Сообщений в теме: 1591

[ИгорьДЕД]

Нашел формулу расчета компрессии.Считается так:степень сжатия*коэффициент 1,3.То есть у меня:17.0*1.3=22.1кг.см.В принципе нижние значения.Один цилиндр 27,остальные 22.Это значит с одним проблема или наоборот в остальных низкая компрессия?Почему обратился в эту тему,машина перестала заводится.Если долго маслать,раз7-8,то заводится конечно,но только в тепле-(

1.2-1.3 это для бензина
1.7-2.0 это для дизеля
 Screenshot_2019-02-03-20-47-00.png   76,48К   2 Количество загрузок:

[ИгорьДЕД]

То есть, если даже брать минимальный коэффициент, то получается около 29 очков, понятно что это расчёт, по факту с учётом износа и пропускание сквозь кольца, возможно норма будет в районе 27-28, ну не как не 22. Вероятно этого мало..

[Герасим]

1.2-1.3 это для бензина
1.7-2.0 это для дизеля
Screenshot_2019-02-03-20-47-00.png

Если коэфициент 2, то выходит компрессия должна быть 34! Не многовато? Мне кажется для нового наверно. В любом случае спасибо. А то слишком противоречивая информация. Буду думать. Капиталить, как то совсем не вовремя-(-(

[Герасим]

То есть, если даже брать минимальный коэффициент, то получается около 29 очков, понятно что это расчёт, по факту с учётом износа и пропускание сквозь кольца, возможно норма будет в районе 27-28, ну не как не 22. Вероятно этого мало..

Значит выходит один горшок только нормально работает. Грусть..

[Герасим]

Запуск двигателя затруднен;
Неустойчивая работа двигателя;
Дизель троит;
Хлопки, идущие во впускной или выпускной коллектор;
Повышенный расход топлива.




Такие параметры низкой компрессии выдает инет.Ничего этого не было,двигатель работал ровно,без провалов на любых оборотах.То есть,возможно с такой компрессией я езжу давно?И еще нашел информацию,что для ЛЮБЫХ дизельных двигателей компрессия должна быть не менее 22 кг/см.кв.При такой компрессии двигатель должен заводиться .Наверно я себя уговариваю.Снял стартер,повезу на проверку,если с ним проблем нет,тогда уже придется заниматься двигателем.Но как то есть большие сомнения,что так резко он мог ,,умереть,,

[BIA]

Привет, ещё резко могла умереть форсунка или свеча, или как вариант (у меня было) ток на общую шину свечей подаётся толстеньким проводом, причём он не цельный,а есть соединение  (см. справа, в районе головы, где 4 цилиндр) так вот контакт херовый, ток большой, контакт горит , напряжение на свечах ессесно недостаточное - может не нагреваются, а моск думает что нагрелись.
Это как вариант, проверь, всё дешевле чем капиталить двиг

[ИгорьДЕД]

С тяжёлым запуском это один вопрос, но поитогу когда заводиться, работает неустойчиво, троит, это уже другой вопрос.
Может и действительно по топливной уже вопросы накопились. Порезкому возможно и форсунки, и насос, да и просто завоздушивается сильно, допустим трубка перетёрлась, идёт пена, вот и всё.
Посмотреть давление по скану, форсы на слив и т.д.

[Герасим]

Привет, ещё резко могла умереть форсунка или свеча, или как вариант (у меня было) ток на общую шину свечей подаётся толстеньким проводом, причём он не цельный,а есть соединение  (см. справа, в районе головы, где 4 цилиндр) так вот контакт херовый, ток большой, контакт горит , напряжение на свечах ессесно недостаточное - может не нагреваются, а моск думает что нагрелись.
Это как вариант, проверь, всё дешевле чем капиталить двиг

Спасибо за советы.Абсолютно точно :тнвд,форсунки,свечи рабочие!Новый ,,гена,,,сегодня отремонтировал стартер( умер щеточный узел,проточили якорь и выставили бендикс,и крышку заменили на щеточном узле).Машина в сервисе,но стартер пока не ставили..Да,аккум тоже новый!Заставил их поставить прозрачный шланг от трубки из бака до фильтра.В трубке есть пузыри,и приличные.Так что у меня остались две причины не запуска:низкая компрессия и воздух.Вот завоздушиванием я чувствую они совсем не хотят заниматься.То ли не умеют,то ли просто не хотят.Завтра попробую завести сходить,если стартер поставили и свечи( пока сняты,проверяли компрессию).

[Герасим]

С тяжёлым запуском это один вопрос, но поитогу когда заводиться, работает неустойчиво, троит, это уже другой вопрос.
Может и действительно по топливной уже вопросы накопились. Порезкому возможно и форсунки, и насос, да и просто завоздушивается сильно, допустим трубка перетёрлась, идёт пена, вот и всё.
Посмотреть давление по скану, форсы на слив и т.д.

Игорь,все показатели в норме,даже очень,на заведенной.Топливную делал перед НГ.Проверял потом сканером показатели.Она после ремонта 2 дня заводилась почти нормально,со 2-3 раза.Потом температура за бортом упала ниже -5 и заводится перестала.

[Герасим]

На заведенной,работает как часы,не троит,не дымит,обороты ровные при любых нагрузках.То есть,она тупо перестала заводится и все. В тепле раза с 7-8 она заводится,после долгого ,,маслания,,.Но это не вариант,так современный дизель заводиться не должен.

[ВладимирЛюбопыт]

На заведенной,работает как часы,не троит,не дымит,обороты ровные при любых нагрузках.То есть,она тупо перестала заводится и все. В тепле раза с 7-8 она заводится,после долгого ,,маслания,,.Но это не вариант,так современный дизель заводиться не должен.

Судя по теме о дизелях знаком только понаслышке, поэтому хороший совет: ЕДЬ В НОРМАЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ СЕРВИС! По крайней мере ПРОВЕДИ ДИАГНОСТИКУ, не издевайся над мотором, потому как лезть в поршневую на дизеле это самое распоследнее дело. 1,8 TDCI чудит порой, но поршневая у этого агрегата довольно надёжная, больше вопросов обычно к форсункам и ТНВД, который гонит стружку. Если на двигателе аппаратура ДЕЛФАЙ, то возможно попал на призовую игру с заменой всей топливной. Но выяснить это может только квалифицированный специалист, дядя вася из непонятного говносервиса, в котором отказываются бороться с завоздушиванием, в этом не поможет.
БЕГИ ИЗ ЭТОГО «СЕРВИСА»! Хотя бы обратись в клубный АСС или ДИДЖИТАЛ ДИЗЕЛЬ на Петушкова или в подобный.
Не мучь машину!

[ИгорьДЕД]

Ясно. Просто меня сбило твоё описание работы мотора
Отправлено Сегодня, 09:27

Запуск двигателя затруднен;
Неустойчивая работа двигателя;
Дизель троит;
Хлопки, идущие во впускной или выпускной коллектор;
Повышенный расход топлива

[Герасим]

Ясно. Просто меня сбило твоё описание работы мотора
Отправлено Сегодня, 09:27
Запуск двигателя затруднен;
Неустойчивая работа двигателя;
Дизель троит;
Хлопки, идущие во впускной или выпускной коллектор;
Повышенный расход топлива

Это что бывает при низкой компрессии,по крайней мере основные недуги.Так на заведенной она как часики.Вот и загадка.

[Герасим]

Судя по теме о дизелях знаком только понаслышке, поэтому хороший совет: ЕДЬ В НОРМАЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ СЕРВИС! По крайней мере ПРОВЕДИ ДИАГНОСТИКУ, не издевайся над мотором, потому как лезть в поршневую на дизеле это самое распоследнее дело. 1,8 TDCI чудит порой, но поршневая у этого агрегата довольно надёжная, больше вопросов обычно к форсункам и ТНВД, который гонит стружку. Если на двигателе аппаратура ДЕЛФАЙ, то возможно попал на призовую игру с заменой всей топливной. Но выяснить это может только квалифицированный специалист, дядя вася из непонятного говносервиса, в котором отказываются бороться с завоздушиванием, в этом не поможет.
БЕГИ ИЗ ЭТОГО «СЕРВИСА»! Хотя бы обратись в клубный АСС или ДИДЖИТАЛ ДИЗЕЛЬ на Петушкова или в подобный.
Не мучь машину!

Спасибо конечно за совет,но выше написал,что тнвд и форсунки исправны.Что бы больше не возникало вопросов,тнвд симменс востановленный с характеристиками со стенда и документами,с гарантией 6 месяцев роставлен 28 декабря 2018 года.29 установлены отремонтированные форсунки.Адаптированы и настроены мастером на стенде.Ремонт производиле в сервисе,,Дизель Воркс,,на шарикоподшипнике.Сервис занимаеться исключительно топливной аппаратурой.Хвалить их не могу,но и претензий к работе не вижу.После них ,для самоуспокоения,сделал компьютерную диагностикуи заодно подключил свой ОБД,показания по давлению в топливной совпали полностью.Призапуске примерно от 60000кПа,на холостых примерно 30000кПа,это абсолютно рабочие показатели.

[Герасим]

Ясно. Просто меня сбило твоё описание работы мотора
Отправлено Сегодня, 09:27
Запуск двигателя затруднен;
Неустойчивая работа двигателя;
Дизель троит;
Хлопки, идущие во впускной или выпускной коллектор;
Повышенный расход топлива

У меня этого вообще не было.Тупо перестала заводится ниже -5,и все.

[ИгорьДЕД]

У меня в том году уж самого достало завоздушивание, мотор ваще не заводился, вплоть до высадки аккума. Замена всей магистрали вместе с фильтром всё исправило.

[ИгорьДЕД]

У меня этого вообще не было.Тупо перестала заводится ниже -5,и все.

Дык может просто свечи? Ну или из-за плохого контакта в соединении шины, напруга на свечи не приходит?

[yuriven]

Эхххх..., парниииии.....

Сколько времени тратится в переписке "а чего енто оно?.... :sad:"....... 

Жил бы я в Вашем регионе..... Уже бы даффным дафффно взял бы бутылочку вискарЯ, и подъехал бы со своими вопросами к Лёлику...

Леша 100процентОво решил бы проблему с Вашим "максиком"...

Да и Вы познакомились, и пообщались бы с хорошим человеком, а это, ух как дорогОго стоит, особенно сегодня...

ЦенИте того, кто есть у Вас под боком)))))

Удачи и хорошего ДТ всем (ну кому то хорошего бенза)

[Герасим]

У меня в том году уж самого достало завоздушивание, мотор ваще не заводился, вплоть до высадки аккума. Замена всей магистрали вместе с фильтром всё исправило.

Вот тоже на воздух грешу.Свечи тоже новые кстати-(.Придется наверно к другим,,спецам,,ехать.Был бы гараж теплый,придумал бы как проверить( даже не разбираясь в теме,как товарищ отметил-)).А так только грамотного мастера искать.Можно конечно в сервис оттащить ,который тнвд занимался,но уж больно там мастер болезненый,день работает,три болеет-).Опять поиски на недели затянутся.Спасибо за поддержку и советы !

[Герасим]

Эхххх..., парниииии.....
Сколько времени тратится в переписке "а чего енто оно?.... :sad:"....... 
Жил бы я в Вашем регионе..... Уже бы даффным дафффно взял бы бутылочку вискарЯ, и подъехал бы со своими вопросами к Лёлику...
Леша 100процентОво решил бы проблему с Вашим "максиком"...
Да и Вы познакомились, и пообщались бы с хорошим человеком, а это, ух как дорогОго стоит, особенно сегодня...
ЦенИте того, кто есть у Вас под боком)))))
Удачи и хорошего ДТ всем (ну кому то хорошего бенза)

Спасибо ,добрый человек:-)
Ребят,а как тут смайлики вставлять?