом в 80 тысяч, какое масло порекомендуете залить?

 

Сейчас заливал родное фордовское 5W30...его же оставить, или есть лучше вараинты? Тему облазил...так особо и не понял :)

Я-бы оставил.


  • 0

#131 Den85

Den85

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:17-06-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Дмитров

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 19:23

Я motul Eco nergy 8100 0w-30 залил.Посмотрм как оно себя покажет.Там вольвовский допуск есть и оно а5/в5 и вольво рекомендует в свои моторы именно такую вязкость,а рекомендации завода спроектировавшего и разработавшего двигатель для меня значат гораздо больше чем рекомендации форда.да и фордовский допуск тоже есть,только не знаю наш ли FORD WSS-M2C 913-C

Сообщение отредактировал Den85: 30 Сентябрь 2014 - 19:32

  • 0

#132 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:06

Смешные порой вопросы по маслу :-) Бесспорно, масло заливать надо, но какое? Думается, для движка 07 года уже не стоит заморачиваться на синтетике высшей ценовой категории, обратитесь к полусинтетике, если минералка противна. Ведь по мере износа двигла и к маслу требования снижаются. 


  • 0

#133 Den85

Den85

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:17-06-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Дмитров

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:16

Ну как мне кажется так наоборот,требования с увеличением пробега только усиливаются.ну это только мое личное мнение

Сообщение отредактировал Den85: 30 Сентябрь 2014 - 20:20

  • 0

#134 Den85

Den85

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:17-06-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Дмитров

Отправлено 30 Сентябрь 2014 - 20:25

Да и принцип что дешево хорошо не бывает тоже никто не отменял,а родной кастрол мне не нравится тем что угорает он здорово,а хочется как можно меньше заморачиваться с машиной между то.И по поводу цены,как мне кажется кастрол выйдет в те же деньги при условии долива
  • 0

#135 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:20

Если масло угорает или подтекает - верный признак для снижения стоимости масла. И это не только моё личное мнение, так считают авторитетные двигателисты. 


  • 0

#136 Den85

Den85

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:17-06-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Дмитров

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:23

Ну в общем выбор масла это как религия.Как ни спорь и не доказывай все равно каждый при своем останется)))
  • 0

#137 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 7:41

Ну в общем выбор масла это как религия.Как ни спорь и не доказывай все равно каждый при своем останется)))

Слишком громко о масле :-) Основа масел всех производителей практически одна, присадки поставляют 3-4 производителя в мире, и эти, в сущности идентичные коктейли разнятся только названиями. А вы эту белиберду в такой ранг возносите. Для меня важнейший показатель - API. 


  • 1

#138 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 8:27

Всем доброго времени суток! Читаю эту тему и немного не могу понять следующего - что же всё таки такое есть угар масла? Раньше тоже доливал маслецо, считал что угорало, вроде нормально всё. После капиталки движки вот уже 3 замены масло вообще не доливаю ни грамма и уровень стоит как вкопанный. Куда же делся угар? Причём первая замена после кап. ремонта была родным маслом, потом перешёл на SHELL, что там что там угар куда то делся. Так может дело не в масле? У друзей на тойоте и на хонде тоже нет понятия угара - масло никуда не исчезает от замены до замены.


  • 0

#139 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 11:50

Якут,Верно, не в масле дело. Если машина куплена с рук, то угар на совести прежнего владельца. Я брал новой и ни грамма не доливаю. Да и новая не панацея от "сервисменов" и "гонщиков", где-то выкладывал свои наблюдения издевательств этой категории людей над не обкатанными движками. Как вам картина: перед погрузкой на автовоз, новый не прогретый двигатель два "спеца" прогазовывают до отсечки. Потом у кого-то новая машина масло ест. Не в масле дело - они в соответствии заявленным классам практически идентичны. Разнятся только Кастрол и Автол :-))) 


  • 0

#140 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 544 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 01 Октябрь 2014 - 12:52

Якут, не панацея от "сервисменов" и "гонщиков", где-то выкладывал свои наблюдения издевательств этой категории людей над не обкатанными движками. Как вам картина: перед погрузкой на автовоз, новый не прогретый двигатель два "спеца" прогазовывают до отсечки. 

Во-во и у нас перегонщики с завода УАЗов до стоянки отстоя, так летают по выбоинам и через трамвайные пути, всегда кажется, что подвеска рассыпится. А потом покупатель жалуется то то отлетело, то это.

А по угару как-то не задумывался и голову пока не забиваю, пробег 180000км., на 9000км. долил 1,7л. масла Форд Формула, за 6месяцев


Сообщение отредактировал Александр73: 01 Октябрь 2014 - 12:59

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1543 пользователей

Яндекс.Метрика