задумал установку активного саба, но так и не нашел конкретного ответа, кто знает на 6000CD куда подключить плюс на вкл. саба - искать на магнитоле или блоке антенны, и как проще в максе подключиться к задним динамикам, возможно ли без разборки дверей, либо вожможны еще варианты?

Сабвуфер, куда его воткнуть?
#101
Отправлено 07 Октябрь 2014 - 14:36
#102
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 7:40
семен1
Не совсем понял вопрос.
Если речь о силовом плюсе, то правильнее всего тащить его напрямую от аккумулятора, учитывая что участок провода от плюсовой клеммы до "колбы" с предохранителем должен быть как можно короче.
Если этот вариант вас по каким-то причинам не устраивает, то в багажнике (это касается дорестайлинговых машин), в правой по ходу а\м открывающейся нише, есть незадействованная фишка серого цвета, к которой в числе прочих подходит голубой "плюс", сечением квадрата под четыре, "массу" найдете в той-же нише. А если вопрос о том, где брать провод управляющий питанием усилителя (REMOTE), то могу сказать что в моем случае этот вопрос решали специалисты из Эрты, организовавшие в свое время линейные выходы в головном устройстве. Управляющий провод шел в комплекте с ними.
Подробностей не знаю((
Кстати, после установки Блаупункта, я давно мечтаю расстаться как с головой (овал, серебристая 6000CD с линейниками), так и с активным сабом.
Сообщение отредактировал Grumbler: 08 Октябрь 2014 - 7:41
#103
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 9:07
семен1, как вариант, взять плюс от АСС. На схеме видно этот провод. Да, при выключении магнитолы саб не будет выключаться, но другую конфигурацию, боюсь, из 6000 сд придется выпаивать...
Или посмотреть наличие плюса при включении/выключении магнитолы на контакте Remote +, если он имеется в проводке.
#104
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 9:11
Кстати, друзья, забыл вам рассказать об эксперименте со вставкой своих 16" сабиков в заднюю нишу. Я выпилил из ДСП по размеру крышки ниши панельку, (чтобы сразу не уродовать родную крышку, которая как оказалось, является единым целым с полом третьего ряда), вставил в неё колонки, подсоединил к усилку и скажу вам, эффект есть! Объема ниши вполне хватает для этих двух колонок, басят что надо. Единственное, у меня усилок плохой, хрипит на усилении низких частот, а выход с китаймагнитолы на сабвуфер (по крайней мере, на схеме он именно так обозначен), как оказалось, посылает не обрезанный сигнал по низам, а общий. Поэтому толком я прочувствовать бас не смог. Теперь задумался, стоит ли покупать норм. усилок и делать сабики как планировал...
#105
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 9:25
1. "своих 16" сабиков" -
2. "задняя ниша" - а как же коврик резиновый? и барахло грузить?
3. "басят что надо" - басить могут только сабы 2х10"/12"/15" , а сабики 6" в объеме Галки только пукать
4. покупать норм усилок конечно стоит/ делать "сабики" не стоит
ЗЫ
Или посмотреть наличие плюса при включении/выключении магнитолы на контакте Remote +
нету там плюса - это контакты для подключения кнопок на руле.
Сообщение отредактировал EVR: 08 Октябрь 2014 - 9:29
#106
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 14:53
с питание саба ясно, какие имеются варианты подключения к задним динамикам, возможно ли врезаться не разбирая двери, где на них проложены провода
#107
Отправлено 08 Октябрь 2014 - 16:48
http://market.yandex...8563&hid=308016
В фокусе стоял как на картинке ( с натягом защелкивалась спинка, корпус саба с усилием упирался в металлический пол багажника , получалось одно целое с корпусом авто), в Максе так не получится
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Denis: 08 Октябрь 2014 - 17:15
#108
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 8:00
Провода к динамикам задних дверей надо искать у центральных стоек (оне же через них в дверь пролезают) под внутренней облицовкой порогов. Но дверь, наверное, придётся разбирать, чтоб найти провода, "прозвонить" на предмет "попадания", найти + и -......
#109
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 9:39
1. "своих 16" сабиков" -
![]()
![]()
2. "задняя ниша" - а как же коврик резиновый? и барахло грузить?
3. "басят что надо" - басить могут только сабы 2х10"/12"/15" , а сабики 6" в объеме Галки только пукать
4. покупать норм усилок конечно стоит/ делать "сабики" не стоит
![]()
![]()
ЗЫ
нету там плюса - это контакты для подключения кнопок на руле.
1. имел ввиду, конечно, не дюймы, а сантиметры.
2. ты же знаешь, нет у меня коврика, т.к. пользуюсь периодически всеми тремя рядами сидений.
3. не скажи! Эти мидбасы будь здоров как басят. Уж не знаю, от какой они машины, расчитаны на 8 ом, запас у них будь здоров. По крайней мере, я очень хорошо слышал их с водительского места, играют ничуть не хуже саба десятки. Собсна, чо я описываю, могу продемонстрировать, если хошь.
4. вывод из пункта 3 - я бы не был столь категоричен.
#110
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 10:36
...я очень хорошо слышал их с водительского места, играют ничуть не хуже саба десятки...
Саб не играет, его полоса - до 80-120 Гц, а твои мидбасы (ты же их рассматриваешь как замену сабов) в этом диапазоне никакого звукового давления не дадут, они рассчитаны на другой диапазон
В общем спорить тут можно долго, проще это обсудить очно, на Мск встрече клуба например.
#112
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 12:26
Ну ...... как бы из личного опыта.
EVR, откуда ж ты знаешь, что они давления не дадут?
звуковое давление пропорционально произведению площади диффузора на его смещение. Площадь диффузора меньше — смещение больше, и нелинейные искажения выше.
ЗЫ А что скажет начальник транспортного цеха товарищ Марк?
#114
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 18:53
ЗЫ А что скажет
начальник транспортного цехатоварищ Марк?
Словами товарисча Маркса: "Практика критерий истины"
Ищите и обрящите.
#115
Отправлено 09 Октябрь 2014 - 19:07
Дома у меня пылится вот такое двухдинамичное чудо германского сабвуферостроения http://www.hifi-wiki...hp/Canton_AS_30
Как бы элемент домашнего кинотеатра.... построенного много лет назад и почти не используемый. Так.... гостей удивить....
Так вот оно сдувает с дивана на некоторых катастрофичных сценах.
Сообщение отредактировал Mark_S: 09 Октябрь 2014 - 19:10
#116
Отправлено 16 Май 2016 - 20:53
Вот моя инсталляция, а вообще, тема про сабвуферы уже была http://www.s-maxclub...?showtopic=8424
Ну ..... не комильфо.
1 Потеряна спинка среднего сиденья
2 Провода болтаются
3 Саб на колесе скорее всего не устойчив, у меня на полу стоит, и то в крутых поворотах ездит по резиновому коврику
Сообщение отредактировал EVR: 16 Май 2016 - 20:58
#117
Отправлено 16 Май 2016 - 22:40
1. Усилок отвинчивается в 2 минуты. И лежит (не отсоединённый) на полу между передними и задними сидениями.
2. Не болтаются (толстые и жёсткие), а лежат отдыхают.
3. За 7 лет никуда не девался. Бывало, что подвину на 2-3 см.
Вся конструкция разбирается за 10 минут.
Оно, конечно, не идеально эстетически выглядет, но из салона ничего не видно, да и переделывать было не охота. Зато всё исправно работает.
Сообщение отредактировал Mark_S: 16 Май 2016 - 22:45
#118
Отправлено 17 Май 2016 - 1:51
#119
Отправлено 17 Май 2016 - 6:16
Бас 12 дюймов. Провод к усилителю сечением 8 кв. мм через винтовой разветвитель от основного провода сечением 16 кв. мм. Конденсатора нет.
#120
Отправлено 17 Май 2016 - 9:27
Добрый, самый лучший вариант, на мой взгляд, "стэлс", в левое или правое заднее крыло. Ничего не мешает и не надо ничего вытаскивать. 12 саб, туда влетает.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал y-strauss: 17 Май 2016 - 9:29
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных