Сообщений в теме: 239

[larssun]

Ты не патриот
Значит... контрик
:-) :-) :-)

[player1]

Теряют половину ресурса и способности гасить колебания за 15 тыс Дальше - ровно. Но как на Волге :-) :-) :-)

Ну незнааааю. У меня и на 65 все ок было. Только потеки на стойке и невнятные постукивания на лежачих полицейских.

"Как на Волге" это когда в "комфорт" ставишь. Там да. Я только зимой пользуюсь в пробках, исключительно ради очень мягкого переключения передач в коробке )

[maat]

почитал форум и встал перед выбором KAYABA (339720) or SACHS (313758) . По отзывам в соседних ветках KAYABA более жесткие, SACHS комфортнее. Качество, ресурс я так понимаю у них = . Есть мнения по поводу этих двух брендов?

Сообщение отредактировал maat: 15 Сентябрь 2016 - 15:56

[Андрей]

maat, это, как что лучше Android или iOs =) Вопрос скорее религии.

Скажу проще - бери, что больше нравится или голосуй рублем =) В выборе KYB vs. Sachs любой выбор будет отличным =) 

[Саня-Танкист]

Ну незнааааю. У меня и на 65 все ок было. Только потеки на стойке и невнятные постукивания на лежачих полицейских.
"Как на Волге" это когда в "комфорт" ставишь. Там да. Я только зимой пользуюсь в пробках, исключительно ради очень мягкого переключения передач в коробке )

У меня и сейчас, после 100 тыс. вроде ок.
Незнающий и не заметит ничего
Но баржА баржОй :-)
А на "стиральной доске" при торможении иногда срабатывает АБС
На помойку!

[player1]

У меня и сейчас, после 100 тыс. вроде ок. Незнающий и не заметит ничего Но баржА баржОй :-)

В каком режиме IVDC? Даже в спорте? Тогда точно на помойку и давно.

[Саня-Танкист]

В каком режиме IVDC? Даже в спорте? Тогда точно на помойку и давно.

Стандартный обычный газо-маслянный аммо от Монро

[Андрей]

Саня-Танкист , у тебя не такой, как у Дена =) у него - регулируемый =))) у тебя простой... и из старой партии... =) 

[Саня-Танкист]

Саня-Танкист , у тебя не такой, как у Дена =) у него - регулируемый =))) у тебя простой... и из старой партии... =)

Да я понял ;-)
Просто у меня логика из анекдота:
- Нафиг нам этот весь тюнинг нужен.. в зоопарке!
:-) :-) :-)

[лелик]

почитал форум и встал перед выбором KAYABA (339720) or SACHS (313758) . По отзывам в соседних ветках KAYABA более жесткие, SACHS комфортнее. Качество, ресурс я так понимаю у них = . Есть мнения по поводу этих двух брендов?

У меня на мондео стоят каябы- гуано редкое. А вот недавно собирал человеку саксы- в разы жестче Монро.

[MalsevAndrey]

Всем привет.

так и не нашел, какая головка гайки амморта, в смысле размер?

[Саня-Танкист]

Всем привет.
так и не нашел, какая головка гайки амморта, в смысле размер?

На 18

[MalsevAndrey]

Спасибо.

Еще один вопрос, кто подскажет, какой съемник взять для выпрессовки шаровой? тут один писал про съемник ликота, так у ликоты много разных, какой именно?

И стяжки от той же ликоты, которые с двойными крючками, подойдут для снятия задних пружин? Хватит хода?

[ZIRON]

Спасибо.

Еще один вопрос, кто подскажет, какой съемник взять для выпрессовки шаровой? тут один писал про съемник ликота, так у ликоты много разных, какой именно?

И стяжки от той же ликоты, которые с двойными крючками, подойдут для снятия задних пружин? Хватит хода?

Я шаровую с помощью своей же гайкой выдавливаю,ставлю пластину между гайкой и гранатой,выкручиваю гайку,она упирается в пластину,а пластина в гранату и стучу большим молотком по ступице,а для задних пружин стяжки не надо,достаточно открутить амортизатор.

[MalsevAndrey]

После откручивания амортизатора, подвеска уходит настолько вниз, что пружина освобождается и сама вываливается?

[MalsevAndrey]

А по поводу шаровой, в етисе тоже нарисована пластина какая-то, только она на нижний болт скобы тормозной прикручивается и непонятно, что дальше. Может и такой же принцип вылавливания родной гайкой шаровой. Но хочется все по феншую как говорится, аккуратно съемником. поэтому и заморочился.

[larssun]

 убится хочешь? Снимают стойку откручивая  опору от кузова, предварительно отсоединив рычаг,попотом стяжками пружину сжимают и только потом откручивать амммо

[MalsevAndrey]

 убится хочешь? Снимают стойку откручивая  опору от кузова, предварительно отсоединив рычаг,попотом стяжками пружину сжимают и только потом откручивать амммо

Непонял, ты о чем? Лично я про выпрессовку шаровой из поворотного кулака. И что здесь убийственного?

[Саня-Танкист]

Спасибо.

Еще один вопрос, кто подскажет, какой съемник взять для выпрессовки шаровой? тут один писал про съемник ликота, так у ликоты много разных, какой именно?

И стяжки от той же ликоты, которые с двойными крючками, подойдут для снятия задних пружин? Хватит хода?

долго обстукивали вокруг

палец вышел сам

[Саня-Танкист]

Непонял, ты о чем? Лично я про выпрессовку шаровой из поворотного кулака. И что здесь убийственного?

о стойке и пружине

чтоб не вздумал разбирать, не сняв все скопом