Сообщений в теме: 400

[semenov774]

Отпишитесь по результату пож. Очень важно....

[Mark_S]

Только после каникул датчик придёт.... Я и сам ждал, когда кто-нибудь отпишется.

[vovik1976]

Хелп!

у меня глохла машинка.в бензонасос лазил ничего не нашел,глохла как нагреется.причину нашли на компьт. диагностике,прыгало давление топлива безосновательно(до 4,тогда и глохла).Замену нашел на малиновке,в павильене вольво 400000 т.р. 

[vovik1976]

откручивать лучше на остывшей машине,брызнет бензин.

[Injik]

Дело не в горячей/остывшей машине, как сказали в сервисе, где меняли датчик, нужно вытащить ключи из замка зажигания. Вроде как насос качает, как только ключи вставишь

[Mark_S]

Вот он, разбойник! В смысле, спаситель. Как поменяю эту пипку отпишусь о результатах. 
(3853 рубля. С момента заказа прошло 4 дня. До этого в другой, вроде бы солидной,  конторе наобещали ... и пропали) 
 

Прикрепленные файлы

•  DSCN2433.JPG   43,47К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Mark_S: 29 Январь 2016 - 17:36

[semenov774]

Уважаемые коллеги прошу помощи! Подергивания редко, но все же случаются..... Перед тем как заказывать датчик  "регулятор давления топлива в топливной рампе", переделал наконец-то ELMку,

 просканировал машину по обеим шинам и по мимо одного умершего

 заднего парктроника, вот что она мне выдала, может кто подскажет куда копать и что делать:

 

 ===HVAC DTC B1083:00-28===

Код: B1083 - Электродвигатель заслонки рециркуляции

 

Статус: 

 - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно

 - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

 

Модуль: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

 

Детальное описание кода ошибки диагностики

 

Возможные причины этого:

 

Короткое замыкание электрической цепи на массу

 

Разрыв электрической цепи

 

Неисправность электрической цепи электродвигателя управления заслонками распределения воздуха в передней части салона

 

===END HVAC DTC B1083:00-28===

Стоит ли заказывать датчик "регулятор давления топлива в топливной рампе"? Или это что-то другое? Спасибо всем кто отзовется!

[Injik]

Стоит или нет, сказать сложно, мне замена датчика помогла избавится от внезапной остановки двигателя, но не от дерганья.
Что касается вышеописанной ошибки, но это заслонка, которая на вентеляторе печки стоит, на дерганья не должна влиять.

[semenov774]

Если не сложно, ткните пож. Носом где эта заслонка стоит.... Может ее почистить, контакты проверить...

[Injik]

Почитайте тут http://www.s-maxclub...p?showtopic=471

[semenov774]

Спасибо!

[karserg1002]

Привет всем!полгода мучался с ошибкой неисправность двигателя предполагая что виновник клапан управления турбиной. На днях залез под машину снял его взамен установив альтернативный фирмы MAC. Снова слышу свист турбины и ускорение) хотел спросить полезно ли будет поднять клапан с проводом и трубками наверх для доступности обслуживания? Может кто уже делал что то подобное?

[vovik1976]

Привет всем!полгода мучался с ошибкой неисправность двигателя предполагая что виновник клапан управления турбиной. На днях залез под машину снял его взамен установив альтернативный фирмы MAC. Снова слышу свист турбины и ускорение ) хотел спросить полезно ли будет поднять клапан с проводом и трубками наверх для доступности обслуживания? Может кто уже делал что то подобное?

не полезно,чем ближе к турбине, тем быстрее клапан будет срабатывать ,и трубки на силиконовые заменить ,чтобы родные не дулись

Сообщение отредактировал vovik1976: 09 Февраль 2016 - 21:06

[АндрейКо]

Привет всем!полгода мучался с ошибкой неисправность двигателя предполагая что виновник клапан управления турбиной. На днях залез под машину снял его взамен установив альтернативный фирмы MAC. Снова слышу свист турбины и ускорение ) хотел спросить полезно ли будет поднять клапан с проводом и трубками наверх для доступности обслуживания? Может кто уже делал что то подобное?

 

Добрый вечер, Что за неисправность двигателя, код ошибки? Что стало после замены клапана управления турбиной? я про неисправность. 

Как машина вела себя до замены клапана и как ведет после замены? 

Стоимость и код не оригинального клапана.

хочу знать все! прошу прощения за большое количество вопросов.

 

владею Максимкой уже год, машина нравится во всех смыслах этого слова. Есть подозрение на данный клапан. но перед заменой хочу узнать, что же побуждает человека на такой шаг или какие симптомы?

буду признателен. спасибо.

[Mark_S]

Что стало после замены клапана управления турбиной? я про неисправность. 

Как машина вела себя до замены клапана и как ведет после замены? 

 

У меня с неисправным клапаном  обороты двигателя не превышали примерно 3000. Далее с большим трудом. Приемистости никакой. Если таких симптомов не наблюдается, и заморачиваться не стоит.

И, вроде бы, неисправность этого датчика не определяется компьютерной диагностикой.
Давно это было... уже не помню подробностей. 

Сообщение отредактировал Mark_S: 10 Февраль 2016 - 18:13

[АндрейКо]

У меня с неисправным клапаном  обороты двигателя не превышали примерно 3000. Далее с большим трудом. Приемистости никакой. Если таких симптомов не наблюдается, и заморачиваться не стоит.

И, вроде бы, неисправность этого датчика не определяется компьютерной диагностикой.
Давно это было... уже не помню подробностей.

У меня в настоящее время при старте наблюдаются небольшие подергивания и в процессе движения незначительно плавает тяга (машина то летит, то ее ктото держит. Честно говоря, больше 3000 двигатель сейчас не кручу (видимо остаточное после того как на 3500 оборотах порвало патрубок системы охлаждения, тосол на асфальте, я в шоке, посреди проезжей части, из под капота пар столбом) короче впечатлило меня.

но, все равно спасибо  за информацию.

[Mark_S]

Продолжу. Вспоминаю. При нажатии на газ в стоящей машине обороты не превышали 3000-3500 оборотов. И если жать дальше.... медленно-медленно поднимались. Заменил этот электромагнитный клапан, машина ожила. Было это года три назад. Про болячку эту вычитал на форуме вольвоводов.  

[АндрейКо]

Продолжу. Вспоминаю. При нажатии на газ в стоящей машине обороты не превышали 3000-3500 оборотов. И если жать дальше.... медленно-медленно поднимались. Заменил этот электромагнитный клапан, машина ожила. Было это года три назад. Про болячку эту вычитал на форуме вольвоводов.  

у меня на холостом ходу обороты набирает нормально, завтра попробую газануть более 4000, ну прокачусь на скорости при 3000-3500, но чувствую, что у меня такого не будет. 

[semenov774]

Боюсь опередить события но очень надеюсь что мне помогло, 3 дня езжу дёргания пропали, разгон ровный и бодрый как раньше. Ещё одна возможная проблема на нашем моторе, нужно почистить MAF (ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Подробнее здесь: https://www.drive2.ru/l/3304633/  и здесь: https://www.drive2.ru/l/288230376152508849/  . Такой жидкости не нашёл, не потому что денег зажал, просто нужно было заказывать и ждать, поэтому почистил этим: 

Сообщение отредактировал semenov774: 11 Февраль 2016 - 10:10

[semenov774]

Тем кто ищет причину дёргания, не помешает даже для профилактики...

Сообщение отредактировал semenov774: 11 Февраль 2016 - 10:13