Сообщений в теме: 1426

[Мурман2]

Я вообще-то задал вопрос про 18 диаметр и 45 профиль, а форумчане ушли в дебри...

 

Тут это обычное дело) Но на камри скорее всего йокохама - не лучший выбор. Санфул не смотрел? 3900 за колесо. Я покупал такие девочке на антару, т.е. держал в руках. Хорошая резина и параметры все с запасом. Sunfull SF-888 235/45 R18 98W XL.

Сообщение отредактировал Мурман2: 12 Апрель 2020 - 11:30

[Inside]

Тут это обычное дело) Но на камри скорее всего йокохама - не лучший выбор. Санфул не смотрел? 3900 за колесо. Я покупал такие девочке на антару, т.е. держал в руках. Хорошая резина и параметры все с запасом.

На Камри стоит Бридж Потенза Т005. И вообще понятие "лучший выбор" у каждого свой. У меня на Элантре был Контик в эксплуатации, ничего выдающегося я в нём не ощутил. На мой взгляд, Toyo CF2 за меньшие деньги ничем не уступает!

[Мурман2]

На Камри стоит Бридж Потенза Т005. И вообще понятие "лучший выбор" у каждого свой. У меня на Элантре был Контик в эксплуатации, ничего выдающегося я в нём не ощутил. На мой взгляд, Toyo CF2 за меньшие деньги ничем не уступает!

Каждому своё, но китайцы сейчас вообще не уступают ни в чём, а ценой всех оставляют позади. И бриджик этот шумный, т005 - это тюранза.

Сообщение отредактировал Мурман2: 12 Апрель 2020 - 11:39

[Inside]

Каждому своё, но китайцы сейчас вообще не уступают ни в чём, а ценой всех оставляют позади. И бриджик этот шумный, т005 - это тюранза.

Согласен. Turanza.

[poltinnik]

poltinnik, не многовато. Посмотри на ней максимальное давление. И посмотри на табличке на стойке, точно проходит? 

Точно подходит. На 95 (сейчас посмотрел у себя, у меня оказывается 95-ая) разрешено 320 кПа, это 3,2 атмосферы. Максимально у нас качается 3,1 (если не ошибаюсь, я так редко качаю), так что тут тоже запас есть.

 

 У большинства резины для легковушек с индексом 94 максимальное давление 3бар, в то время как завод рекомендует более трех при полной нагрузке. Зачем брать шины которые будут работать на пределе?

Это конечно сугубо индивидуально - как часто приходится ездить при полной нагрузке, на какие расстояния, погодные условия и т.д. 94-ая возможно и маловата будет, тем более для лета, но даже у 95-ой уже есть запас. У 96, 97 и пусть даже будет 98, этот запас будет ещё больше. Так что 98-ой индекс это максимум, если есть большой выбор резины. Больше конечно можно взять, сильно хуже не будет (в том плане, чем больше индекс нагрузки, тем жестче резина играет, соответственно возрастает нагрузка на подвеску), но лично я смысла в этом не вижу.

[player1]

У 96, 97 и пусть даже будет 98, этот запас будет ещё больше.

Не будет "еще больше" запаса на 98. Будет точное соответствие заводским требованиям. Оригинальные диски рассчитаны на 750 кг у нас.
--- ---
Характеристики штатных дисков:

6.5х16 вылет 50 мм
7х17 вылет 55 мм
8х18 вылет 55 мм

у стальных дисков на 16
R16 х 6,5 х 5х108

Диаметр центрального отверстия 63,3
Допустимая нагрузка равна 750 кг или больше.

--- ---

[Мурман2]

Не будет "еще больше" запаса на 98. Будет точное соответствие заводским требованиям. Оригинальные диски рассчитаны на 750 кг у нас.
--- ---
Характеристики штатных дисков:

6.5х16 вылет 50 мм
7х17 вылет 55 мм
8х18 вылет 55 мм

у стальных дисков на 16
R16 х 6,5 х 5х108

Диаметр центрального отверстия 63,3
Допустимая нагрузка равна 750 кг или больше.

--- ---

 

Всегда радостно, когда в теме отмечаются эксперты. И что? Какой смысл в Вашем сообщении?

[klasik]

Всегда радостно, когда в теме отмечаются эксперты. И что? Какой смысл в Вашем сообщении?

Я думаю человек имел ввиду, что индекс нагрузки на диск 750 кг. И резину надо выбирать не меньше 98.
Мне кажется что 95 маловато., но это смотря кто по каким дорогам ездиет. Попадая в яму, резина с малым индексом может не выдержать.нагрузка на шину ведь увеличивается в разы при ударе. Не взорвётся конечно, но грыжа может и вылезет.

Сообщение отредактировал klasik: 14 Апрель 2020 - 0:42

[ZIRON]

Я думаю человек имел ввиду, что индекс нагрузки на диск 750 кг. И резину надо выбирать не меньше 98.
Мне кажется что 95 маловато., но это смотря кто по каким дорогам ездиет. Попадая в яму, резина с малым индексом может не выдержать.нагрузка на шину ведь увеличивается в разы при ударе. Не взорвётся конечно, но грыжа может и вылезет.

И диску может достаться.

[Мурман2]

Я думаю человек имел ввиду, что индекс нагрузки на диск 750 кг. И резину надо выбирать не меньше 98.
Мне кажется что 95 маловато., но это смотря кто по каким дорогам ездиет. Попадая в яму, резина с малым индексом может не выдержать.нагрузка на шину ведь увеличивается в разы при ударе. Не взорвётся конечно, но грыжа может и вылезет.

Я думаю, что человек пишет не понимая о чём. Индекс нагрузки на диск расчитывается просто - полная масса автомобиля делится на 4. Если у вас диски с максимальной нагрузкой 750 кг, значит у вас запас прочности большой и какую вы на него поставите шину - это другая история к вышеназванному параметру отношения не имеющая.

Что касается шины, то обозначения нагрузки надо рассматривать в паре цифры+буква. Если у вас 94Y, то значит, что шина выдерживает нагрузку 670кг при скорости 300 км/ч и если вы больше 120 не разгоняетесь, то этой шины вам хватит с запасом. 

Все эти мне кажется, я думаю - это взрослый форум, а не для учеников средней школы.

[player1]

Я думаю, что человек пишет не понимая о чём.

Я вижу, что вы выдаете личное мнение за неопровержимую истину.

Хочется рисковать резиной или машиной при нагрузке чуть выше "просто проехаться по ровному асфальту в пенсионерском режиме", ставьте что хотите.

Рекомендации производителя я написал. Не личное мнение кого-то там, а заводские параметры. 

 

Максимальная масса Эсмакса больше 2.5 тонн. Нагрузка на 4 колеса распределяется неравномерно - из-за неровностей дороги как минимум. Поэтому делить 2500/4 и считать, что это "с запасом" нельзя.
750 кг на колесо это нормальная расчетная нагрузка.

Индекс скорости да, влияет, но не так как вы написали. Именно поэтому он отдельный от индекса нагрузки.

[Мурман2]

player1, я с блаженными не спорю и ничего никому не доказываю.

 

для тех, кто способен соображать, я объясню - полная масса это автомобиль заправленный под завязку, 5/7 человек в салоне и багаж. В этом случае нагрузка на любое колесо примерно одинаковая, поэтому и расчёт такой)

Сообщение отредактировал Мурман2: 15 Апрель 2020 - 12:30

[Solik]

В этом случае нагрузка на любое колесо примерно одинаковая, поэтому и расчёт такой)

Ага, и именно поэтому завод рекомендует при полной загрузке качать сзади давление гораздо больше чем спереди.

Вообще то большинство  производителей стремятся сделать развесовку 50/50 в снаряженном состоянии ( а не при полной нагрузке).

Так что можешь сколько угодно оскорблять собеседников, выдавая желаемое за действительное, лучше от этого выглядеть не будешь.

[АВИАТОР]

Выскажу свое мнение- нельзя ставить на наши машины индекс нагрузки менее 98 и это аксиома тк машины с завода идут с этими параметрами, есть несколько типоразмеров для наших авто и 98 индекс минимум.

И не надо вводить людей в заблуждение предлагая ставить 94 индекс, да можно всю жизнь проездить и с 94 индексом и ничего не будет, но при определенных условиях может стрельнуть и мало не покажется.

[Мурман2]

Ага, и именно поэтому завод рекомендует при полной загрузке качать сзади давление гораздо больше чем спереди.

Вообще то большинство  производителей стремятся сделать развесовку 50/50 в снаряженном состоянии ( а не при полной нагрузке).

Так что можешь сколько угодно оскорблять собеседников, выдавая желаемое за действительное, лучше от этого выглядеть не будешь.

Твёрдость - не тупость? Ты можешь сколько угодно высказвать своё мнение в январе, говоря, что на дворе лето - что от этого изменится? Я не своё мнение навязываю, а рассказываю, как производится расчёт. И всё. Можете бла-блакать сколько угодно и не думать, как сами выглядите)))

[yuriven]

 

...можешь сколько угодно оскорблять собеседников, ...... лучше от этого выглядеть не будешь.

100%

[Мурман2]

100%

Ну вот, теперь все в сборе)

[Mark_S]

 Я не своё мнение навязываю, а рассказываю, как производится расчёт. И всё. 

Ну так поподробнее... Приведи расчёты на статическую и динамическую нагрузки на резину и диски. С формулами и результатами для нашего авто. 

Тут водятся инженеры.... поймут. 

Сообщение отредактировал Mark_S: 20 Апрель 2020 - 13:49

[АВИАТОР]

Ну так поподробнее... Приведи расчёты на статическую и динамическую нагрузки на резину и диски. С формулами и результатами для нашего авто. 

Тут водятся инженеры.... поймут. 

Еще раз повторюсь- прекратите вводить людей в заблуждение, есть люди которые совсем не разбираются в этой теме  и могут по вашей вине приобрести шины с НЕПРАВИЛЬНЫМИ параметрами, для наших машин не менее 98 и все.

[Mark_S]

АВИАТОР, 

Ой, простите, просю покорнейше.... У мене вообче индекс нагрузки 104 или 105, лень к машине идти, уточнить.

Сообщение отредактировал Mark_S: 20 Апрель 2020 - 14:19