Сообщений в теме: 599

[GriFon]

без комментариев.
убил

я просто теперь держу руку на без пятнадцати девять,или без двадцати восемь,а другую симметрично,после того как заметил,что там где всегда держал руку больше всего затирается руль,то решил так действовать,да и сажусь на сидение аккуратно,сначало жопу,потом ноги,чтоб шишка на сиденье минимально проминалась,а то бывает у некоторых уже на 50 тыщах промята,всё же я не собираюсь на ней пожизненно ездить,а хочется продать в отличном состоянии,не люблю небережное отношение к авто,так что извини Костя не хотел никого убивать

[ks222]

новый руль или руль в хорошем состоянии недорого стоит, тысячи за 2-3 (без круиза) найдёшь быстро.
ты скидку на машину при продаже в размере 10-20 тысяч дашь покупателю не задумываясь . зачем тогда из-за руля заморачиваться и разными хватами его держать?

[ErichHonecker]

чёто ты так категорично относишься к авто,думакя что прошли по три круга,я думаю понять прошел макс 100 тыщ или 500 тыщ не составит труда,

Так никто и не утруждает себя камуфляжем износа. Просто ставят машину со скрученным пробегом и ждут лоха, это повсеместная практика, особенно если продавец- салон. На фото не увидеть этого, только приехав и осмотрев авто в живую .Я просмотрел весной несколько таких машин с пробегами от 35-ти(!) до 100 тысяч, общий их износ был не меньше чем на 150-250... Некоторые из них продаются и по сей день.
В СПб этим грешат РРТ, Победа-Авто на Витебском , Вольво в Мега-Дыбенко, да все лавки, может кроме трейд инов официалов Форд, но и там нет 100% гарантии. А про обилие предложений с Энергетиков я не говорю. К сожалению частников, продающих Максы в разы меньше, чем салонов- неудивительно, машина продается не быстро, не у всех терпения хватит.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 01 Декабрь 2012 - 23:31

[ErichHonecker]

Ее цена -100 баксов, хоть с гербом Советского Союза на отметках ТО.Естественно прилагается, она есть у всех авто, привезенных из-за бугра, да и для местных ее сварганить раз плюнуть, степень защиты у нее ниже, чем у школьного дневника.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 01 Декабрь 2012 - 23:43

[GriFon]

Так никто и не утруждает себя камуфляжем износа. Просто ставят машину со скрученным пробегом и ждут лоха, это повсеместная практика, особенно если продавец- салон. На фото не увидеть этого, только приехав и осмотрев авто в живую .Я просмотрел весной несколько таких машин с пробегами от 35-ти(!) до 100 тысяч, общий их износ был не меньше чем на 150-250... Некоторые из них продаются и по сей день.
В СПб этим грешат РРТ, Победа-Авто на Витебском , Вольво в Мега-Дыбенко, да все лавки, может кроме трейд инов официалов Форд, но и там нет 100% гарантии. А про обилие предложений с Энергетиков я не говорю. К сожалению частников, продающих Максы в разы меньше, чем салонов- неудивительно, машина продается не быстро, не у всех терпения хватит.

да салоны вашпе жулики,пару раз ездил смотреть не существующий авто,в обьяве классный аппарат вроде,пробег постоянно обновляют,,всё устраивает,звоним-есть,приезжаем а этим авто даже и не пахнет,и начинают знакомую песню-только продали,поэтому лучше у владельцев покупать,правда что мне порадовало в салонах в основном делают подготовку,всё выдрючено,а вот частники зачастую не заморачиваются с этим,последний раз ездил жене гольф покупать,в салон какойто бомжарный приехали,на фото понравился аппарат,2008 года приезжаем,зазоры не совпадают,двигло работает не приятно,краска облупливается,я говорю вы бы хоть както подготовку сделали,зазорчики подровняли,на лохов расчитывают,и ктото возможно купит,кто не соображает,но такие моменты и у частников валом конечно,но както в салоны както теперь желания нету ездить,зря время терять

[ErichHonecker]

Салоны разные и и в салоне можно купить нормальный авто, просто он встанет дороже, чем аналогичный у частника.
Дело в том, что и в салоны ставят нормальные автомобили- почему нет, только если салон на убитой машине наваривается, то на нормальной наваривается в квадрате.

[jivchik]

Хорошие машины продаются быстро, если цена адекватная.,не важно S-Max это или фокус. Свой предыдущий Макс продал за 2 недели,1 покупателю который приехал посмотреть,хороший мужик оказался, 10 тыс.руб скинул и продал.

[Сергей-S]

1 покупателю который приехал посмотреть,хороший мужик оказался, 10 тыс.руб скинул и продал.

Хорошим мужикам нынче скидка)))
А вообще при цене авто в полляма и скидки бывают до 50 рублей. Так что 10 рублей, это ты очень даже выгодно торганулся при продаже.
Про салоны тоже добавлю своих 3 копейки. Ездил смотреть Авенсис Вагон. По объявлению было 511 р., в натуре стоит ценник 550 р. Спрашиваю, а почему разные цены? Ничего внятного ответить не могут. Цену вы видите, это её цена и точка. Торг минимальный-10 т.р., это при том, что нет шторки бакажника- 14 т.р.(екзист), треснуто стекло - 7 т.р. минимум, лысая летняя резина 16"- 16-18 т.р., не работает один стеклоподъёмник - не знаю сколько, но можно оценить в 3-5 т.р., прокатились- стук сзади, думаю стабилизатор и его стоечки - 3 т.р. с заменой. Итого 45 т.р. придётся вложить сразу. Однако они и слышать не хотят о такой скидке.
Впридачу ПТС - дубликат и сервисной книжки нет.
А в это время на рынке частники продают такие машинки за 480-530 т.р. готовые уступить 20-30 т.р. с 2-мя комплектами резины и дисков в заметно лучшем состоянии и с меньшими недостатками по кругу.
Салоны тупо доводят кузов, салон и моторный отсек машины до блеска и накидывают к цене 7-10%. Вот и вся предпродажная подготовка. Непонимаю как они дают при этом год технической гарантии? Ведь я куплю у них машину, проеду 5 км, услышу стуки или найду неисправный стеклоподъёмник и опять к ним приеду. И что они будут её за свой счёт ремонтировать? Или у них такая хитрая гарантия, по которой они принимают претензию только когда детали начнут отваливаться?

Сообщение отредактировал ks222: 03 Декабрь 2012 - 19:55
скрытый мат

[ErichHonecker]

Все так, эта гарантия и не гарантия вовсе, так- мелкое разводилово. В Победе Авто пр покупке авто дается какая то карта, с ней ты едешь в сарайного вила сервисный центр, где поатишь 10 тонн и за эти деньги машину диагностируют( это уже после покупки кто не понял) и типа ставят ее на гарантию. Естествено, если что-то сразу неисправно, оно под гаорантию не попадет. По факту им важно взять эти 10 тык, а там с гарантией послать дело нехитрое, и на ТО к ним ездить ты будешь обязан. В общем на БУ машину в лучшем случае есть гарантиия 2 недели по ЗПП, согласно которому ты ее вправе вернуть, если обноружишь существенные недостатки, с которыми тебя не ознакомил продавец.

[Сергей-S]

О как. Я знал что не куплю у них авто, вот и не посмотрел что у них за "гарантия" такая. А надо было полюбопытствовать и попросить договор и условия.

[ks222]

Верно, менеджеры отделов трейдин при общении с продавцом оперируют ценами на автору, которые самиже и придумывают. Бизнесс по российски. Мутанты

[Cesk]

dus, дай Бог, чтобы ушла. На авто.ру висит МАКС тоже 2010 года, но пробег чуть поменьше, тоже на ручке и 2.0. В хорошем состоянии. Человек опустил цену уже до 750 (( но он не продается никак. Рядом объявление 2.3 АТ тоже за 750 у дилера, но пробег там, конечно, дикий - 130 тыс. Я даже не ездил ее смотреть) я за 800 купил с пробегом 18 тыс. на АТ в итоге.

Добавьте фото в свое объявление. У вас цвет хороший, нодо пользоваться этим))

Сообщение отредактировал Cesk: 13 Декабрь 2012 - 9:17