Перейти к содержимому



* * * * * 3 Голосов

Есть ли "жизнь" после S-Max?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5963

#1041 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 10 Июнь 2012 - 9:22

Фордик конешно модна рассматривать как варипнт перехода на более большее авто если бы была версия с АТ и полным приводом. Ну и всякие штучки внутри типа Нави ТВ климат и прочее... А пока это просто колхозный Транзит.

Во-первых, имхо фордовцы уже поумнели и просто обязаны выдавать версии с этими девайсами на борту, ну или как водится, предлагать их в качестве опций..
Во-вторых, даже если этого не случится, Мы, так много научившиеся совершенствовать в наших авто, без труда (но с потерями) оседлаем и этого скакуна!
кто не согласен? :gun:
  • 0

#1042 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Июнь 2012 - 14:13

Сравнение вариантов: http://www.autorevie...SECTION_ID=6934
  • 0

#1043 max silver

max silver

    Водитель

  • Местные жители
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва САО м.Тимирязевская

Отправлено 21 Июнь 2012 - 17:22

Сравнение вариантов: http://www.autorevie...SECTION_ID=6934

Альфред чума, катался на таком в прошлом году. Обслуживание как у Ланд Крузера 200. да и цена такая же )))))))))
  • 0

#1044 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 389 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Июнь 2012 - 18:49

шняга какая то((
зачем несравнимое сравнивать?
я макса титаниума взял за 900!мне тут за 2 500ляма тачки и показывают((
люди!ау))
я за эти деньги 3 макса возьму и буду ездить(с удовольствием!)

Я тут намедне Гелекси прикупил за 1млн300 и это машина 2011г, а 2012 такая же уже 1млн 400тыс, а если добавить кожу, ксенон, и еще немного удовольствия будет 1млн 600тыс и это с 200сильным мотором, а там машины с 280силным мотором и полным фаршем и приводом- так что наши машины перестали быть дешевыми в плане покупки, я сам в 2007г брал МАКСА Титаниум 2л МКПП за 780тыс р, но это было давно и неправда :D
  • 0

#1045 Guest_goffman_*

Guest_goffman_*
  • Гости

Отправлено 21 Июнь 2012 - 19:15

Я тут намедне Гелекси прикупил за 1млн300 и это машина 2011г, а 2012 такая же уже 1млн 400тыс, а если добавить кожу, ксенон, и еще немного удовольствия будет 1млн 600тыс и это с 200сильным мотором, - Изображение

А если чуть добавить 200 тыков то это тоота наляндер или прадо,но на тряпке. А среди 3-х леток от большой тройки какой выбор открывается)))

#1046 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 21 Июнь 2012 - 19:54

короч. нет альтернативы , пойду напьюсь.
  • 0

#1047 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 22 Июнь 2012 - 0:25

короч. нет альтернативы , пойду напьюсь.

удачи тебе Костя,хоть на какоето время расслабишся,а то я постоянно думаю чё взять себе после макса и никак не определюсь,уж если брать чтото то должно по виду и по комфорту быть не хуже,а пока буду на максе продолжать ездить и радоваться
  • 0

#1048 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 22 Июнь 2012 - 0:43

Сравнение вариантов: http://www.autorevie...SECTION_ID=6934

блин как меня воротит от японцев-эта тоёта альфард выглядет как праворульные убожества и отдавать такие деньги за это убожество?даром не буду ездить на правовидных япошках
  • 0

#1049 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 22 Июнь 2012 - 6:59

блин как меня воротит от японцев-эта тоёта альфард выглядет как праворульные убожества и отдавать такие деньги за это убожество?даром не буду ездить на правовидных япошках

у Тоёты, мягко говоря, неоднозначный дизайн, причем на весь модельный ряд автомобилей (Лэнд Крузер можно не трогать, но только не Прадо естественно); а еще говорят, что Тоёту сделали маркетологи, а Хонду - инженеры, и я почему-то этому Верю...
  • 0

#1050 TonyIce

TonyIce

    Водитель

  • Местные жители
  • 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Moscow

Отправлено 22 Июнь 2012 - 9:15

блин как меня воротит от японцев-эта тоёта альфард выглядет как праворульные убожества и отдавать такие деньги за это убожество?даром не буду ездить на правовидных япошках


Попробуйте устриц, потом будете рассуждать об их вкусе

короч. нет альтернативы , пойду напьюсь.


Альтернативы чему? Вагону, 90% времени перевозящему пустое место?
  • 0

#1051 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 22 Июнь 2012 - 9:50

Для меня основопологающими критериями являются - вместительность. комфорт в дальних поездках и экономичность на трассе. 80% пробега моего Макса это трасса. По совокупности этих показателей, альтернативы пока не вижу. Так что на 90% следующей машиной будет Макс или Гэлакси.
  • 0

#1052 TonyIce

TonyIce

    Водитель

  • Местные жители
  • 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Moscow

Отправлено 22 Июнь 2012 - 10:33

Для меня основопологающими критериями являются - вместительность. комфорт в дальних поездках и экономичность на трассе. 80% пробега моего Макса это трасса. По совокупности этих показателей, альтернативы пока не вижу. Так что на 90% следующей машиной будет Макс или Гэлакси.


Покупающего машину за 1.5-2 млн рублей правда интересует экономичность на трассе? :)
  • 0

#1053 bregusan

bregusan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 930 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Долгопрудный

Отправлено 22 Июнь 2012 - 10:40

Покупающего машину за 1.5-2 млн рублей правда интересует экономичность на трассе?

можно купить новый макс за лям с копейками.что ещё за эту цену с такими габаритами и комфортом?дешевле газель,но там об экономичности ничего не известно
  • 0

#1054 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Июнь 2012 - 10:51


Покупающего машину за 1.5-2 млн рублей правда интересует экономичность на трассе? Изображение


Да.
  • 0

#1055 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 389 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2012 - 12:27


Покупающего машину за 1.5-2 млн рублей правда интересует экономичность на трассе? Изображение

А как ты думаешь почему люди берут дизельные джипы за 3-5млн рублей- не из за тарахтения и вони солярки, а потому что не хотят тратить по 20-30л/100 км бензина по 32р.
  • 0

#1056 TonyIce

TonyIce

    Водитель

  • Местные жители
  • 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Moscow

Отправлено 22 Июнь 2012 - 13:08

можно купить новый макс за лям с копейками.что ещё за эту цену с такими габаритами и комфортом?дешевле газель,но там об экономичности ничего не известно


Мне, например, габариты не нужны, мне нужно чтобы 3 детских кресла помещалось во 2 ряд сидений. Сейчас мелкие подрастут, куплю машину покомпактнее, ибо багажник станет ненужен.
Но это кому что, я в курсе)


Да.

Удивительное рядом (с)

А как ты думаешь почему люди берут дизельные джипы за 3-5млн рублей- не из за тарахтения и вони солярки, а потому что не хотят тратить по 20-30л/100 км бензина по 32р.


Начнем с того, что современный дизель (производства большой тройки) не имеет ничего общего с фордовским дизелем, и, зачастую, по тягово-динамическим характеристикам не уступает бензиновым моторам. Мне самому очень нравится аудевый дизель 4.2, я бы с радостью на нем поездил, но в остальном эксплуатация дизеля несет за собой и много негативных моментов, ввиде зимних пусков, замерзаний, требовний к соляре и т.д., да и современные бензины крайне экономичны: Lexus LS460 при адекватной езде жрет по городу 13 литров, мой макс жрет больше

Если считать в абсолютных значениях при адекватных пробегах (до 30ткм в год) разницы между бензином и дизелем практически никакой, плюс-минус 30 тыщ. Сравниваю, например, ту же ку7
  • 0

#1057 rustem

rustem

    Водитель

  • Местные жители
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2012 - 13:28


Lexus LS460 при адекватной езде жрет по городу 13 литров


Давайте перестанем верить в мифы и вводить окружающих в заблуждение. Вес Lexus LS460 - 1964 кг, не меньше чем у Макса или Гэлакса, а мотор V8 объемом 4608 см3 мощностью 380 л.с. да паспортный расход у него по городу 13.1 л/100 км, но в реале все сильно иначе.
  • 0

#1058 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 389 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2012 - 13:37


Мне, например, габариты не нужны, мне нужно чтобы 3 детских кресла помещалось во 2 ряд сидений. Сейчас мелкие подрастут, куплю машину покомпактнее, ибо багажник станет ненужен.
Но это кому что, я в курсе)


Удивительное рядом (с)



Начнем с того, что современный дизель (производства большой тройки) не имеет ничего общего с фордовским дизелем, и, зачастую, по тягово-динамическим характеристикам не уступает бензиновым моторам. Мне самому очень нравится аудевый дизель 4.2, я бы с радостью на нем поездил, но в остальном эксплуатация дизеля несет за собой и много негативных моментов, ввиде зимних пусков, замерзаний, требовний к соляре и т.д., да и современные бензины крайне экономичны: Lexus LS460 при адекватной езде жрет по городу 13 литров, мой макс жрет больше

Если считать в абсолютных значениях при адекватных пробегах (до 30ткм в год) разницы между бензином и дизелем практически никакой, плюс-минус 30 тыщ. Сравниваю, например, ту же ку7

Ну ты вообще меня убил- какие 13 л по городу на лексусе, у меня сосед ездит на 100 Крузаке расход погороду 20-25л, а машина в отличном состоянии и мотор то же 4л. Ты посмотри какой процент дизелей покупают на больших джипах и все станет ясно- люди в большенстве своем не хотят переплачивать в разы за бензин, а чем тебе не нравится дизель на Форде?
  • 0

#1059 TonyIce

TonyIce

    Водитель

  • Местные жители
  • 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Moscow

Отправлено 22 Июнь 2012 - 13:42


Давайте перестанем верить в мифы и вводить окружающих в заблуждение. Вес Lexus LS460 - 1964 кг, не меньше чем у Макса или Гэлакса, а мотор V8 объемом 4608 см3 мощностью 380 л.с. да паспортный расход у него по городу 13.1 л/100 км, но в реале все сильно иначе.


я не верил в мифы, я ездил на нем за рулем
заявленный расход в смешанном цикле 11,1
http://www.autorevie.../2006/15/lexus/

p.s. зависимость от обьема и мощности мотора вовсе не линейная, 240 сильный паркетник с постоянным полным приводом, выезжающий на акпп из 7 секунд у меня жрал 16 литров, форд неедет никак и жрет 14.

Ну ты вообще меня убил- какие 13 л по городу на лексусе, у меня сосед ездит на 100 Крузаке расход погороду 20-25л, а машина в отличном состоянии и мотор то же 4л. Ты посмотри какой процент дизелей покупают на больших джипах и все станет ясно- люди в большенстве своем не хотят переплачивать в разы за бензин, а чем тебе не нравится дизель на Форде?


крузак выше чем LS и аэродинамики на нем нет вообще, 20 нормальный расход, в чем проблема?
Давай подсчитаем разницу с фордом: 14 на 2.3 акпп S-Max и 20 литров на крузаке: 6 литров на 100 км при среднегодовом пробеге 30 ткм (у меня сейчас меньше, не суть) это лишние 54 тысячи рублей в год за клиренс, вес, динамику и постоянный полный привод. Недорого, на мой взгляд

Дизель на форде древний, как говно мамонта. Попробуй высокотехнологичные дизели ауди, поймешь разницу
  • 0

#1060 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Июнь 2012 - 14:14

Не в той теме разговор. Есть отдельная про расход. И, даже, ещё и отдельным движкам. Пожалуйте господа туда.

П.с.
TonyIce - нечего переваливать на других свои ошибки при выборе пары двигатель-коробка .
2.0 тди не фордовский, а французкий (можно его и у немецкой тройки встретить).
2,3 автомат - японское древнее чудо (поэтому и показатели такие, как было принято ранее).
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1143 пользователей

Яндекс.Метрика