Дык из дизелей о нем только и говорят)). Ну, и немного об 1.8.а про этот двигатель тут на форуме есть где почитать
2.0 - 130, 140, 143 - эт одно и тоже. Разица автомат-МКПП и год выпуска.
Отправлено 03 Март 2013 - 22:10
Дык из дизелей о нем только и говорят)). Ну, и немного об 1.8.а про этот двигатель тут на форуме есть где почитать
Отправлено 03 Март 2013 - 22:41
Дык из дизелей о нем только и говорят)). Ну, и немного об 1.8.
2.0 - 130, 140, 143 - эт одно и тоже. Разица автомат-МКПП и год выпуска.
Отправлено 03 Март 2013 - 22:43
Отправлено 03 Март 2013 - 22:43
Отправлено 04 Март 2013 - 7:41
Да 2.3А, тоже хороший, надежный вариант.
Отправлено 04 Март 2013 - 8:51
К топливу требовательны все наши моторы, и дизеля и бензинки. Если этот вопрос напрягает, то Форд не ваша машина. Берите корейца или америкоса, те на всём что горит работают.на сколько он требователен к качеству топлива ?
Отправлено 04 Март 2013 - 9:42
К топливу требовательны все наши моторы, и дизеля и бензинки. Если этот вопрос напрягает, то Форд не ваша машина. Берите корейца или америкоса, те на всём что горит работают.
Отправлено 04 Март 2013 - 10:33
Лично я при проезде через РБ стараюсь вашим топливом не заправляться. Движок от него конечно не умирает, но машина едет неохотно.Но бывают двигателя через чур капризные к качеству, но судя потому как такой двигатель продается в РФ да и в РБ значит на нашем топливе он должен бы работать без проблем
Отправлено 04 Март 2013 - 11:00
Да это атмосферник, как и на любом современном движке есть и каталик и все лямбды. Преспокойно кушает 92 бензин, на нем только и езжу, по причине недоверия к присадкам 95го. Хреновые присадки или их переизбыток угробят любой катализатор, но и это не смертельно, каталик вырезается , ставится обманка и плюс прирост мощьности! Век всеядных японских двигателей прошел, дизеля еще больше требуют качественного топлива, чем бензинки. Думаю с топливом в Белорусии тоже можно определится и найти для себя заправки с подходящим бензином. Масло ест, как положенно, т.е. за 10тыс можно не доливать вообще, до 15тыс немного доливаю. Еще раз добавлю, что 2.3А хороший проверенный агрегат, коробка+двигатель.Это атмосферник ?
А на бензиновом тоже есть всяки лямбды, катализаторы и т.д... ? Как они дают "жить" ?
на сколько он требователен к качеству топлива ?
как кушает масло ?
Отправлено 04 Март 2013 - 11:19
Лично я при проезде через РБ стараюсь вашим топливом не заправляться. Движок от него конечно не умирает, но машина едет неохотно.
Еще раз добавлю, что 2.3А хороший проверенный агрегат, коробка+двигатель.
Отправлено 10 Март 2013 - 16:30
Отправлено 10 Март 2013 - 16:56
Конечно НЕТ. Только S-Max или Galaxy!Уважаемые форумчане, а что скажете о Renault Espace?. Есть неплохие варианты. Стоит обращать внимание?
Отправлено 10 Март 2013 - 17:22
Сообщение отредактировал wv001: 10 Март 2013 - 17:22
Отправлено 10 Март 2013 - 18:58
Аргументы...пжлКонечно НЕТ. Только S-Max или Galaxy!
Отправлено 10 Март 2013 - 20:03
Варианты неплохи по объявлению, пока машину не станешь смотреть вживую, самое главеное- по ширине он меньше МАкса, троих в ряд с комфортом не посадить- тесновато.. Я смотрел 2 Эспейса, оба турбобензин(дизель мнипо ряду причин неинтересен . Все они пригнанные из Европы(официально проданных в РФ нет), у всех пробеги тысяч около 300, очень укатанная ходовая, пробеги естественно скручены, общее состояние при вполне свежем годе весьма усосанное, и явно намекает на нехилый гмиморой этим авто в дальнейшем. НЕ брать. Может если бы новый был, то вариант.Уважаемые форумчане, а что скажете о
Renault Espace?. Есть неплохие варианты. Стоит обращать внимание?
Отправлено 10 Март 2013 - 20:48
Благодарен за мнениеВарианты неплохи по объявлению, пока машину не станешь смотреть вживую, самое главеное- по ширине он меньше МАкса, троих в ряд с комфортом не посадить- тесновато.. Я смотрел 2 Эспейса, оба турбобензин(дизель мнипо ряду причин неинтересен . Все они пригнанные из Европы(официально проданных в РФ нет), у всех пробеги тысяч около 300, очень укатанная ходовая, пробеги естественно скручены, общее состояние при вполне свежем годе весьма усосанное, и явно намекает на нехилый гмиморой этим авто в дальнейшем. НЕ брать. Может если бы новый был, то вариант.
Отправлено 10 Март 2013 - 21:14
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 10 Март 2013 - 21:16
Отправлено 10 Март 2013 - 21:53
пригоняли осенью из ГЕрмании, полный, с панораммой. Наороченный. и панель электронная прикольнула. можно спидометр стрелочный, можно цифровой. Дизель 1.5 на ручке. Едет достойно и 100 и 180. Пробег был родной 160 тыс. 2009 года. Но салон меньше и самое неприятное, что когда уже на месте были ехали двумя машинами в Мск, заправились в пустые баки на одной АЗС дизелем на нем и на галактике. Через 5 минут мотор рено начало так колбасить...обороты не набирал, глох., еле еле развернувшись вернулись на другую АЗС. Залили до полного другое топливо , дизель стал ровнее работать, но все равно не ровно. Так и езалт до Мск, подливая свежее диз толпиво. К Москве работа двигателя выравнилась. При этом Галактика работала на этом диз топливе как на любом другом - отлично. т.е. по ходу там тДи очень чувствителен к качеству топлива. Больше такого не повторялось с той машиной.Уважаемые форумчане, а что скажете о
Renault Espace?. Есть неплохие варианты. Стоит обращать внимание?
Отправлено 12 Март 2013 - 10:22
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных