В салон заглянул?SilentSmart, согласен =) все фломастеры разные - на вкус и на цвет =)
кстати, сегодня видел Инсигнию ОПЦ - красиваааая =)

Форд на ГОЛОВУ выше опеля. Это я Вам говорю
#121
Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 19:50
#122
Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 21:54
#123
Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 21:58
Изменение цвета подсветки, при нажатии на кнопку спорт?Lebowski, КАК? Я шел, она ехала =) Но красива - тут спору нет... Еще у подруженции ГТС этого года - есть приятные фенички, например, очень понравилась объемная подсветка под кулисой - приятная такая =))
#124
Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 22:43
#125
Guest_alh_*
Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 11:55
У меня пока нет Форда, но я думаю о галактике.
Сейчас езжу на Зафире Б, автомат 2,2.
Пробег - 100 тыс. С коробкой никаких проблем вообще (ттт). Если она тупая, то я не знаю, как можно ездить на чем-то более остром. Когда купил, очень долго привыкал, чтоб не трогаться с шлифованием асфальта... А у меня была до нее турбированная вольва.
Зафира Б в топе стоила в 2008 около 800 тыр. Сколько тогда стоил форд? Как можно сравнивать две разные машины? Я когда покупал Зафиру. смотрел макс, но цена напугала.
Новая Зафира - аппарат спорный. Стала чуть больше, но не стала полноценно 7-местной. При этом цена перевалила за лям... Что у нее будет с ломкостью неизвестно
Сообщение отредактировал ks222: 29 Ноябрь 2012 - 20:21
скрытый мат
#126
Отправлено 03 Январь 2013 - 18:33
#127
Отправлено 03 Январь 2013 - 21:25
В чем то лучше , в чем то хуже -

Ручка на задней двери в опеле была с двух сторон, в S-Max только с одной .
Подлокотник в опеле регулируемый - фиксировалсяв нескольких положениях , в S-Max положение одно .
Опель помощь на дорогах начинает действовать бесплатно сразу после покупки , в форде сразу действует при покупке за 1000 рублей .
Все мелочи , но их отсутствие не радует.
#128
Отправлено 04 Январь 2013 - 11:28
но из мелочей и складывается обобщённое мнение об автоНе скажу , что форд выше опеля .
В чем то лучше , в чем то хуже -
Ручка на задней двери в опеле была с двух сторон, в S-Max только с одной .
Подлокотник в опеле регулируемый - фиксировалсяв нескольких положениях , в S-Max положение одно .
Опель помощь на дорогах начинает действовать бесплатно сразу после покупки , в форде сразу действует при покупке за 1000 рублей .
Все мелочи , но их отсутствие не радует.
#129
Отправлено 15 Май 2013 - 23:30
Правда, очень любит жрать передние тормозные диски и колодки.
Сообщение отредактировал Lebowski: 15 Май 2013 - 23:30
#130
Отправлено 16 Май 2013 - 6:40
Брал новую. Исключительно положительные воспоминания о машинке. За два года 160 000км. И из поломок только одна - замена опорного подшипника на 105 тыс. пробега. А уж как она ездила!..
#131
Отправлено 16 Май 2013 - 7:45
#132
Guest_Партизан_*
Отправлено 05 Август 2013 - 21:19
Ford57,Разговаривал с немцами.Спрашиваю "Опель хорошая машина" ."Да" ."А почему немцы её не любят?"А она не наша а американская.Вспомните когда был Даймлер-Крайслер,канцлер германии пересел на Ауди.И по опросу 98 % немцев сказали что Мэрс ГОВНО.Вот как кровосмешение влияет на немецкие мозги.
Сообщение отредактировал Партизан: 05 Август 2013 - 21:25
#133
Отправлено 05 Август 2013 - 22:15
#134
Отправлено 05 Август 2013 - 23:11
#135
Отправлено 05 Август 2013 - 23:50
#136
Отправлено 06 Август 2013 - 4:50
Да ладно!?Такой стрекотни и дребезжания в салоне,точно ни в Опеле ,ни в Шевроле не услышишь
#138
Отправлено 06 Август 2013 - 6:44
Лишний раз убеждаюсь в том что Форду по качеству.до Шевроле далеко.Какой там Опель,как до Пекина раком.Такой стрекотни и дребезжания в салоне,точно ни в Опеле ,ни в Шевроле не услышишь.Мондюки тоже очень музыкальные по салону.Про надёжность подвески и говорить нечего.Сейчас продаю его и покупаю Ккуз-универсал.Форд меня достал.Фокус как вариант и не рассматриваю.Круз у меня был ,хорошая тачка.
Ford57,Разговаривал с немцами.Спрашиваю "Опель хорошая машина" ."Да" ."А почему немцы её не любят?"А она не наша а американская.Вспомните когда был Даймлер-Крайслер,канцлер германии пересел на Ауди.И по опросу 98 % немцев сказали что Мэрс ГОВНО.Вот как кровосмешение влияет на немецкие мозги.
И чем это Круз лучше Фокуса? Спорный дизайн, дешевый пластик и материалы. Проработав с машинами концерна GM почти 6 лет, я не стал приверженцем этой марки. Говорить что эта лучше а эта хуже - неправильно. Каждая машина имеет свои + и - меред конкурентами и найдет своего покупателя. Может быть вам с машиной повезло, но Круз у шеви достаточно проблемная машина. Аммортизаторы, которые начинают стучать к 10тыс.км, и замена на новые не устраняет проблему. Насосы гур, выходящие из строя массово, влекущие за собой замену всей системы рулевого управления включая рейку. Отслаивание ЛКП на бамперах. Это массовые поломки, кот завод-изготовитель пока не победил. Про другие поломки говорить не буду.
После Фокуса я думал пересесть на Круза, но как хорошо что этого не сделал. Выбирая между астрой и фокусом, взял бы фокус, за 50тыс.км он меня не подводил. Орландо и Зафиры в обоих поколениях я ставлю ниже S-Max/Galaxy. Считаю что данная модель форда получилась ооочень удачной, и после нее тяжело найти достойную замену.
Опель особо популярен у немцев в Ингольштадте, где их собирают. Например инсигния в одно время даже опередила ваг,бмв и мерсы по продажам.
Сообщение отредактировал muscle: 06 Август 2013 - 6:44
#139
Guest_Партизан_*
Отправлено 06 Август 2013 - 6:57
Сообщение отредактировал Партизан: 06 Август 2013 - 6:59
#140
Отправлено 06 Август 2013 - 8:23
У меня 5 лет вообще ничего не скрипело, сейчас поскрипывают жгуты проводки 5й двери по кузову, и постукивает рулевая рейка. Всё! Панорама не скрипит и не течёт, краска нигде не облезла (за искл. внутр. арок, но тут понятно), хром на месте. Ах, да, немного кожа на руле начала рябить

Я тихо ржу над тем какой качественный Шевроле по сравнению с Фордом

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных