Перейти к содержимому



Фотография

Автономный подогреватель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1338

#1061 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 12 Январь 2017 - 14:24

Комрады теперь и у меня неясная проблема, котел отказывается работать при температурах за -10, точно не определить
При более высоких, запускается во всех режимах
Ошибки :прерывание пламени при норм работе и незапуск при повторном запуске, ну и как следствие потом отопитель в режиме блокировки
Куда копать? насос изначально у меня дизельный и с клапаном- DP-40, идет вроде на бензин и дизель без встр клапана на горелке, может тут что не так
Прошлую зиму работал вроде, такого не было
Котел запускается, разжигается и затем резко тухнет, продувается
Моя версия что то по топливу, что скажите?
  • 0

#1062 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 12 Январь 2017 - 15:31

niv26,  У нас в таких случаях проблема чаще бывает в тосоле.

1 - Тосол кристаллизовался и водяной насос не в состоянии продавить через шланги эту кашу. То что находится с самом котле нагревается, но так как продавиться не может, то чтоб не закипело, срабатывает защита, котёл тухнет.

2 - Где-то есть утечка тосола. Водяная помпочка завоздушивается и воздухом не продавливает тосол. Дальше как и в первом случае. Попробуй, если котёл потухнет, прокрути стартером пару оборотов и опять запусти.


Сообщение отредактировал poltinnik: 12 Январь 2017 - 15:32

  • 0

#1063 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 12 Январь 2017 - 20:02

Комрады теперь и у меня неясная проблема, котел отказывается работать при температурах за -10, точно не определить
При более высоких, запускается во всех режимах
Ошибки :прерывание пламени при норм работе и незапуск при повторном запуске, ну и как следствие потом отопитель в режиме блокировки
Куда копать? насос изначально у меня дизельный и с клапаном- DP-40, идет вроде на бензин и дизель без встр клапана на горелке, может тут что не так
Прошлую зиму работал вроде, такого не было
Котел запускается, разжигается и затем резко тухнет, продувается
Моя версия что то по топливу, что скажите?

сделай тест дозирующему насосу для начала,только колесо надо снять переднее правое для удобства,чтобы к топливной магистрали подлезть и если получится при тех морозах когда идёт не запуск,


  • 0

#1064 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 503 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 12 Январь 2017 - 20:48

niv26, может стоит поступить радикально - горелку на Вево махнуть? Все таки Venturi какая то капризная.

Пример этого ты знаешь.


  • 0

#1065 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 12 Январь 2017 - 21:41

Может и стоит поменять

Насос клацает при морозе нормально, котел то разгорается

По поводу тосола, я слышал звук помпы, все там прокачивается по мне, да и без тосола я гораздо дольше пускал котел на столе - перегрева не случалось, к тому же ошибка была бы наверно
Тут работает от силы секунд 20 может 30

Буду морозы ждать, определю хоть порог
  • 0

#1066 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 13 Январь 2017 - 3:07

niv26, Помпа она работает, но тем не менее не продавливает. Насчёт ошибок ни чего не скажу. Хотя, если говоришь 20-30 секунд, то это мало. Когда идёт перегрев, то первый раз котёл запускается на 1,5-3 минуты, нужно время, чтоб тот тосол нагреть и только потом тухнет. Ещё у меня была проблема с топливом. Топливо вроде зимнее (оно у нас с 1 октября), но тем не менее по осени бывали проблемы с запуском, тоже котёл тух, правда сколько он горел по времени не помню.  Антигелями я ни когда не пользовался, а вот Кастрол ТДА заливал. Так вот когда начинались проблемы, заливал Кастрол ТДА и проблема исчезала. Замечал это года 2-3 подряд. Сейчас его не выпускают, поэтому лью типа аналога - Ликви Молли, но по нему сказать ни чего не могу, так как начинал лить сразу, как начинается зимнее топливо, не ждал сильных морозов.


  • 0

#1067 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Январь 2017 - 7:53

niv26, Помпа она работает, но тем не менее не продавливает. Насчёт ошибок ни чего не скажу. Хотя, если говоришь 20-30 секунд, то это мало. Когда идёт перегрев, то первый раз котёл запускается на 1,5-3 минуты, нужно время, чтоб тот тосол нагреть и только потом тухнет. Ещё у меня была проблема с топливом. Топливо вроде зимнее (оно у нас с 1 октября), но тем не менее по осени бывали проблемы с запуском, тоже котёл тух, правда сколько он горел по времени не помню.  Антигелями я ни когда не пользовался, а вот Кастрол ТДА заливал. Так вот когда начинались проблемы, заливал Кастрол ТДА и проблема исчезала. Замечал это года 2-3 подряд. Сейчас его не выпускают, поэтому лью типа аналога - Ликви Молли, но по нему сказать ни чего не могу, так как начинал лить сразу, как начинается зимнее топливо, не ждал сильных морозов.


У меня бензин))))
  • 0

#1068 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Январь 2017 - 9:18

Может и стоит поменять

Насос клацает при морозе нормально, котел то разгорается

По поводу тосола, я слышал звук помпы, все там прокачивается по мне, да и без тосола я гораздо дольше пускал котел на столе - перегрева не случалось, к тому же ошибка была бы наверно
Тут работает от силы секунд 20 может 30

Буду морозы ждать, определю хоть порог

Если ты слышишь как клацает насос,значит топлива нет,когда в насосе имеется топливо и он его качает, то его очень трудно услышать,ка понял,что работает 20-30секунд?Дымок видел или по звуку?В морозы и от свечи которая накаливается перед запуском небольшой дымок будет,даже в отсутствии топлива.
  • 0

#1069 CyLLlKa

CyLLlKa

    Водитель

  • Местные жители
  • 525 сообщений
  • Д/р:12-08-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (175PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Гродно

Отправлено 13 Январь 2017 - 11:35


Ошибки :прерывание пламени при норм работе и незапуск при повторном запуске, ну и как следствие потом отопитель в режиме блокировки Куда копать? насос изначально у меня дизельный и с клапаном- DP-40, идет вроде на бензин и дизель без встр клапана на горелке, может тут что не так

 

Илья, ИМХО: однозначно проблема с насосом...  DP40 как раз насос для бензинового котла.

 

Дозирующий насос V54 имеет три модификации:
•    DP40 для Thermo Top V — вариант на бензине.
•    DP41 для Thermo Top V — вариант на дизельном топливе.
•    DP42 для Thermo Top Vlies (она же VEVO)

 

Дозирующий насос DP41 устанавливают в отопители Thermo Top V — в варианте на дизельном топливе с клапаном отключения подачи топлива.
Дозирующие насосы DP40 и DP41 почти аналогичны по устройству.

 

Недавно сталкивался с проблемой у TTVEVO с насосом, проблема была аналогична твоей. Запускалась и глохла...

Решилось заменой на DP42 (так как DP40 не нашли в продаже), но вроде все нормально...

 

Попробуй погреть насос феном, а после этого запустить котел поработать.


Сообщение отредактировал CyLLlKa: 13 Январь 2017 - 11:38

  • 0

#1070 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Январь 2017 - 12:32

Если ты слышишь как клацает насос,значит топлива нет,когда в насосе имеется топливо и он его качает, то его очень трудно услышать,ка понял,что работает 20-30секунд?Дымок видел или по звуку?В морозы и от свечи которая накаливается перед запуском небольшой дымок будет,даже в отсутствии топлива.

Котел разгорается, илет выхлоп, нормальный без дыма, те горячий, потом фигак и отключилась
Насос слышно было всегда,в полной тишине, иногда даже в салоне его слышу

Сообщение отредактировал niv26: 13 Январь 2017 - 12:34

  • 0

#1071 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Январь 2017 - 12:33

Илья, ИМХО: однозначно проблема с насосом...  DP40 как раз насос для бензинового котла.
 
Дозирующий насос V54 имеет три модификации:
•    DP40 для Thermo Top V — вариант на бензине.
•    DP41 для Thermo Top V — вариант на дизельном топливе.
•    DP42 для Thermo Top Vlies (она же VEVO)
 
Дозирующий насос DP41 устанавливают в отопители Thermo Top V — в варианте на дизельном топливе с клапаном отключения подачи топлива.
Дозирующие насосы DP40 и DP41 почти аналогичны по устройству.
 
Недавно сталкивался с проблемой у TTVEVO с насосом, проблема была аналогична твоей. Запускалась и глохла...
Решилось заменой на DP42 (так как DP40 не нашли в продаже), но вроде все нормально...
 
Попробуй погреть насос феном, а после этого запустить котел поработать.

Так у меня и есть DP40-или ты имеешь ввиду поставить 42?
  • 0

#1072 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Январь 2017 - 12:35

Почему это только в морозы проявляется? Вот чего меня гложет
Были бы насосы подкинул бы, но их нет и стоят они дорого для тупо эксперемента

Ладно будем думать

Сообщение отредактировал niv26: 13 Январь 2017 - 12:38

  • 0

#1073 CyLLlKa

CyLLlKa

    Водитель

  • Местные жители
  • 525 сообщений
  • Д/р:12-08-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (175PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Гродно

Отправлено 13 Январь 2017 - 12:57


Котел разгорается, илет выхлоп, нормальный без дыма, те горячий, потом фигак и отключилась Насос слышно было всегда,в полной тишине, иногда даже в салоне его слышу

Очень похоже на насос. А клапана у тебя получается в котле этого нету...

 


Так у меня и есть DP40-или ты имеешь ввиду поставить 42?

Да, именно это и имею ввиду...

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 13 Январь 2017 - 12:58

  • 0

#1074 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 14 Январь 2017 - 1:10

Очень похоже на насос. А клапана у тебя получается в котле этого нету...
 

Да, именно это и имею ввиду...

Клапана я так понимаю нет ни на одном бензиновом котле
  • 0

#1075 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 14 Январь 2017 - 8:24

Почему это только в морозы проявляется? Вот чего меня гложет
Были бы насосы подкинул бы, но их нет и стоят они дорого для тупо эксперемента

Ладно будем думать

Сними насос,продуй топливные трубки,разбери частично насос,там такое возможно,на снятом подай на него прерывистое питание,можешь какую нибудь систему собрать для промывки насоса.У меня по осени когда морозы начинают наступать, периодически сюрпризы выкидывает с отсутствием топлива,ревизия помогает,но такое бывает раз в год.Мой насос работает 6 лет.


Сообщение отредактировал ZIRON: 14 Январь 2017 - 8:26

  • 0

#1076 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Январь 2017 - 12:56

Чо то я чИтаю про ППП и уже не сильно рад емую Стока траблов. И акб сажает и насос выеживается, и мозг выносит. :sorry: :sorry: :sorry:


  • 0

#1077 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 14 Январь 2017 - 17:40

Чо то я чИтаю про ППП и уже не сильно рад емую Стока траблов. И акб сажает и насос выеживается, и мозг выносит. :sorry: :sorry: :sorry:

У любого работающего устройства,бывают траблы,это не вечный двигатель и ППП требует обслуживания и ТО.Вам может и в тёплых регионах без него можно прожить,а  мы без ППП жизнь не представляем.


  • 0

#1078 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 14 Январь 2017 - 19:01

•    DP40 для Thermo Top V — вариант на бензине.

•    DP41 для Thermo Top V — вариант на дизельном топливе.
•    DP42 для Thermo Top Vlies (она же VEVO)

 

DP-40 - TTV, бензин и дизель, горелка без клапана (могут использоваться с VEVO и EVO), в насосе обратный клапан

DP-41 - TTV, только дизель, горелка с клапаном, в насосе нет обратного клапана

DP-42 - VEVO-EVO, бензин и дизель, в насосе обратный клапан.

 

 

Дозирующие насосы DP40 и DP41 почти аналогичны по устройству.

ага, только в одном есть обратный клапан, а в другом нет... 


  • 0

#1079 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 14 Январь 2017 - 19:07

CyLLlKa, прошел год... Я понимаю, что наши прошлогодние договоренности собирался выполнят только я?


  • 0

#1080 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 15 Январь 2017 - 8:59

DP-40 - TTV, бензин и дизель, горелка без клапана (могут использоваться с VEVO и EVO), в насосе обратный клапан
DP-41 - TTV, только дизель, горелка с клапаном, в насосе нет обратного клапана
DP-42 - VEVO-EVO, бензин и дизель, в насосе обратный клапан.



ага, только в одном есть обратный клапан, а в другом нет...

По моей проблеме, что скажешь- мод есть какие мысли или встречалось модет подобное в практике?
Да кстати, сейчас есть дизельный комплект с мони VEVO, так там как раз DP-40- снимали с машины 13 года

Сообщение отредактировал niv26: 15 Январь 2017 - 9:01

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 806 пользователей

Яндекс.Метрика