Перейти к содержимому



* * * * - 2 Голосов

Аккумулятор и все, что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1741

#101 ВладимирЛюбопыт

ВладимирЛюбопыт

    Водитель

  • Местные жители
  • 501 сообщений
  • Д/р:11-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Вольдемар
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:весь на нервах

Отправлено 01 Июль 2014 - 22:46

ВладимирЛюбопыт, опять ты не знаешь ! У меня лично стоял 55А с завода ,прошлый год менял .

Да откуда мне знать, кулинару. :lol:

Видимо на бензинке 2,0, самый унылый АКБ, для тёплого европейского климата (ёмкость а-ля ТАЗ :cray:). На дизеле такие не видел, скорее всего не ставят на нормальные моторы. 


Сообщение отредактировал ВладимирЛюбопыт: 01 Июль 2014 - 22:49

  • 0

#102 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 02 Июль 2014 - 0:07

Ты,Илья,прав оказался,купил новый.


Все больше нахожу упоминаний имено на 11 год- может партия АКБ фиговых была, брак короче видимо- ну не должен АКБ 3 года не отъездить
  • 0

#103 ГражданинМира

ГражданинМира

    Водитель

  • Местные жители
  • 73 сообщений
  • Д/р:08-09-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Жуковский-Москва

Отправлено 05 Июль 2014 - 20:35

В копилку статистики - машина 2011 года, сегодня абсолютно неожиданно умер аккумулятор. При этом машина эксплуатируется не в режиме коротких поездок и стояния в пробках, нештатного доп. оборудования нет, стояла без движения всего пару дней. Хорошо, сосед прикурил от мотороллера - день поездил без проблем.

Что посоветует поставить коллективный разум?  


  • 0

#104 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 503 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 05 Июль 2014 - 20:53


Что посоветует поставить коллективный разум?

http://www.s-maxclub...c=1045&p=260458


  • 0

#105 bregusan

bregusan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 930 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Долгопрудный

Отправлено 06 Июль 2014 - 19:43


Что посоветует поставить коллективный разум?  
Мое мнение,покупка нового 
  • 0

#106 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 06 Июль 2014 - 20:08

Штатный АКб прожил 3 года- если не  сейчас то к зиме придется его заменить. Я бы не   искал приключений и купил новый, заведомо бОльшей емкости, тк  существующее под АКБ  гнездо позволяет ставить хоть 90 а/ч, а  в морозы "аккумулятора много не бывает".


Сообщение отредактировал ErichHonecker: 06 Июль 2014 - 20:09

  • 1

#107 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 06 Июль 2014 - 21:58

поменял вчера аккум. машина 2008года стоял ещё родной, купил в экзисте Exide EA852 85А/ч пусковой ток 800А цена 5300р доволен. Думаю зимой с заводкой проблем не будет в любой мороз

 

Штатный АКб прожил 3 года- если не  сейчас то к зиме придется его заменить. Я бы не   искал приключений и купил новый, заведомо бОльшей емкости, тк  существующее под АКБ  гнездо позволяет ставить хоть 90 а/ч, а  в морозы "аккумулятора много не бывает".


  • 0

#108 ак75

ак75

    Водитель

  • Местные жители
  • 230 сообщений
  • Д/р:25-11-1975
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мегаполис СЗАО

Отправлено 22 Август 2014 - 10:30

Видимо и я попал в черный список владельцев машин 11 года, через полдня стояния АКБ разряжается в ноль... :fool:


  • 0

#109 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Август 2014 - 12:12

Подскажите т.е. что бы снять аккумулятор, надо с начало снять фару-корпус воздушного фильтра? (2,0d)


  • 0

#110 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Август 2014 - 13:04

Если заводом предусмотрен 80ma,н то есть ли смысл ставите больше. Если генератор не будет полностью его заряжать?


  • 0

#111 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Август 2014 - 13:22

Подскажите т.е. что бы снять аккумулятор, надо с начало снять фару-корпус воздушного фильтра? (2,0d)

 

Да, так проще.

 

 

Если заводом предусмотрен 80ma,н то есть ли смысл ставите больше. Если генератор не будет полностью его заряжать?

 

Нет, но если хочется... Есть вероятность недозаряда (зависит от режимов движения)


  • 0

#112 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Август 2014 - 13:27

80 бывают двух видов? Вытенутые: 4c6c59df04e98e87c535185897a10b96.jpg

И квадратные:80bbef2a57e57077ade0d9c3bcb79811.jpg

Нам какой подходит?


  • 0

#113 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Август 2014 - 13:36

175х175 длину не помню, 274 что ли..


  • 0

#114 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 22 Август 2014 - 13:36

80 бывают двух видов? Вытенутые: 4c6c59df04e98e87c535185897a10b96.jpg

И квадратные:80bbef2a57e57077ade0d9c3bcb79811.jpg

Нам какой подходит?

Вытянутый! А вообще где-то есть размеры, не поленись, почитай...


  • 0

#115 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Август 2014 - 13:59

Хорошо бы размер  АКБ в "  FAQ по разделу  "


Сообщение отредактировал Kampf: 22 Август 2014 - 13:59

  • 0

#116 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Август 2014 - 14:02

175х175 длину не помню, 274 что ли..

315x175x175 мм - вот такой размер?


  • 0

#117 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 22 Август 2014 - 15:56

Подскажите т.е. что бы снять аккумулятор, надо с начало снять фару-корпус воздушного фильтра? (2,0d)


Достаточно снять воздушный фильтр.
  • 0

#118 Юрий3007

Юрий3007

    Водитель

  • Клубные жители
  • 579 сообщений
  • Д/р:17-03-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Фрязино

Отправлено 22 Август 2014 - 16:24

Если заводом предусмотрен 80ma,н то есть ли смысл ставите больше. Если генератор не будет полностью его заряжать?

Существует два способа заряда АКБ: при постоянном напряжении и постотоянстве тока. На авто применяется первый, особеннсотью которого является не дозаряд на 5-10%.


Сообщение отредактировал Юрий3007: 22 Август 2014 - 16:24

  • 0

#119 ак75

ак75

    Водитель

  • Местные жители
  • 230 сообщений
  • Д/р:25-11-1975
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мегаполис СЗАО

Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 9:11

Заменил аккумулятор , все встало на круги своя, поставил BANNER Power Bull P80 14 6СТ-80 со сдачей старого обошелся в 3500.


  • 1

#120 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 11:53

Заменил аккумулятор , все встало на круги своя, поставил BANNER Power Bull P80 14 6СТ-80 со сдачей старого обошелся в 3500.


Андрюха, достаточно бюджетно! :-) :-) :-)
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика