Сообщений в теме: 3236

[ZIRON]

Ты просто не слышал, как он "тужится", когда ему выходную магистраль перекрывают
Нагрузка в магистрали -> уверичение потребляемого тока->(возможно)ускорение износа в паре щетки/ротор
Я в нюансах скользящих проводников не силен :-)

Да ладно,почитай 3-ю стр.этой темы,я тут с 50-го сообщения. 

[Саня-Танкист]

Да ладно,почитай 3-ю стр.этой темы,я тут с 50-го сообщения.

Виноват
Не заметил
Исправлюсь :-)
Но у тебя сила потребляемого тока выросла без увеличения внешней нагрузки.
Насос сам по себе подклинивал.

Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 27 Март 2016 - 13:48

[виктор11]

ура! закончил переделку насоса,установил в бак.

Сообщение отредактировал виктор11: 27 Март 2016 - 21:41

[Coolboy]

На последнем фото, на что трубка впаяна? Пробег какой, что фильтр вырезаете?

[виктор11]

пробег 170тыщ.,трубка не впаяна - это штуцер с колеса(сосок) на нём нарезал резьбу М8 и в крышке бензонасоса тоже. вкрутил в крышку штуцер (предварительно смазал его эбокситкой)

[виктор11]

установка фильтра тонкой очистки от жигулей на следующих выходных,постараюсь зафотопечатлить

[Coolboy]

Думаю около рампы поставить топливный фильтр на клипсах, что думаете? Я пока не мерил, т.к. свой отмыл, но как то надо планировать.

[виктор11]

идея неплохая,я собирался на задней балке установить.

под капотом много горячих деталей.

если ставить на двс возле рампы - боюсь декоративная крышка не сядет на место

Сообщение отредактировал виктор11: 27 Март 2016 - 22:25

[Coolboy]

С точки зрения безопасности - лучше под авто...
Но так муторно под него лазать.

[виктор11]

С точки зрения безопасности - лучше под авто...
Но так муторно под него лазать.

мне проще у меня гараж с ямой (правда поколено)

[MIdo]

Что за бензонасос Frauf ? Кто ставил на 2.5T ?

[Jin]

Нормально получилось, работать будет. У меня чуть по другому, но смысыл тот-же https://www.drive.net/l/7883677/ Пробег после ремонта подходит к 10т, скоро очередное ТО, в этот раз с заменой топливного фильтра!

[Саня-Танкист]

Нормально получилось, работать будет. У меня чуть по другому, но смысыл тот-же https://www.drive.net/l/7883677/ Пробег после ремонта подходит к 10т, скоро очередное ТО, в этот раз с заменой топливного фильтра!

Хороший старт на форуме!
С почином!

[Busdoc]

почином!

я только не понял, ты зачем обратно колбу собрал? если фильтр внешний.

[MIdo]

Что никто не знает про krauf kr909m? Кто ставил? Хотя бы характеристики узнать.

[Busdoc]

А тырнет что говорит? я лично не слыхал.

[Jin]

я только не понял, ты зачем обратно колбу собрал? если фильтр внешний.

Решил сильно не нарушать кострукцию и с перепускным клапаном не хотелось возиться. Да и на конструкцию с тройником всегда можно перейти, я так и предпологал, что если с колбой накосячу(главное сделать ее герметичной и прочной), буду делать тройник, который безусловно надежней. Еще проще, уже зная потроха фильтра, просто его прорвать через входное отверстие сверлом подходящего диаметра, а дальше установить внешник!

[Busdoc]

Так об том то и речь что тройник проще быстрее и надежнее...

[Jin]

Не спорю, но в деревне не было тройника, а клей и паяльник были! А самое простое это сверлом повредить старый фильтр, чтобы можно было через него подуть без усилий! Это совет тем кто только собирается моденизировать топливную систему. И еще, если-бы я делал на яме, то внешник скорей всего, разместил бы в передней нижней части автомобиля, подальше от турбины и глушителя.
Осталось перейти на одномассовый маховик и будет нормальная машина!

[Coolboy]

Скажите, а дихлорэтаном клеется материал насоса, где фильтр, интересуюсь чтоб оставить клапан избыточного давления.
На прежнем месте.