Сообщений в теме: 4697

[Superjet]

то имеет смысл эти 200 штук раздобыть (накопить, взять в долг, в кредит и т.п.) - отобьется.

Не согласен, автомобиль не является фундаментальным вложением денег, как например недвижимость. Поэтому авто лучше брать так, чтобы разочарование от взятого долга не пришло через месяц, когда радость от покупки уже поутихнет

мне нужно бензин, АКПП и семь мест

S-Max, Scenic, C4 Grand Picasso, Opel Tourer, VW Touran
Но ничто, кроме Макса, из вышеперчисленного не сравнится с Галакси

[alesserg]

И если машина на 200 штук дороже принципиально отличается от более дешевой, то имеет смысл эти 200 штук раздобыть (накопить, взять в долг, в кредит и т.п.) - отобьетс

Полностью согласен! Когда покупал свою первую машину (фокус в 2006г.), имел на руках 9000 у.е.. Начал рассматривать самый бюджетный вариант, ладу новую. Потом решил что лучше иномарку б.у.. Потом решили на семейном совете, что лучше встрять в кредит на немного, но купить новую иномарку, ведь машина покупается не на месяц и не два Подобрал для себя оптимальную конфигурацию Фокуса, получилось что-то около 16 000у.е. Поехал к дилеру, объявили очередь от 6 до 9 месяцев. Прифигел, взял из наличия испанца в комплектации SE за 20 400у.е. в кредит! Не пожалел ни разу! Кредит выплатил, заработал положительную кредитную историю! И кучу эмоций от владения ОТЛИЧНЫМ, НОВЫМ авто!

[Superjet]

Хм... Я думал, что вполне очевидно, что покупка авто за 1 млн и выше осуществляется после того, как решены более фундаментальные вопросы вроде недвижимости и пр

Я имел ввиду тоже самое. Считаю, что покупка автомобиля, а тем более за 1 млн это уже другой уровень жизни. Этот другой уровень не может быть достигнут живя в сарае с тремя детьми. Поэтому надо покупать автомобиль так, чтобы не попадать в рабство от этого автомобиля.

[свандр]

Торелло,
Вот читаю-читаю и никак не пойму - о каком-таком "двукратном" подорожании на Гэлакси идет речь? Да даже об очень большом если.....
Сравнил по конфигуратору цену на свою комплектацию - за полтора года она возросла на 50 тыр. , или на 3.7 % приблизительно. А инфляция за это время перевалила за 10 %, осторожно полагаю.)
Я тоже начинал с суммы, в два раза меньше необходимой для покупки Гэлакси. Сначала вообще рассматривал вариант б/у С- Макса ( читать "си"). Посмотрел вживую - от 11й по объему багажника отличается не намного.Отпал довольно быстро этот вариант.
Потом рассматривал варианты и "гранд-пикассо", и "сценика", и "Зафиры". Последний вариант наиболее конкурентноспособный. Правда, вживую я ничего не щупал)).Остановило то, что не было варианта с дизелем. Я уже остановился на тот момент именно на нем. А по цене очень даже привлекательна.
В общем, в результате решил брать б/у.... S-Max. Долго искал подходящий вариант - около полугода.
А пока суть-да дело денег стало недоставать до нового Гэлакси где-то также , как и тебе - тыщ 250)). В общем, б/у желаемого не нашел, денег раздобыл и взял то, что взял, новое)). До сих пор удивляюсь, как удалось сумму необходимую собрать.)) Не кредит.
Сейчас сажусь за руль с большим желанием и удовлетворением.
з.ы. А б\у никак не рассматривается?

[Торелло]

Не согласен, автомобиль не является фундаментальным вложением денег, как например недвижимость. Поэтому авто лучше брать так, чтобы разочарование от взятого долга не пришло через месяц, когда радость от покупки уже поутихнет


S-Max, Scenic, C4 Grand Picasso, Opel Tourer, VW Touran
Но ничто, кроме Макса, из вышеперчисленного не сравнится с Галакси

по деньгам вписываюсь в сценик, гранд и турер
но ни один из них не нравится совершенно

[Торелло]

Хм... Я думал, что вполне очевидно, что покупка авто за 1 млн и выше осуществляется после того, как решены более фундаментальные вопросы вроде недвижимости и пр. Если квартирный вопрос открыт, то о каком авто за 1 млн. может идти речь?

P.S. Радость от покупки макса не утихает уже почти год и 26 тык пробега Радуюсь каждый день - с нетерпением жду момента когда можно будет сесть за руль! Какой месяц?

нужны семь мест по причине грядущего увеличения семьи
квартирный вопрос успешно решён. есть выплаты, но они позволяют сменить пепелац
я конечно очень извиняюсь, но непроходящая за 26 тыщ пробега "радость", это несколько странно. удовлетворение владением... пожалуй. но щенячий восторг...
несколько напрягшись, я бы мог себе позволить галку. но трезво прикинув и посчитав варианты и условия эксплуатации, решил что убийство дачными дорогами сего замечательного автомобиля не позволят мне испытать и малой толики описанной радости.
выбор сугубо прагматичен. рабочая лошадка. брак по расчёту если угодно.
а для восторга можно и мотоцикл приобрести)))

[Торелло]

Вот читаю-читаю и никак не пойму - о каком-таком "двукратном" подорожании на Гэлакси идет речь? Да даже об очень большом

я писал не о двукратном, а о двойном.
за последние три-четыре месяца галка дважды подорожала
суммарно где-то на 55-60
я морально не готов потратить лям триста))))))

[свандр]

за последние три-четыре месяца галка дважды подорожала суммарно где-то на 55-60

за полтора года она возросла на 50 тыр

Прошу прощения за занудство...)) Истины ради.) Какая комплектация по конфигуратору? У меня где-то были прайсы весны 11го года, просто любопытно сравнить. Неужели дорожает так только "турбо-бензин"?

[Торелло]

тренд, 2.3 АКПП
(там ведь ещё и опции дорожают)

[Tensor6]

я писал не о двукратном, а о двойном.
за последние три-четыре месяца галка дважды подорожала
суммарно где-то на 55-60
я морально не готов потратить лям триста))))))

Лям триста-это в очень бедненькой компектации

[Торелло]

Лям триста-это в очень бедненькой компектации

да ваще в нищебродской

[Торелло]

В моём случае так:
Ваш автомобиль
Кузов минивэн Серия Trend
Двигатель и трансмиссия 2,3 л (161 л.с.) 6-ступенчатая АКПП
Базовая стоимость 1 184 500 руб $38 378,79
Выбранные опции:
Parkside металлик 14 000 руб
Ткань Daphne Generic Orange 0 руб
Передние и задние датчики парковки 7 800 руб
Система Keyless Start c кнопкой запуска двигателя 7 000 руб
Электроподогрев лобового стекла 4 200 руб
Панорамная крыша 22 500 руб
- включая удлинённую потолочную консоль
Радио/CD-магнитола на 1 диск 9 900 руб
Сигнализация с датчиками периметра и объема 13 900 руб
- Включая звуковую сигнализацию и двойную блокировку замков
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD) 10 900 руб
Маркетинговый пакет № 7 24 500 руб
- Электрорегулировка передних сидений в 8 направлениях, сиденье водителя и боковые зеркала с возможностью запоминания заданного положения и электроприводом складывания
Пакет "Space" 9 900 руб
- Шторка багажного отделения, охлаждаемый перчаточный ящик, вытяжные шторки задних дверей, отделения для хранения под передними сиденьями
Круиз-контроль 2 800 руб
Стоимость
Полная стоимость * 1 311 900 руб
$42 506,66

Сообщение отредактировал Торелло: 20 Сентябрь 2012 - 15:14

[Торелло]

Dmitry, поведай как получаицца скидка?

Зачем тебе Trend, да еще и без ксенона? Ну этот можно за 1,2 выклянчить

цыганщину не люблю

[Торелло]

Ну это же шутка - там смайлик стоял. Скидка выбивается ногами из руководства автосалона Манагеры обычно не имеют полномочий давать скидки на машины, на которые нет скидок ФМК. Но через руководство это решается. Единственное что - надо смотреть машины из наличия. Под заказ скидок не будет, я думаю.

у меня просто смайл не вставился
щаз в РО новый директор... с прошлой я бы дагаварилсо... интересная была барышня...
пы.сы.
не думаю что в наличие появится что-то похожее

Сообщение отредактировал Торелло: 20 Сентябрь 2012 - 15:20

[alesserg]

не думаю что в наличие появится что-то похожее

Именно так рождаются настоящие колхозники
Ксенон, Блютуз, электропривод форточек, круиз-контроль... нет ничего невозможного!

Сообщение отредактировал alesserg: 20 Сентябрь 2012 - 15:24