Сообщений в теме: 1591

[alexxt]

Да есть такое насос вакуумный сопливит. Бывает что сопливит между блоком и насосом, а иногда если насос родной не разборный на заклёпках, сопливит из под заклёпок. Можно разобрать, заклёпки высверлить и поставить винтики с гайками или резьбу нарезать, как в неоригинале. Только снять его сложно, нижний болт прячется за корпус самого насоса.

[сергей1973]

Снять насос можно если открутить корпус термостата а его снимать надо он протекает.вот я не знаю влияет ли этот насос на заводе у или нет.

[свандр]

Когда стартером крутиш то давление растет.

Ты так и не ответил- разрешение на запуск есть по давлению?
Этот параметр есть в форскане.
Просто роста давления топлива на запуске мало, нужно именно его определенное значение.

[ВладимирЛюбопыт]

По сканеру смотрел,насос давит отлично, давление в норме.насчет воздуха неуверен. И ещё меня смущает одно,перед тем как завести залил саляры с канистры на работе подогнали а в баке оставалось литров 5.у меня мысли что подсунули фуфел какой-то. Пока на своей соляре завел,поработала потом на ходу разбавилось с дерьмом и заглохла

Я после такой же канистры летней соляры на 1,8 TDCI попал на замену насоса, промывку бака со снятием, промывку топливной магистрали и ремонт ВСЕХ форсунок. Нормально так бабла потратил, ну правда делал всё сам, поэтому чуть-чуть удалось сэкономить.

[poltinnik]

Я после такой же канистры летней соляры на 1,8 TDCI попал на замену насоса, промывку бака со снятием, промывку топливной магистрали и ремонт ВСЕХ форсунок. Нормально так бабла потратил, ну правда делал всё сам, поэтому чуть-чуть удалось сэкономить.

А у меня ни чего не было. Изначально загорелась контролька (топливо кончается), долил в бак литров 15-17 летней солярки из старых запасов (чуть не полная канистра), до дома оставалось доехать около 40 км, на улице в районе -25. Доехал нормально, а вот через 3-4 дня завести не смог, но и на улице похолодало до -30. Вебасто тоже отказывалось запускаться. Разбавил то, что было в баке двумя (или тремя, точно не помню) канистрами, двадцатками, хорошей зимней соляркой. Маслать правда пришлось довольно долго, пока всё перемешалось, минут 10-15, даже "прикуривающим" автомобилем пришлось воспользоваться, свой АКБ уже тянул слабо. Но крутил не по долгу, давая стартеру хорошие отдыхи. Потом завелась, минут 10 -15 поработала и на следующий день, в тех-же -30 уже завел сам, правда после прогрева Вебасто (запустилось).

Сообщение отредактировал poltinnik: 17 Ноябрь 2018 - 3:22

[ОлегЫч]

В первую очередь менять фильтр. Он может не прокачевать дрянь из канистры. У меня после смены фильтра не запустиш без прокачки грушей. Второе за запуск отвечают много датчиков и факторов,их перечислять устанеш. Смотри в форскане запуск "ОК". Ну и лучше это делать с посторонней емкости.

[сергей1973]

Прокачивал систему в обход фильтра и бака с нормальной солярой. Солярка была зимняя да и морозов не было когда заглохла. Завтра посмотрю форсканом, давление и какие ошибки и потом отпишусь а то сегодня я на работе,нет возможности.

[ОлегЫч]

Прокочал у меня не прокатывает. При запуске участвуют двое, один маслает другой нагнетает. Видать подкачивающая секция почти умерла.

[сергей1973]

Не знаю как у вас а я всегда грушей прокачиваю и никогда не было проблем. К обратке подсоединяю шланг и грушей качаю смотрю есть пузыри или нет, литр полтора прогнал и порядок. Один раз попробовал форсунки отпустить от трубок,так весь блок залил маляров. Груша врезана в топливопровод.

[ВладимирЛюбопыт]

Прокачать можно безо всяких груш, с помощью собственных лёгких и прозрачной ПВХ трубки D 10мм. Прокачка занимает 30 секунд, если правильно делать.
Удивляет то, что фмк не добавило обратный клапан в топливную магистраль, а это абсурд какой-то...

[klasik]

При чем тут фильтр, это как надо его загадить чтоб на ходу мгновенно заглохнуть. Я так понимаю,что авто перед этим не троило, работало исправно.свандр уже несколько раз спрашивает какое давление топлива в цифрах? Надо хотя бы этот момент проверить и плясать дальше, а тут все про фильтр.

[ОлегЫч]

Загадить фильтр можно за один раз. Налей воды в бак и удивись КАК! Цыфры смотреть не обязательно вООбще, достаточно посмотреть строку " Разрешение на запуск".

Сообщение отредактировал ОлегЫч: 18 Ноябрь 2018 - 22:15

[свандр]

Загадить фильтр можно за один раз.

На предыдущей странице сергей1973, написал 

По сканеру смотрел,насос давит отлично, давление в норме

Поэтому ( если верить) вряд-ли фильтр. 
С другой стороны, не можем добиться объяснения - что значит "отлично давит", на чем основывался.

[ОлегЫч]

Парни! Пусть он что и куда угодно давит. В савокупе всех датчиков "мозг авто" должен дать разрешение на впрыск. Там есть такая строка. Это условия почти всех современных авто.
PS У знакомого было после того как заглушит двигатель не заводился порой с первого раза, а то и на следующий день. Почти всё поменял. Не выдержал продал. Оказалось датчик в рампе тупил, а давление в норме было.

[свандр]

Там есть такая строка. Это условия почти всех современных авто.

Да мы в курсе). Выше-же про это у него и спрашивали, в т.ч.
 

[ОлегЫч]

Спрашивали, а ответа не услышали.

[сергей1973]

Хотел отделаться малой кровью но не получилось. Сам толку не добился и затянул в сервис,там два дня колупались. Сначало приговорили насос не создавал нужного давления но потом давление при прокрутки стартером начало выдавать до 800бар. Но не хотел заводится,короче вердикт такой под замену 4 форсунки,заклинили и надо промывать бак и систему. Залил салярочки,походу была канистра из под какой-то химии.

[poltinnik]

Залил салярочки,походу была канистра из под какой-то химии.

Без обид, но халявой нужно очень-очень надежной пользоваться, а не хватать с дури всё что бесплатно,тем более на дизеле. Тут я пользуюсь очень надежной, а вот на родине, когда приезжаю в отпуск в Башкирию, то там даже от предложения лучшего друга, воспользоваться халявой, отказался. Ему я доверяю, но солярка не его была - знакомого, но его знакомого я не знаю, поэтому и не доверяю, к тому-же неизвестно на какой он заправке заправляется. Я заправлялся только на АЗС и только на Лукойл, даже Башнефти не доверял, хотя бензин у них считают одним из лучших.

Сообщение отредактировал poltinnik: 22 Ноябрь 2018 - 17:51

[klasik]

Хотел отделаться малой кровью но не получилось. Сам толку не добился и затянул в сервис,там два дня колупались. Сначало приговорили насос не создавал нужного давления но потом давление при прокрутки стартером начало выдавать до 800бар. Но не хотел заводится,короче вердикт такой под замену 4 форсунки,заклинили и надо промывать бак и систему. Залил салярочки,походу была канистра из под какой-то химии.

Ждём продолжения, где форсунки покупал или ремонтировал, цена,как завелся.

[сергей1973]

Форсунки буду брать в Минске бу. По 80 баксов за штуку.насчет ремонта незнаю, предложение есть их отремонтировать но я пока не знаю цену и какие там запчасти,пока в раздумьях, буду узнавать цену. А пока надо помыть бак и систему.