Сообщений в теме: 236

[XapxaH]

 

XapxaH,  в кастрюльку с горячей водой кинь и посмотри - откроется или нет? =)

Честно - не разбираюсь я в этих премудростях, с другой техникой и так вопросов полно.

Открываться-то он открывается (если в дороге нормально держит температуру). Скорее всего не закрывается полностью, и вебасте приходится топить и малый и большой контур. Соответственно, температура ОЖ невысокая на малом контуре при работе только вебасты и в салон идет воздух непрогретый. Вебаста, насколько я понял экспериментальным путем, включается за определенное время до часа выезда, в зависимости от наружной температры (tож), надеясь, что все остальные компоненты системы работают штатно. Термостат работает нештатно и вебаста просто не успевает все прогреть за выделенное программой действий время..

[Платон]

Я менял, меняется полностью, старый оказался рабочим, валяется. Нужен?

.да нужен.ток с чего ты взял что он рабочий.и подскажите пожалуйста какая должна быть рабочая температура на нашем дизеле.а то мой если смотреть по б.к выше 74 градусов гегреется.

[Платон]

Да и стрелка у меня на трассе до центра недоходит.с вебасто.как я посмотрел у нас термостат на 83 градуса вроде.так подскажите это ночало открытия или при 83 он уже полностью открыт. Спасибо.

[greywolf]

У меня так же 75 градусов это как раз стрелка по середине. Если активно педалировать, то 82 разогревал. Так что не может наш термостат на 83 открываться. А вот когда именно он открывается, мне тоже интесно. Вроде когда то где то обсуждалось, но найти не смог...

[Udaff]

.да нужен.ток с чего ты взял что он рабочий.и подскажите пожалуйста какая должна быть рабочая температура на нашем дизеле.а то мой если смотреть по б.к выше 74 градусов гегреется.

С того, что после замены ничего не изменилось. Температурный режим остался прежним, если нужен - забери, отдам даром, окажется неисправным - не жалко будет выкинуть.

[Платон]

 яб забрал,но до тебя от меня 1000 км.както невыгодно.может ток если знакомый сможет.тогда в личку те напишу

Сообщение отредактировал свандр: 01 Ноябрь 2015 - 20:31
Надеюсь, что просто опечатка.Но учись пользоваться кнопкой "Изменить"

[greywolf]

"Забрал бы", сказал Платон, но отправился в бан за не нормативную лексику))

[Саня-Танкист]

"Забрал бы", сказал Платон, но отправился в бан за не нормативную лексику))

Опыт, и ещё раз опыт.
...точки рулят :-)

[Udaff]

 яб забрал,но до тебя от меня 1000 км.както невыгодно.может ток если знакомый сможет.тогда в личку те напишу

Лады)

"Забрал бы", сказал Платон, но отправился в бан за не нормативную лексику))

)))

Сообщение отредактировал свандр: 01 Ноябрь 2015 - 20:32

[Платон]

Так ктонибудь точно знает при какой температуре термостат начинает открыватся,и полностью открыт.

[свандр]

начинает открыватся

На около 83 начинает открываться. 

Ниже 72 температура не падает ( на ХХ).

Много раз писали. 

[Платон]

Спасибо

[taiga]

А у меня такая проблема:

Наступила зима. га улице -15 -20. Стрелка температуры не двигается вообще:Замерзла в крайнем левом положении и всё. Причем, ни на холостых, ни после двух часов езды в городском ритме, ни по трассе 1,5 - 2 часа. Стрелка вообще не шевелится ! В салоне холодно. Печка стоит почти на максимуме, дует чуть тёплый воздух.  Патрубки радиатора практически холодные и нижний и верхний ! - и это после двух часов езды в городском цикле.

Заклинило термостат в открытом положении и тасол гонит по большому кругу  ? А почему тогда патрубки холодные (особенно, верхний !) ?  И ещё очень странно, что термостат заклинило в открытом положении, это же противоестественно его конструкции, если в закрытом - то "механическая" логика есть, а в открытом.... ?? очень странно.  Кто сталкивался с такой ситуацией. Спасибо.

[taiga]

кстати, а где стоит термостат на 2.0 TDCI ? самому добраться можно ?

[LISS]

кстати, а где стоит термостат на 2.0 TDCI ? самому добраться можно ?

Если патрубки холодные и нет циркуляции, то возможно сдохла помпа.

[taiga]

Если патрубки холодные и нет циркуляции, то возможно сдохла помпа.

 Но если сдохла помпа, то двигатель бы как раз грелся.. Разве не так ?

[taiga]

Думаю - всё-таки, термостат. Посмотрел, вроде доступно стоит, завтра попробую разобрать

[LISS]

Но если сдохла помпа, то двигатель бы как раз грелся.. Разве не так ?

У тебя дизель, а он не не так нагружен теплом.
Если термостат заклинил на большом круге, патрубки все равно должны быть хоть немного теплыми.

У тебя панель приборов конверс? Что говорит тестовый режим о температуре двигателя?

[taiga]

У тебя дизель, а он не не так нагружен теплом.
Если термостат заклинил на большом круге, патрубки все равно должны быть хоть немного теплыми.

У тебя панель приборов конверс? Что говорит тестовый режим о температуре двигателя?

нет, панель не конверс...

Сообщение отредактировал taiga: 15 Ноябрь 2015 - 15:45

[pjv]

это же противоестественно его конструкции

Это как раз естественно, сдохла возвратная пружина.

З.Ы. "Тосол" пишется через "о", а у тебя вообще антифриз.