))))Заметил: у кого бенз, говорят что можно и дизель, а у кого дизель - однозначно дизель )))
Сообщение отредактировал Glyuks: 18 Август 2015 - 9:15
Отправлено 18 Август 2015 - 9:14
))))Заметил: у кого бенз, говорят что можно и дизель, а у кого дизель - однозначно дизель )))
Сообщение отредактировал Glyuks: 18 Август 2015 - 9:15
Отправлено 18 Август 2015 - 9:28
))))Заметил: у кого бенз, говорят что можно и дизель, а у кого дизель - однозначно дизель )))
ща начнеца
каждому свое
если:
- живешь за городом
- пробеги меньше 30 тыс км в год
- динамика не важна
= можно и бензин
Отправлено 18 Август 2015 - 9:29
Отправлено 18 Август 2015 - 9:33
А чем плох 2.0 дизель или бензин? Вполне достойный вариант.есть и на автомате. в Курске продавался. После приуса, вполне будет хватать. Да и налог до 150 лошадок. У нас в городе налог свыше 150 лошадей, 55 руб за одну лошадку.
2.0 бензин МКПП, за исключением 2.0Турбо с Пауэршифтом (который с 2010-го), но он ВНЕ бюджета обсуждения последних топиков.
Отправлено 18 Август 2015 - 10:31
Вот кстати это обьявление. https://m.avito.ru/k..._2007_553558167.
2.0 дизель, Айзиновский простой автомат! И даже на СДВОЕННЫЙ выхлоп переделан! Смотрится теперь по пацански!
Отправлено 18 Август 2015 - 11:09
ГМП? Гидро-механическая передача.
, Айзиновский простой автома
Семейному авто это страшно важно - не быть, а казаться)))Смотрится теперь по пацански
Отправлено 18 Август 2015 - 12:43
Вот кстати это обьявление. https://m.avito.ru/k..._2007_553558167.
Спасибо. Новое появилось Интересный вариант, и Курск не далеко... вот только Приус никак не продается :(
2.0 дизель, Айзиновский простой автомат! И даже на СДВОЕННЫЙ выхлоп переделан! Смотрится теперь по пацански!
Я ведь правильно понял, что выхлоп чисто ради красивых номеров ? ))) Вряд ли там систему выпуска переделывали для увеличения КПД...
Пробег 150 тянет за собой довольно серьезное ТО, я правильно понимаю? ГРМ с помпой, как минимум.
Сообщение отредактировал scor2k: 18 Август 2015 - 12:44
Отправлено 18 Август 2015 - 13:25
Спасибо. Новое появилось
Интересный вариант, и Курск не далеко... вот только Приус никак не продается :(
Я ведь правильно понял, что выхлоп чисто ради красивых номеров ? ))) Вряд ли там систему выпуска переделывали для увеличения КПД...
Пробег 150 тянет за собой довольно серьезное ТО, я правильно понимаю? ГРМ с помпой, как минимум.
грм с помпой НЕ серьезное ТО (тыщ 15 рублей)
ЗЫ любай машина что НЕ примус = НЕ примусовые и расходы
(это в 30-м не было ни стартера ни генератора ни приводных ремней,
а в 20-й ставилась помпа от газели
кстати на 7-ми летнем 20-м мне на американца поменяли в РФ помпу по отзывной бесплатно )
Отправлено 18 Август 2015 - 13:33
грм с помпой НЕ серьезное ТО (тыщ 15 рублей)
кстати на 7-ми летнем 20-м мне на американца поменяли в РФ помпу по отзывной бесплатно
)
Ну все познается в сравнении ))) Моему 7ми летнему примусу еще в Европе поменяли зимой 2013го - так что я и в ус не дую.
Сообщение отредактировал scor2k: 18 Август 2015 - 13:33
Отправлено 18 Август 2015 - 14:38
scor2k, ну если сделан как в оригинале с такой же банкой, то почему бы и нет... И смотрится и дует!
Выхлоп конечно такому двигателю такой не нужен! Но не мешает абсолютно...
И как минимум 60 лошадей добавляет, конечно, они только визуальные! насколько сразу машина сильнее смотрится!
А что там переделывать то... Стоят штаны, разделяют на 2 трубы, потом две банки и все тут...
Отправлено 18 Август 2015 - 14:43
Пробег 150 тянет за собой довольно серьезное ТО, я правильно понимаю? ГРМ с помпой, как минимум.
А что если пробег скрутят (или уже скручен) ты не будешь ТО делать? Тот же ГРМ, ролики, помпу менять? Это же не Европа, это же Раша! Кто тебе правду скажет...??
Если конечно хороший человек попадется.... тогда считай повезло!
Отправлено 18 Август 2015 - 14:46
scor2k, ну если сделан как в оригинале с такой же банкой, то почему бы и нет... И смотрится и дует!
Выхлоп конечно такому двигателю такой не нужен! Но не мешает абсолютно...
И как минимум 60 лошадей добавляет, конечно, они только визуальные! насколько сразу машина сильнее смотрится!
Шильдик GTS еще +60. Но мы уже в спам отклоняемся )
А что если пробег скрутят (или уже скручен) ты не будешь ТО делать? Тот же ГРМ, ролики, помпу менять? Это же не Европа, это же Раша! Кто тебе правду скажет...?
Если конечно хороший человек попадется.... тогда считай повезло!
После покупки ТО делать в любом случае, какой бы человек хороший не был... сервис для детекта возможных проблем (планирую еще до покупки) и потом ТО. Вопрос в объеме одномоментных вложений. 10 или 50 тысяч - разница есть, согласитесь.
Отправлено 18 Август 2015 - 14:48
А что если пробег скрутят (или уже скручен) ты не будешь ТО делать? Тот же ГРМ, ролики, помпу менять? Это же не Европа, это же Раша! Кто тебе правду скажет...?
Если конечно хороший человек попадется.... тогда считай повезло!
не приствавай к человеку
у него моск иначе устроен (сам Примусоводом был)
Там разница в расходе 4.2 литра на сто и 4.5 литров на сто - заставляет паниковать и бежать на диагностику,
разходы на ГРМ-помпы-ролики ваааще отсутствуют в планах,
и колодок хватает на 100 тыс км и более
Отправлено 18 Август 2015 - 14:50
Там разница в расходе 4.2 литра на сто и 4.5 литров на сто - заставляет паниковать и бежать на диагностику,
разходы на ГРМ-помпы-ролики ваааще отсутствуют в планах,
и колодок хватает на 100 тыс км и более
Неее... у меня не настолько клинический случай (про расход), но вот ГРМ, помпы и т.п. - ага, даже не планировал (планирую) ))
Отправлено 18 Август 2015 - 14:51
Отправлено 18 Август 2015 - 14:53
А не далеко, это сколько? из какого города вы?
В подписи вроде есть - Волгоград. Яндекс показал 850км
Отправлено 18 Август 2015 - 15:02
Неее... у меня не настолько клинический случай (про расход), но вот ГРМ, помпы и т.п. - ага, даже не планировал (планирую)
))
тогда планируй так:
1. помпа-грм-ролики - менять если хозяин не менял ранее - тыщ 15 рублей
2. на МКПП планируй попасть на сцепление с маховиком - тыщ 30-50 рублей
3. диски колодки - 2500*2, 2500*2, 2500*2, 2500*2 если не меняли
4. сайлетнблоки задние передних рычагов - 1500*2 плюс работа тыщи 2 и развал тыщи 2
5. сайлентблоки задних продольных рычагов 2*1500 плюс работа тыщи 3-4
6. ЕГР на дизеле если хандрит - тыщ 10
7. передние ступечные подшипники если шумят - тыщ 15 плюс работа тыщи 2-3 (каждый)
8. тыщ 5 если хандрит карлсон (проверь)
ну а остальное либо НЕ стоит таких неординарных сумм, либо редко ломается
Отправлено 18 Август 2015 - 15:04
тогда планируй так:
...
Сохранил в гугл-докс... в назидание себе на будущее... в качестве резюме хотелось бы сказать одно слово из 3х букв, последняя - Я, первая Б... но боюсь получить "выговор" )))
P.S. Предупрежден - значит вооружен (с)
P.S. А кто-нибудь в личку может скинуть VIN авто 2.0 АКПП дизель с целью уточнения стоимости расходников через Emex/autodoc/exists?
Сообщение отредактировал scor2k: 18 Август 2015 - 15:11
Отправлено 18 Август 2015 - 15:11
Сохранил в гугл-докс... в назидание себе на будущее... в качестве резюме хотелось бы сказать одно слово из 3х букв, последняя - Я, первая Б... но боюсь получить "выговор" )))
P.S. Предупрежден - значит вооружен (с)
не паникуй,
из перечисленного НЕ всё сломается,
из ВСЕГО авто только перечисленное стоит НЕ нормальных денег, остальное вполне доступно (за исключением сломанных, а не изношенных деталей)
Сообщение отредактировал Mikhail098: 18 Август 2015 - 15:12
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных