Перейти к содержимому



Фотография

Замена ЕГР.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1481

#1041 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Январь 2018 - 8:42

Да ещё, было у меня как то за пару дней до поездки вот какие моменты: как то ехав домой в город с дачи было такое что я ехал 80-90 в потоке и потом решил обогнать машину и вот в момент нажатия газа не в пол в именно для среднего обгона без резких ускорений, короче педаль нажал а машина не реагирует и как будто подтормаживает...через пару секунд раз и резкий разгон...т.е. небыло моментальной реакции на педаль а было затупливаник некое. И так было 2 или 3 раза но потом все прошло и не обратил на это серьёзного внимания...кто знал что это звоночек от машины((((
  • 0

#1042 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 10:38

pipe,А ремень ГРМ когда меняли и пробег какой?
  • 0

#1043 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Январь 2018 - 11:33

Ремень грм менял примерно 100 тысяч назад! По времени это было давно... так а если бы грм то тогда она хрен завелась бы, разве нет? Если бы его оборвало там бы кердык всему был бы!
  • 0

#1044 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 12:32

Ремень грм менял примерно 100 тысяч назад! По времени это было давно... так а если бы грм то тогда она хрен завелась бы, разве нет? Если бы его оборвало там бы кердык всему был бы!

может зубья срезало и он туда сюда перескакивает, но это лишь гадания.
  • 0

#1045 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 12:37

pipe, ещё похоже на симптомы, когда привод насоса ТНВД накрылся. Он от распредвала через втулку соединяется. Где-то на форуме есть тема и симптомы похожие.
  • 0

#1046 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 14:18


А если кинутся сливать ДТ и менять фильтр это минимум 200 евриков из бюджета.

В соседней теме указано, что только за диагностику ( считывание ошибок) взяли 170 евро.((

 


ЕГРне заглушён

Тогда большая вероятность того, что в нем причина..  Я так понимаю, даже заглушку не возишь с собой? Ты смелый......

 


ещё похоже на симптомы, когда привод насоса ТНВД накрылся.

Дык тогда-бы авто воще не заводился. А сначала-то проблем с этим не было. 
Привод сразу и навсегда вырубает запуск.  


  • 0

#1047 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 18:00

свандр,почитай внимательно, он пишет, что до этого что -то щелкало.
Если привод не совсем срезало,а только одно ушко, то на маленьких оборотах он может работать, но это предположение, хотя кто-то писал именно про этот нюанс.
  • 0

#1048 2shakoff

2shakoff

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:19-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:2shakoff
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:город на букву Ж

Отправлено 08 Январь 2018 - 18:41


Я так понимаю, даже заглушку не возишь с собой?
читал что делают из шпателя, а размеры не увидел. Есть чертеж заглушки? или достаточно возить шпатель? (я так понимаю это обычная жестянка с двумя отверстиями?)
  • 0

#1049 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 928 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 08 Январь 2018 - 19:29

читал что делают из шпателя, а размеры не увидел. Есть чертеж заглушки? или достаточно возить шпатель? (я так понимаю это обычная жестянка с двумя отверстиями?)

Есть чертеж в теме про ЕГР.
 

pipe, выяснили что-нибудь? 


  • 0

#1050 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Январь 2018 - 19:29

Друзья, сегодня весь день был в сервисе. Очень повезло что хозяин сервиса русский мужичок без понтов и закидонов. Короче вот что проделано: началось с топливной системы, слита соляра и променян топливный. Залита хорошая местная и не помогло. Далее система воздуха, фильтр поменян, дальше все пошло к турбине. Регулятор давления воздуха показывал странные показания но после проверки вся система работает, вакуум в системе есть и турбина дует и работает. Далее были сняты штаны для исключения забитого сажевого фильтра. Тоже самое...без изменений. Со снятыми штанами машина стала дымить как бешеная! Компом проверенный все показания..давление в рампе и далее все в норме! Короче машина отказывается работать нормально и все. Есть подозрение на форсунки, либо переливает либо просто умерла одна или несколько а так как комонреил пытается выровнять работу то отсюда троение и захлебывание! По итогу завтра утром грузимся на эвакуатор и прям из Таллина домой верхом))) по цене: сервис встал в 100 евро со всеми работами и ценой за фильтр! Я был в шоке! Мужик золотой, вошёл в положение и не стал драть тридорого! Эвакуатор от сервиса до дома 330 евро и плюс доп ночь в отеле 81 евро. Короче мало приятного но главное надеюсь завтра в обед быть дома а дальше уже чинить мальчика своего! Пока все! Если чего забыл то добавлю.
  • 3

#1051 2shakoff

2shakoff

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:19-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:2shakoff
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:город на букву Ж

Отправлено 08 Январь 2018 - 19:33

pipe, не проверяли форсунки шприцами?


  • 0

#1052 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 19:58


Очень повезло что хозяин сервиса

А, так ты у неофициалов. Правильно. 

 

Но так и не ответил - ошибки считывали?


  • 0

#1053 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:03


,почитай внимательно, он пишет, что до этого что -то щелкало.

Про щелчки не читал в другой теме - ссылки не было. 
Помимо щелчков есть еще транспорант, запаздывание подхвата турбины...... Я думаю, это с приводом ТНВД никак не связано. 

Хотя, случаи, когда авто глох на ходу, описанные на форуме, связаны либо с завоздушиванием, либо с приводом этим, да. 


  • 0

#1054 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:34

pipe,начни с привода ТНВД, т.к. если бы форсунки, то он бы плохо заводился или дымил.
  • 0

#1055 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:38

Форсунки шприцами не проверяли. Решили уже не делать так как едем домой. Уже дома будем делать. По поводу ошибок: была ошибка с давлением в топливной системе. Но после слива солярки и замены топливного больше не вылезала! У официалов безумный ценник. Рассказали что час 200 евро стоит и это не зависимо откровения работ и запчасти отдельно. Я думаю если бы поехал к ОД то там просто бы и оставил машину как оплату))) парень разобрало мою машину сегодня и собрал вдоль и поперёк, надышался газов и просто с 9 до 16 копался, да не смог ничего сделать но за такой объём работы и запчасти всего 100 евро...мне кажется повезло реально.
  • 1

#1056 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:40


начни с привода ТНВД,

 

 

 


Компом проверенный все показания..давление в рампе и далее все в норме!

 

Если давление в норме ( если верить) , то привод не при чем, имхо. 

А, кстати, как его быстро проверить? Без снятия ТНВД ведь никак?

 

pipe,  А пробег какой? Реальный.....


Сообщение отредактировал свандр: 08 Январь 2018 - 20:44

  • 0

#1057 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:44

Если давление в норме ( если верить) , то привод не при чем, имхо. 
А, кстати, как его быстро проверить? Без снятия ТНВД ведь никак?

Ну читай же выше:"была ошибка по давлению топлива".
  • 0

#1058 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:46

Paolo,

Эт я уже после своего поста прочитал, да.) 

С другой стороны - БЫЛА, а потом ушла. 

И "Двигатель неисправен" никак с приводом не связан. 


Сообщение отредактировал свандр: 08 Январь 2018 - 20:47

  • 0

#1059 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:52

Paolo,
Эт я уже после своего поста прочитал, да.) 
С другой стороны - БЫЛА, а потом ушла. 
И "Двигатель неисправен" никак с приводом не связан.

Двигатель неисправен- связано с давлением топлива.
Проблема связана, скорее всего, с ТНВД (привод или внутри).
Не то чтобы ушла, просто они не стали больше мучиться.
  • 0

#1060 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 08 Январь 2018 - 20:56


Двигатель неисправен- связано с давлением топлива.


Компом проверенный все показания..давление в рампе и далее все в норме!

 

Я не из вредности), просто самому интересно - какая причина. Предупрежден - значит вооружен! (ттт)   ))


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1438 пользователей

Яндекс.Метрика