Сообщений в теме: 1117

[dimind]

СашаТула, найти можно, но долго и сложно+ надо иметь некую сумму на устранение выплывших косяков. В прошлом году начинал искать с 600к рублей, в итоге поднял планку до 750 и спокойно взял машину. У нас на форуме попадаются неплохие варианты, niv26 и Андрей вроде задумывались менять, если не путаю.

[ErichHonecker]

Думаю, что ориентроваться лучше на бюджет не менее 600. НЕ, купить можно и за 500, только вряд ли будет интересна такая покупка, если недостающие 100 уьтекеут на ремонт в первый же год владения. есть конечно горячие головы, кажется из Кемерова спихивающие автомобиль спешно и за бесценок.
Лично я не имел никакой суммы на устранение косяков, просто взялл исправную машину.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 12 Март 2013 - 10:41

[СашаТула]

Спасибо за отзывы! Ну все-таки неужели все те авто, которые продаются на сайтах ценой до 500т.р., имеют серьезные проблемы, требующие больших финансов на устранение. К примеру в сервис я обращаюсь лишь когда у самого времени на ремонт нет, или "овчина выделки не стоит". Да и форд вроде не мерс, да и не тоета (ну по стоимости запч.)

[ErichHonecker]

НЕт, не все. Но с повышенем бюджета качество автомобилей существенно вырастает. Можно просимотреть 50 автомобилей стоимостью 500 тысяч среди них навернякеа найдется 1 достойный. Можно просмотреть 10 автомобилей с бюджетом 600 и среди них тоже наверняка найдется 1 достойный. Но не у всех есть время смортреть 50 автомобилей и растягивать покупку на многие месяцы.

[dimind]

СашаТула, проведу аналогию с собой, когда смотрел около 600, машины были с убитыми салонами/косяками по кузову/неработающими опциями/скрипами, грохотами/заявленный пробег в районе 100к, необязательно что это было все одновременно, но одно-два присутствовало. Добавив денег, я получил пробег в 34ткм, не убитый, не скрипящий салон, сломанный парктроник и с парой незначительных царапин по кузовному пластику. Парктроник привел в порядок сам , царапины эксплуатации не мешают)))
Перед осмотром авто посоветую залезть на экзист или автодок и посмотреть приблизительную стоимость ходовых з/ч по подвеске, кузову, электрике, неработающий парктроник помог мне опустить цену на 15 тр.

[СашаТула]

ОК, приму во внимание ваши советы!

[СашаТула]

http://cars.auto.ru/...07694-2ffc.html
А как вам это? Сколько стоит движок?(в худшем случае)

[dimind]

СашаТула, пробег скорее всего не родной, контрактный двигло от 50к, неизвестно что с остальным: турбина, форсунки, навеска по двигателю.... Такие варианты стоит брать, только если есть свой сервис и доступны б/у запчасти.

[jivchik]

Вот этот ХЛАМ смотреть не стоит! Сборная солянка из машин разных годов выпуска. Панель синяя,при черном салоне,Конверс 2007г,морда вся кривая.
http://cars.auto.ru/...976-9bd64d.html
Этот вариант отличается большими зазорами крышки багажника,крашенной мордой,меняным лобовым и разными стеклами по кругу(отличие в годе выпуска),царапанными дисками,грязным салоном.
http://cars.auto.ru/...592-3334f9.html

[ErichHonecker]

Зазоры и у новых Максов по крышке не айс.Лобовое меняют не из-за аварии, а из-за симоволического скола по КАСКО, сам менял.Царапанные диски- ни о чем, Реплика 10-15 тыс стоит, если машине год-два они рано или поздно царапаются. . Грязный салон говорит лишь о том, что машину для продажи не марафетили, цена вопроса 1500р химчистка.
На певом снимке действительно видно, что торпеда меняная, видимо сработала ПБ пассажира.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 21 Март 2013 - 12:29

[SilentSmart]

Mikka Hakkanen,
Впервые согласен с Микой на все 100%
Хотя зазоры, думаю, играют роль безопасности.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 21 Март 2013 - 12:29

[ErichHonecker]

Недоуменре вызывает попытка нажиться на 3-м ряде, голову бы не морочили, продавали бы машину 7 мест и точка, тем более что 7 местные Максы- товар штучный и вполне интересный( сам бы поменял свой на посвежее, но с 7-ю местами, но конечно не на овощной 2,3 А) а 30 тык в такой покупке особой роли не играют- была бы машина достойная.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 21 Март 2013 - 12:41

[Mikhail09]

Недоуменре вызывает попытка нажиться на 3-м ряде, голову бы не морочили, продавали бы машину 7 мест и точка, тем более что 7 местные Максы- товар штучный и вполне интересный( сам бы поменял свой на посвежее, но с 7-ю местами, но конечно не на овощной 2,3 А) а 30 тык в такой покупке особой роли не играют- была бы машина достойная.

как человек "имевший" разное, могу сказать

если нужно с тремя рядами - ЭсМакс и Галаки уже НЕ помощник (если конечно не трансфером заниматься).

- ЭсМакс с 7-ю пассажирами уже совсем иначе ведет себя на трассе (доехать конечно можно, но извилинах чувствуется)
- 7 человек везут с собой НЕ в 1,5 раза больше багажа, а в 2,5 раза (багаж он не в литрах, а геометрических фигурах)
- можно конечно сложить и сделать 2,5 ряда (как вариант)

итого:
- Караван (Вояджер) начинает быть нужен (тоже юзал если чито)

[ErichHonecker]

Я использую автомобиль преимуществено по городу, преимущественно для перевозки пассажиров и без багажа.Межгород не езжу, не привык, да и неудобьнотиэто задницу на дальняк напрягать. Просто шумная компания собралась к нам в пригород в гости, и 7 мест тут очень кстати. А едет как и ехал, никакой разницы не замечал. В основном конечно катаю в 5 местном варианте, но.. запас карман не тянет.

[Mikhail09]

Я использую автомобиль преимуществено по городу, преимущественно для перевозки пассажиров и без багажа.Межгород не езжу, не привык, да и неудобьнотиэто задницу на дальняк напрягать. Просто шумная компания собралась к нам в пригород в гости, и 7 мест тут очень кстати. А едет как и ехал, никакой разницы не замечал. В основном конечно катаю в 5 местном варианте, но.. запас карман не тянет.

чета вспоминать начал (я)

как первый раз (мне 18) появилось авто и мы с Мамой Папой ездили на дачу

- Мама на заднем сидении вплетенная в раму велосипеда
- в багажнике поверх всего матрац (а то что 5 см пространства пропадает)
- ну и до кучи Мама поставила еще сумки мне (водителю) в ноги

Сообщение отредактировал Mikhail09: 21 Март 2013 - 13:10

[svg2]

А в чём подвох вот этих образчиков:

http://www.avito.ru/..._2007_146249310

http://www.modus-plus.ru/catalog/2824/

[jivchik]

Зазоры и у новых Максов по крышке не айс.Лобовое меняют не из-за аварии, а из-за симоволического скола по КАСКО, сам менял.Царапанные диски- ни о чем, Реплика 10-15 тыс стоит, если машине год-два они рано или поздно царапаются. . Грязный салон говорит лишь о том, что машину для продажи не марафетили, цена вопроса 1500р химчистка.
На певом снимке действительно видно, что торпеда меняная, видимо сработала ПБ пассажира.

Я его видел вживую в отличии от Вас. Зазор должен быть минимальный,про лобовое понятно,там железо меняное на морде и стекла.Диски царапаются у тех,кто поребрики не видит. Если машина продается в салоне,трудно сделать химчистку за 1500,при цене машины в 900 000?

[ErichHonecker]

Подвох, если есть, выявится с диагностикой, 2,5Т обычно не сильно укуатанные. У второго пробег кочечно большой.

[jivchik]

А в чём подвох вот этих образчиков:

http://www.avito.ru/..._2007_146249310

http://www.modus-plus.ru/catalog/2824/

Первый 2006г.в,а так смотреть надо.
Второй вариант с пробегом в 180тыс. по нашим дорогам я бы не рассматривал.