Был на диагностике ходовой сегодня, щелчки при движении . Заодно проверили правильность установки опорника. Хорошо видно при вывернутых колёсах. Метка чётко смотрела туда куда нужно. И сразу сделал сход-развал. А до этого ослабил задний правый и левый сайлентблоки и поставил их ровнее. Зазор между порогом и левым колесом был больше на 6-7 мм чем справа . Ручник и нагрузил трансмиссию. Сейчас 55 мм с обоих сторон.. И вот что получилось, в левой части таблицы. После того как выровнял заднюю ось , увод вправо стал меньше а руль свернулся чуть левее. Сейчас руль как надо стоит и машина едет ровно Результат на фото. Делал тутhttp://www.fservis.ru/slesarka.html
как вижу я:
1. сделали схождение задних
2. Кастер передних как был так и есть (правая нога чуть впереди), теоретически НЕ заметно приусловии уклона- ливневки (а на встречке должно уводить влево)
3.Перед если и ровнять - то подрамником (но тогда опять всё уползет по новой)
