Почему?Хорошо, что не стал ставить 18.

Литые диски на S-Max
#121
Отправлено 22 Май 2012 - 18:57
#122
Отправлено 22 Май 2012 - 21:19
Уж очень маленький профиль на 17 катках получился... Контраст после зимних 215/65 R16 просто ошеломительный в плане жесткости на наших дорогах. Да и на колеи реагирует очень живоПочему?

#123
Отправлено 22 Май 2012 - 22:16
Жалеешь что поставил 17 вместо 16?Уж очень маленький профиль на 17 катках получился... Контраст после зимних 215/65 R16 просто ошеломительный в плане жесткости на наших дорогах. Да и на колеи реагирует очень живо
. Думаю, что на 18 все эти моменты были бы ещё более выражены.
#124
Отправлено 22 Май 2012 - 22:18
Нет, доволен что взял 17 вместо 18.Жалеешь что поставил 17 вместо 16?
#125
Отправлено 23 Май 2012 - 6:36
+100, полностью согласен, потому беру 17-диски тожеНет, доволен что взял 17 вместо 18.
#126
Отправлено 23 Май 2012 - 7:58
#127
Отправлено 23 Май 2012 - 8:11
обоснуй, плизА я например доволен , как слон, что на лето перешел с 17 на 18.
#129
Отправлено 23 Май 2012 - 8:24
А что тут обосновывать , машина рулится совсем по другому, в повороты входит лучше + то , что у меня ковка и вес моих 18-х легче , чем штатные 17, что тоже более благоприятно отражается на управляемости!обоснуй, плиз
#130
Отправлено 23 Май 2012 - 9:59
Сколько весят твои 18? По ковке есть тоже неоднозначность


поддержуА что тут обосновывать , машина рулится совсем по другому, в повороты входит лучше
#131
Отправлено 23 Май 2012 - 10:29
Я согласен, что предельные возможности повышаются, но литьё и ковка - отдельные песниА что тут обосновывать , машина рулится совсем по другому, в повороты входит лучше + то , что у меня ковка и вес моих 18-х легче , чем штатные 17, что тоже более благоприятно отражается на управляемости!


К сожалению, езда на низком профиле по нашим дорогам доставляет больше дискомфорта, чем удовольствия. И колейность наших дорог - я раньше не замечал, что всё так плохо. Разумеется все вышесказанное - моё личное впечатление.
#133
Отправлено 23 Май 2012 - 11:16
Так я не про общий диаметр колёс "в сборе" с резиной и не про просветУ нас штатно 235/45 я поставил 235/50 так вот они равны 17" 225/50 штатным, даже повыше будут. Смотри шинный калькулятор

#134
Отправлено 23 Май 2012 - 11:35
#135
Отправлено 23 Май 2012 - 12:28
вот это похоже на объективную картину происходящего...Могу поделиться впечатлениями от 18 колес с резиной 245/45/18. Вещь хорошая, вот только в крайних положениях руля протираются подкрылки передних колесных арок. При наезде на выколотые ямы, на дорогах России, пробивается борт у резины и приходится использовать запасное колесо, потом искать такую же шину, а это геморрой, тем более в середине сезона летних шин. Свои 18" продал, решил не жадничать и дать возможность другому насладиться управляемостью и внешним видом авто.
мой вывод: нахрена попу гармонь?
з.ы. хотя внешний вид у 18 - АБАЛДЕТЬ
Сообщение отредактировал Volt: 23 Май 2012 - 12:29
#136
Отправлено 23 Май 2012 - 13:20
Да объективно. Поэтому я купил себе второй комплект лета 18" на литье. Теперь если вылезет грыжа и погну диск, есть чем заменить... Нашел место где за 1500р разбортируют, правят диск и собирают и балансируютз.ы. хотя внешний вид у 18 - АБАЛДЕТЬ
#137
Отправлено 23 Май 2012 - 13:59
Вес моих 8.5 кг, штатные К18 весят 12 кг, езжу очень активно поэтому хорошая рулежка актуальна!ак75,
Сколько весят твои 18? По ковке есть тоже неоднозначностьВес весом, но это актуально когда участвуешь в гонках
а так на ямках резина берет чуток на себя, сплав диска "играет", а уж потом подвеска. А у ковки сам понимаешь, резина подвеска, так как диск дубовый. Ну опять же повторюсь сам катаюсь на 18 и доволен как слон!
поддержу
#138
Отправлено 23 Май 2012 - 15:01
А гармонь попу нужна, зачем нужен S-Max? Когда есть ВАЗ 2104 И ГАЗЕЛЬ?
Ronin,
Езжу с кондеем сопли текут, вытащил его отдал другому наслаждаться, начал ездить с открытым окном, так прикинь сопли еще больше потекли, продал машину хожу пешком!
Единственное тот факт что где-то в дороге проколоть колесо опасно так как в деревне 18 колеса только на картинках видели, но для этого есть форд помощь на дорогах, пусть отрабатывают МОИ деньги...
Все ИМХО без обид

#139
Отправлено 23 Май 2012 - 18:37
я так мыслю, что главное в этом вопросе, чтобы нигде ничего ни при каких вариантах не притирало, бо притир - большое зло, имхо;Volt,
А гармонь попу нужна, зачем нужен S-Max? Когда есть ВАЗ 2104 И ГАЗЕЛЬ?
Ronin,
Езжу с кондеем сопли текут, вытащил его отдал другому наслаждаться, начал ездить с открытым окном, так прикинь сопли еще больше потекли, продал машину хожу пешком!
Единственное тот факт что где-то в дороге проколоть колесо опасно так как в деревне 18 колеса только на картинках видели, но для этого есть форд помощь на дорогах, пусть отрабатывают МОИ деньги...
Все ИМХО без обид
ну и езда на таких колесах - по хорошим дорогам, разумеетсо;
что касательно деревень и проколов, то у меня в стране 8 городов, остальное можно смело приписать к деревням;
дороги (кроме М1) конечно лучше россейских, но не Европа, как ни крути...
форд-помощь на дорогах - это что-то из области фантастики для моих мест;
вот и получается, что все равно моему попу на этой гармонике играть не с руки...

Сообщение отредактировал Volt: 23 Май 2012 - 18:39
#140
Отправлено 23 Май 2012 - 19:07
А про повороты-- ну не спортивный же болид шоб его в повороты ввинчивать ,макс спокойный ,размеренный семейный авто,я не разу так повороты не проходил ,ну штоб шины подламывало ,наоборот как то стал размеренно ездить .Ну а красотища конечно на 18 это не поспоришь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных