Вопрос в том, что из диагностики по параметрам делалось?

#101
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 13:37
#102
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 14:53
#103
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 16:10
Расход мгновенный пишет 40 литров.
Для мгновенного это много?)
Ты напиши либо реальные замеры, либо по компу расход средний за более-менее длительный пробег, среднюю скорость укажи при этом.
Вот тогда можно будет начать хоть что-то обсуждать.
Приемистость плохая. Буксовать не получается с места. Только когда подключается турбина машина едет
Взаимоисключающие друг друга предложения. )
Сообщение отредактировал свандр: 20 Октябрь 2016 - 16:11
#104
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 18:26
#105
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 18:29
#106
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 19:20
#107
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 19:47
Техобслуживание регулярное. Фильтр новый
Уже описывал как-то раз,
Как тряпку в воздухан затянуло,
Два месяца авто объезжало все ТО по городу в поисках проблемы

#108
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 20:20
форсунки сдохли
#109
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 20:55
В Лаборатории скорости что-то позамеряли, датчики массового расхода и давления наддува проверили -исправны. Денег не взяли. Приемистость плохая. Буксовать не получается с места. Только когда подключается турбина машина едет. Расход мгновенный пишет 40 литров. Я в шоке.
Одозначно проблемы в смесеобразовании. Или воздуха не хватает с низов или форсы льют..Диапазон оборотов включения турбины какой?
Что с дымностью в режиме тапка в пол на низах и после подхвата турбы?
#110
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 0:52
Что я не так сказал?
Все не так.
Пока ты говоришь о субъективном восприятии и ни одной цифры ( мгновенный расход 40 л - это нормально). Т.е. все "кажется".
На каких оборотах турбина подключается?
Так едет авто с ее подключением или все же плохо едет?
И если уж проблемы с разгоном, то явно не в этой теме решать их нужно.
#111
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 23:21
Двигатель 1.8 TDCI 125 сил. В зимний период заметил увеличение расхода, снижение приемистости. Сейчас при наступлении холодов начал жрать топливо как лошадь. ЕГР как новый. Турбина тоже. Ошибок нет. Что с ним не так?
Я бы проверил показания датчика температуры, если он даёт кривые показания. то ошибок не будет, а вот чудеса с подачей топлива будут точно.
Ну и распыление форсунок обязательно.
#112
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 23:34
Я бы проверил показания датчика температуры, если он даёт кривые показания. то ошибок не будет, а вот чудеса с подачей топлива будут точно.
Ну и распыление форсунок обязательно.
Про датчик t +100500
#113
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 8:21
#115
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 12:09
совершенно в дырочку.....ответов на вопросы так и не увидели....продолжаем лечение мотора через выхлопную трубу
Только ты б с признаками проблемы определился.

#116
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 14:39
#117
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 14:51
А схемка от двухлитрового.
Блин....Прошу прощения, не обратил внимание.
#118
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 15:02
#119
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 15:04
#120
Отправлено 22 Октябрь 2016 - 15:07
На турбине вшторивает нормально но было лучше
Сообщение отредактировал 2194400: 22 Октябрь 2016 - 15:10
Темы с аналогичным тегами ford, galaxy, бензин 2.3
Ремонт и эксплуатация →
Дополнительное оборудование, безопасность и аксессуары. →
Брелок S-Max или ништяк в карманеАвтор MaximDP, 04 Апр 2014 ![]() |
|
![]() |
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных