Сообщений в теме: 1117

[EVR]

Двигатель? 2.0 экобуст - это лучшее, что есть сейчас у форда

Опять трактористов обижают! 2.0 TDCi лучше Вот тут уже выясняли

Сообщение отредактировал EVR: 03 Март 2013 - 20:09

[newuser]

Двигатель? 2.0 экобуст - это лучшее, что есть сейчас у форда

А он был до 2010го года ?

[ks222]

И при чем тут фокус? Там другая коробка.

я не знаю. большая разница в коробках?

[newuser]

Нет.

А у меня вопрос именно в машинах до 2010г.

[свандр]

- есть ли надежные и без сажевого и egr дизельные двигатели ?

Двигатель один - 2.0. Если хочешь без сажевого - только МКПП ( либо уже с удаленным брать). Без ЕГР нет вариантов. Но можно заглушить. Все это описано в соответствующих темах.

- брать до 10го года или после - есть ли надежные и приятные в динамике бензиновые двигатели ?

Эти два вопроса пересекаются. Если дорестайл - там в комплексе альтернативы нет дизелю(имхо). Ну, а рестайл ты не потянешь - сам сказал. Но если вдруг - тогда экобуст есть как неплохая альтернатива, если не фанат дизеля.)

[newuser]

к сожалению, в мой бюджет авто >= 2010 года на автомате и желаемой комплектацией не влазят :(

А Вы прям, евангелист ? И, кстати, зачем Вы мне тыкаете ? Я ж с Вами водку не пил верно ? это моветон знаете-ли...

Что бы закончить оффтопик, Вы можете спорить сколько угодно, оставлять за собой слово последнее или еще что-либо делать, Вам любой скажет что робот только "родился" и болячки его еще будут изучаться, и кем ? правильно, Вами. Я не хочу, и да я верю что она может быть лучше чем ваговская, но это важно.

[свандр]

2.0 экобуст - это лучшее, что есть сейчас у форда

....из бензинок. Забыл добавить))

И, кстати, зачем Вы мне тыкаете ?

Ну, извините. Бывает. Ошиблись.)

[свандр]

newuser,
О, дык Вы из Беларуси. Там немного другая ситуация. С сажевым и МКПП скорее всего будет, если авто из-за бугра.

А что, есть дизель 240 л.с./366 Нм?

Шо, опять?))
Откуда

240 л.с./366 Нм?

? Так и говори - чипованный. А по факту 200/300 против 145/320. Лишние лошади только для светофорных гонок и гипотетической максималки. Уже ж обсуждали...))

[ks222]

И, кстати, зачем Вы мне тыкаете ? Я ж с Вами водку не пил верно ? это моветон знаете-ли...

цитата из правил форума, которые принимают при регистрации

II. Основные положения

1. Пользователи равны в своих правах, в клубе нет разделений по половому, возрастному, имущественному или общественному статусу. Общение неформальное, поэтому форма общения ТЫ. Такое обращение подразумевает равный статус всех участников и не связано с неуважением или оскорблением участника, Вы можете использовать ВЫ в общении, но не можете требовать по отношению к себе подобного. Человек сам выбирает форму обращения в зависимости от своих внутренних ощущений.

не нужно в чужой монастырь приходить со своим уставом, ничего оскорбительного в этом обращении нет.

[newuser]

newuser,
О, дык Вы из Беларуси. Там немного другая ситуация. С сажевым и МКПП скорее всего будет, если авто из-за бугра.

Да я из Беларуси и хочу либо у себя найти либо из Немчины привезти, по этому с двигателями до 2010го года у меня некая не разбериха получается...

из того что я видел до 10го года были

дизельные:

• 2.2 129 кВт (175 л.с.)
• 2.0 103 кВт (140 л.с.) (с 2008 был с АКПП)
• 2.0 96 кВт (130 л.с.)
• 2.0 85 кВт (115 л.с.)

и еще пара меньшей мощности

а так же бензиновые:

• 2.5 R5 (20 В) 162 кВт (220 л.с.)
• 2.3 118 кВт (160 л.с.)
• 2.0 107 кВт (145 л.с.)

[свандр]

Можно сразу купить 240 л.с. "нечипованные".

Да, точно. Я и забыл про него. Но там уж и ценник совсем нескромный со всеми нагрузками).

по этому с двигателями до 2010го года у меня некая не разбериха получается

Я поэтому и говорю, что там ситуация сильно отличается - в Россию многое чего не поставляется( не поставлялось). Из дизельных только 1.8 еще был.
Лучше всего сначала определиться по виду топлива). А потом уже голову ломать дальше.

Сообщение отредактировал свандр: 03 Март 2013 - 21:35

[newuser]

Лучше всего сначала определиться по виду топлива). А потом уже голову ломать дальше.

думаю дизель ( + вырезать из него всяку дурь типа сажевика и егр)

[свандр]

2.0 103 кВт (140 л.с.) (с 2008 был с АКПП)2.0 96 кВт (130 л.с.)

Как я понимаю, эти двигатели идентичны - прошивками отличаются только.

[newuser]

Как я понимаю, эти двигатели идентичны - прошивками отличаются только.

2.0 103 кВт (140 л.с.)

а про этот двигатель тут на форуме есть где почитать ? или его не было в РФ ?