Сообщений в теме: 1595

[poltinnik]

Европа - ТО через 20000км, у нас - ТО через 10000км. И жирнючая ТОЧКА))

Интересно, из каких соображений у нас ТО через 10000 км? Если всё работает нормально, то лично я не вижу причин менять масло чаще, чем рекомендует производитель - через 15000-20000 км.Сейчас я меняю через 10000 км, по причине неработающего ЕГР. Где-то читал, что неработающий ЕГР ускоряет процесс окисления масла. Опровергнуть, как и ещё раз подтвердить эту информацию пока не было возможности. Поэтому чтоб не рисковать я и меняю чаще. Но когда всё работало исправно, то первые 2 ТО, проводил как положено, через 20 000 км. Сейчас даже на ТАЗах замена масла по регламенту через 15000 км. На Уралах замена через 16000 км, на Камазах - через 20000 км.То-есть даже наше тазовско-камазовское качество масла стало намного лучше, что завод производитель машин рекомендует такие замены. И заметь, он даёт эти данные ещё с довольно приличным запасом пробега. Ни один производитель не будет давать рекомендации , что называется "на грани" качества.

 

Пааррнниии...., какой кастрол, мобил, лукойл, шмукойл, репсол, пенасол, шеврон и т.д.

Рекомендации производителя - FORD Formula 5w30! И шо залито в оригинальную банку решать ТОЛЬКО производителю. Зачем самодеятельность, ведь не на ТАЗиках ездим!

Кроме рекомендации Формлы, в инструкции указана рекомендация маркировки масла. Кто в этом действительно разбирается, то тоже не вижу причин лить другое масло подходящее по маркировке. Я не разбираюсь, поэтому и лью Формулу. Что называется с последним согласен - 

 

Бережем мозг и не мешаем машине ездить.

[poltinnik]

а я заказываю в этом магазине http://generaloil.ru/там по оптовым ценам, получается берешь 20 литровую канистру и получается дешевле примерно на 30 %, чем когда по 4 литра брать. 

Интересно, на сколько по времени хватает 20 литров? При моих пробегах, мне его хватит на 3-4 года. Получается, залил 1 раз масло и потом 3-4 года канистра стоит распечатанная. Ты не задумывался, почему производитель рекомендует менять масло по пробегу, ЛИБО - 1 раз в год? Возможно буду не совсем точен, но я думаю из за потери свойств масла (или качества, не знаю как правильнее выразится) в связи с тем, что оно в открытом состоянии контактирует с кислородом (воздухом). Других объяснений у меня нет. Может кто-то поправит. Получается, что производитель рекомендует через год менять, а тут 3-4 года масло стоит открытое. Если пробеги большие, то смысл конечно есть брать "оптом", но себе я не буду так брать, и даже 50-ти %-ной скидкой не заманишь.

[larssun]

Интересно, из каких соображений у нас ТО через 10000 км?

Качество топлива,самого масла,режима эксплуатации.....и тестов оилклаба

[Paster]

Интересно, на сколько по времени хватает 20 литров? При моих пробегах, мне его хватит на 3-4 года. Получается, залил 1 раз масло и потом 3-4 года канистра стоит распечатанная. Ты не задумывался, почему производитель рекомендует менять масло по пробегу, ЛИБО - 1 раз в год? Возможно буду не совсем точен, но я думаю из за потери свойств масла (или качества, не знаю как правильнее выразится) в связи с тем, что оно в открытом состоянии контактирует с кислородом (воздухом). Других объяснений у меня нет. Может кто-то поправит. Получается, что производитель рекомендует через год менять, а тут 3-4 года масло стоит открытое. Если пробеги большие, то смысл конечно есть брать "оптом", но себе я не буду так брать, и даже 50-ти %-ной скидкой не заманишь.

в работающем двигателе оно окисляется, от продуктов сгорания, и температурного режима.. а в закрытой таре ничего с ней не будет, при желании можешь сделать штуцер, и после использования, откачать воздух, вакуумным насосом)  

[larssun]

И заметь, он даёт эти данные ещё с довольно приличным запасом пробега. Ни один производитель не будет давать рекомендации , что называется "на грани" качества.

Да безспорно эксплутационные характеристики современных масел увеличились в последнее время за счёт введения синтетических основ,но маркетинг ни кто не отменял,а производителю не так важно сколько продит твой авто в таком режиме, важнее рост продаж.

В любом случае тут каждый решает сам как ему поступать

....а ещё есть моточасы,на татрах досих пор используются для регламента замены

[Solik]

И заметь, он даёт эти данные ещё с довольно приличным запасом пробега. Ни один производитель не будет давать рекомендации , что называется "на грани" качества.

Почему ты так решил? В последнее время я все больше убеждаюсь, что производитель дает рекомендации для того чтобы авто пробежало гарантийный срок, а потом милости просим на ремонт! Иначе чем объяснить практически у всех по регламенту масло в коробках рассчитано "на весь срок службы"? Видимо срок службы гарантийному гарантийному

И еще - был у меня мондео когда то, покупал с пробегом 60ткм, тогда по регламенту форды делали ТО через 20 тык. Задолбался я двигатель промывать после этого. В течении двух тысяч км заменил масло три(!) раза, оно просто становилось черным через сто км.

Не, я меняю масло каждые 7ткм, единственное когда можно увеличить немного интервал - длительные пробеги по трассе. А в наших широтах прогрев бывает дольше чем сама поездка, это ведь никто не учитывает.

[yuriven]

 

....а ещё есть моточасы,на татрах досих пор используются для регламента замены

 

На 300% согласен..., прогревы и обогрев салона и себя любимого, а для водителей в крупных городах с простаиванием с работающим двиглом в пробках и на светофорах (всё перечислять нЭ буду), во временном факторе, ух как сказывается на интервале замены масла. 

[player1]

Ни один производитель не будет давать рекомендации , что называется "на грани" качества.

Хахаха!

Именно такие рекомендации он и дает ради повышения прибыли.

Когда-то Форду нужно было нагнуть конкурентов, заявили межсервисный интервал 20ткм (у остальных был 10, у некоторых 15), народ радостно побежал "экономить на ТО".

С тех пор качество масла стало лучше, технологии производства двигателей тоже на месте не стоят, однако межсервисные интервалы вернули к 10-15 ткм.

С чего вдруг? 

[Mikhail098]

Топливо в рф делают из какашек.

Вот и необходимость проходить каждые 10 тык.


У нас бнв когда ввело лонглайф ойл с заменой по компу - все сменили масло на 30 тыках радостно, а потом на 50 тыках уехали на замену двс

На лк200 дизель первые годы регламент замены масла был кажлые 5 тык (для рф)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 05 Октябрь 2016 - 11:34

[poltinnik]

larssun,Solik, yuriven, player1, Mikhail098, Извиняюсь, но ни чего нового, внятного и толкового, объясняющего почему в России нужно менять масло через 10 т.к  я не услышал, поэтому отвечать каждому, по пунктам, считаю, бесполезной, длительной и ненужной тратой времени.

[Саня-Танкист]

Топливо в рф делают из какашек.
Вот и необходимость проходить каждые 10 тык.
У нас бнв когда ввело лонглайф ойл с заменой по компу - все сменили масло на 30 тыках радостно, а потом на 50 тыках уехали на замену двс
На лк200 дизель первые годы регламент замены масла был кажлые 5 тык (для рф)

Аналогично был удивлён в 2003/4
Загоняю к ОФам Фольц ТДИ на Софийской возле авторынка. Не мой машин ;-)
Вердикт - замена масла через 7500 км. И только ориджинал.

При этом на батиной бензинке 1.8Т того же года - 10-15 тыс., можно и Мобил1, без проблем..

[Саня-Танкист]

larssun,Solik, yuriven, player1, Mikhail098, Извиняюсь, но ни чего нового, внятного и толкового, объясняющего почему в России нужно менять масло через 10 т.к  я не услышал, поэтому отвечать каждому, по пунктам, считаю, бесполезной, длительной и ненужной тратой времени.

Ты можешь делать все, что тебе нравиться. Пыжиться, напрягаться и т.д.
Только от этого топливо РФ ни на йоту не приблизится по качеству к Несте из Финки...

[ZIRON]

Ты можешь делать все, что тебе нравиться. Пыжиться, напрягаться и т.д.
Только от этого топливо РФ ни на йоту не приблизится по качеству к Несте из Финки...

Откуда такая осведомлённость?в России тоже НПЗ модернизируются,а твои слова можно привязать максимум к началу 2000-х.

[Paster]

Ты можешь делать все, что тебе нравиться. Пыжиться, напрягаться и т.д.
Только от этого топливо РФ ни на йоту не приблизится по качеству к Несте из Финки...

а владельцы финских АЗС бьют тревогу, бензиновый туризм финов привел к 15-20% сокращению продаж в Финляндии на АЗС.. фины не боятся заправляться на российских АЗС))

их так и называют.... Танкисты)) просто совпадение)) 

[Solik]

larssun,Solik, yuriven, player1, Mikhail098, Извиняюсь, но ни чего нового, внятного и толкового, объясняющего почему в России нужно менять масло через 10 т.к я не услышал, поэтому отвечать каждому, по пунктам, считаю, бесполезной, длительной и ненужной тратой времени.

Про личный опыт уже написал. Помнится тесты оилклаба показали 90% износ масел к пробегу 7-8 тем. Но ты в танке

[Mikhail098]

В финке бенз 1.5 евро литр.

В рф финны почти не ездят, тк только из иматры лапеннранты и котки имеет смысл.
Тем более только то что в баке плюс 10 литров.

Братец Финн - для них у наших своя очередь,
Проход границы час -два туда,
И соответстна обратно,
Отбивает интерес к нашему топливу.

[Paster]

В финке бенз 1.5 евро литр.

В рф финны почти не ездят, тк только из иматры лапеннранты и котки имеет смысл.
Тем более только то что в баке плюс 10 литров.

Братец Финн - для них у наших своя очередь,
Проход границы час -два туда,
И соответстна обратно,
Отбивает интерес к нашему топливу.

но разница в стоимости..опять гонит к границе))

 

Прошел на Лукойле по сертификации Форд, больше 10 т км.. менять буду так же как и раньше- через 20 000 км. У нас пробок нет, поэтому меняю как предписано заводом изготовителем

[yuriven]

Михаил..., ну-ну-ну тебе ! Да как ты смеешь опровергать самое правдивое, сказанное гуру - одумайся! Сказано - есть у финов бензотуризм - значит так ОНО и есть! Ты ведь далеко от финов живешь, где то за Уралом и у тебя нет родни ни друзяк в финке - зачем неправду писать, да еще и вслух! Вот щаззз еще и админ - самый справедливый и злой админ накажет за то, что в ветке "Масло в двигатель" чешем не о масле. Знатокам можно, а нам неукам низззяяя......

Так что льём Формулу 5-30 через 10тык и пофигу какое ДТ на АЗС.

[Paster]

Ты можешь делать все, что тебе нравиться. Пыжиться, напрягаться и т.д.
Только от этого топливо РФ ни на йоту не приблизится по качеству к Несте из Финки...

первый попавшийся рейтинг азс на Украине...

http://expertauto.co...[orderway]=DESC

[yuriven]

первый попавшийся рейтинг азс на Украине...

http://expertauto.co...[orderway]=DESC

Полная бредятина....... АЗС ТНК и Лукойл в Украине нет! Шо ты пытаешься такими липовыми вбросами доказать? Аааа, пардон.., енто для тебя норма!