Чем?
В прототипе среднее кресло 2-го ряда узкое, это может стать решающим фактором
http://www.s-maxclub...showtopic=15063
Отправлено 14 Февраль 2014 - 12:44
Чем?
В прототипе среднее кресло 2-го ряда узкое, это может стать решающим фактором
http://www.s-maxclub...showtopic=15063
Отправлено 14 Февраль 2014 - 12:48
размерами
Отправлено 14 Февраль 2014 - 13:07
Вы заметили что машинки разные.
То, что было обсуждении http://www.s-maxclub...showtopic=15063 - Галка,
а в последней новости - Макс.
То ли опять будет две машины, то ли Галка была просто мулом, для обкатки агрегатов и смотреть на сиденья смысла пока нет.
Отправлено 14 Февраль 2014 - 13:14
Где-то тут был новый S-MAX, и это совершенно точно S-MAX
Отправлено 14 Февраль 2014 - 13:19
Собсно говоря, в той теме всё есть.
Презентация:
Интересное видео:
Куча фоток:
http://news.auto.ru/...a/#.UjVn7tJ7I84
Отправлено 25 Февраль 2014 - 13:46
Ну что господа, "праздник" заканчивается? В 3 за этот год номере авторевю большая сводная статья о годовых продажах за 2013. Галактик продано 751, 1 место, второе занимает тойота альфард 368 и только 3 место занимает макс с 358. Спад продаж по максу 47%. По моньке тоже кстати "все весело" спад 55% почти. Что-то я не припомню. когда это галка была на первом месте в рейтинге....
Отправлено 25 Февраль 2014 - 14:58
Ну что господа, "праздник" заканчивается?
Ford в тренде, ничего особенного.
В России спад объемов продаж за 2013 год на 3%.
Думаю, в течении двух-трех лет объемы продаж миивэнов заметно подрастут. К тому моменту детишки беби-бума 2008-2012 подрастут, к ним присоединятся новые детишки, и родители поймут, что в такой просторный Мицибиси Лансер ничего не помещается.
Ну, и начнется:
- Зафира крутая тачка, жалко, что Опель
- Блин, куда девать ноги пассажирам третьего ряда в Туране
- Гран Пикассо - прекратили продажу в России
- Альфард? H1? Купи себе автобус - и езжай как все?
- "Фремонт" - явно написано с ошибкой, если Шевроле - значит правильно писать "В ремонт"
- Мерседес R - хорошая вешь, но, может, одномотроный самолет прикупить за эти деньги?
и так далее.
Если Ford сохранит здравость ума с точки зрения ценообразования - будет ему рынок в России.
Отправлено 25 Февраль 2014 - 15:11
Да, но вспомним 2008 - 2500 слишним максов и почти 900 слишним галактик. Всю дорогу так и было, максов больше, галок меньше, а сейчас 2-кратное превышение наиборот по продажам. После НГ на галки скидок нет, а на максы скидки были.
Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 25 Февраль 2014 - 15:11
Отправлено 25 Февраль 2014 - 15:18
но вспомним 2008 - 2500 слишним максов и почти 900 слишним галактик
Думаю, потому что машинки получились надёжные. А владельцы S-ок теперь ждут новый рестайл. Как вариант
Отправлено 25 Февраль 2014 - 16:26
Ну что господа, "праздник" заканчивается? В 3 за этот год номере авторевю большая сводная статья о годовых продажах за 2013. Галактик продано 751, 1 место, второе занимает тойота альфард 368 и только 3 место занимает макс с 358. Спад продаж по максу 47%. По моньке тоже кстати "все весело" спад 55% почти. Что-то я не припомню. когда это галка была на первом месте в рейтинге....
В позапрошлом 2012 году Галакси тоже была на первом месте по продажам в своем классе. Источник тот же - Авторевю.
Сообщение отредактировал rustem: 25 Февраль 2014 - 16:28
Отправлено 25 Февраль 2014 - 19:34
Что-то я не припомню. когда это галка была на первом месте в рейтинге....
Я где-то выкладывал с год назад табличку. За 2012 год Галактик уже было продано больше, чем Максов. Процентов на 20 приблизительно. Точные цифры не помню.
В позапрошлом 2012 году Галакси
Упс, не заметил
Сообщение отредактировал свандр: 25 Февраль 2014 - 19:36
Отправлено 26 Февраль 2014 - 9:11
Да, но вспомним 2008 - 2500 слишним максов и почти 900 слишним галактик.
Вспомним. Брал Макса в самом конце 2007, под Новый год. Так вот, выбор из имеющихся в наличии был огромен, не то, чтобы комплектацию, цвет можно было подобрать. А что теперь? Не во всех салонах тест-драйвовые машины есть, да и с наличием просто беда, - в очередь 4-6 мес., сукины дети! При такой политике, откуда продажи?
Отправлено 26 Февраль 2014 - 10:26
да и цена уже зашкаливает.
При такой политике, откуда продажи?
Делал ТО в дженсере, при мне семья выбирала, вэн, 3 детей, кто знает у дженсера рядом с фордом есть еще и опель-шевроле, Ордандо- в 1.1млн, в фуле дизельный, Мах, тоже дизель, 1.5млн, в совсем НЕ фуле, но достаточной комплектации -вот и сравнивай, особенно, когда жена стоит рядом...
Отправлено 28 Февраль 2014 - 0:52
Отправлено 28 Февраль 2014 - 3:20
Да, но вспомним 2008 - 2500 слишним максов и почти 900 слишним галактик. Всю дорогу так и было, максов больше, галок меньше, а сейчас 2-кратное превышение наиборот по продажам. После НГ на галки скидок нет, а на максы скидки были.
Отправлено 28 Февраль 2014 - 12:17
да и цена уже зашкаливает.
Делал ТО в дженсере, при мне семья выбирала, вэн, 3 детей, кто знает у дженсера рядом с фордом есть еще и опель-шевроле, Ордандо- в 1.1млн, в фуле дизельный, Мах, тоже дизель, 1.5млн, в совсем НЕ фуле, но достаточной комплектации -вот и сравнивай, особенно, когда жена стоит рядом...
орландо идет только с 1,8 бензин, про дизель видать они не знают. Зафира фэмели тоже идет только бензин 1,8. Вот зафира турер идет с дизелем. Комплектация средняя, с опциями, в том числе 7 мест. у меня потянула на 1270000.
Отправлено 28 Февраль 2014 - 12:41
Уже довольно давно поставляют 2.0/163лс с нормальным автоматом!
орландо идет только с 1,8 бензин
http://www.chevrolet...orudovanie.html
А бензинка то будет дешевле тыщ еще на 100.
Отправлено 01 Апрель 2014 - 6:34
Наконец то!
Премьера нового минивэна была намечена на Женевский автосалон, но для начала руководство FORD решило представить автомобиль на скромной презентации и в глобальной сети. Уже в 2014-2015 FORD S-MAX, а точнее S-MAX-class (компания вернулась к классическому варианту наименования), разойдется в дилерские сети производителя по всему миру. Позже появятся дополнительные модификации и полный спектр моторов, трансмиссий и дополнительного оборудования.
Сейчас же доступен только один дизельный двигатель объемом в 2.0 литра и три варианта его форсировки: 136, 163 и 190 лошадиных сил , а также две коробки: 6-ступенчатая механика и 7-диапазонный автомат. Длина автомобиля увеличилась и может составлять от почти 4900 мм до 5370 мм для GRAND S-MAX, а колесная база – 3200-3430. Другие характеристики FORD S-MAX 2014-2015 модельного года пока неизвестны.
В последователе FORD Grand S-MAX салон сделан с использованием премиальных материалов, а дизайн интерьера в некоторых деталях повторяет последние модели европейской марки. Комбинация сидений может быть разной: базовый 6-местный минивэн с отдельными сиденьями, 7-местный вариант с диваном, возможно появится и 8-9-местный более коммерческий минивен Grand S-MAX с формулой 3+2+3 или 3+3+3. В Европе начальная цена FORD S-MAX-наследника в базовой версии составит от 43000 Евро.
Ближе к началу продаж FORD S-MAX будут появятся другие модификации машины. А это и полноприводный минивен, и более мощные дизельные двигатели (к примеру, 250 л.с или 320 л.с), и возможно бензиновый v6. Не стоит забывать и о тюнинговом ателье, которое может взяться за минивэн и представить несколько вариантов с индексом SRT: V32 SRT или V45 SRT, благо новый дизайн и подход к автомобилю этому отлично способствуют.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных