Сообщений в теме: 1117

[fiddler]

Хороший выбор, научишься безопасно ездить, возьмешь потом то, что надо.

Имеется ввиду S-Max или старое корыто? Вроде как S-Max и надо

Опрос устроить можно, только смысл какой?

Смысл в том, что если вдруг многие заявят что в 1й год все ок и что
он мало чем отличается от 5/7/10, то это даст мне уверенности в том что и у меня все будет хорошо.
Хотя конечно же все индивидуально и опрос будет мало информативен, согласен

Покупайте две машины
))))

Была мысль, но не вариант. Две ни к чему. Вот и приходится из 2х зол выбирать

Главное - неспеша и аккуратно!

Да это понятно, буду сначала по вечерам и выходным по району кататься

конечно, в детстве я ездил на ВАЗ 3-ке, 6-ке, на Ниве. За городом, не официально

я тоже в детстве первые навыки получил, также гонял за городом и по дачам на дедовом Москвиче 412

[свандр]

то это даст мне уверенности в том что и у меня все будет хорошо.

Без этой уверенности садиться в авто вообще и с детьми в частности - глупо, обязательно че-нить произойдет. И эта уверенность должна исходить от тебя самого. Мы же можем пожелать только удачи.)
Если говорить по теме в общем - конечно лучше сначала восстановить навыки хотя бы в течение года на чем-нибудь недорогом относительно своего бюджета.
Ты ведь сам должен знать свои водительские способности. Вполне возможно, что зря переживаешь. Тем более с детства за рулем .))
Тут только может помочь пробная поездка( желательно несколько) на авто друзей, если доверят. После нее и определишься со своей уверенностью-неуверенностью. Заодно и с авто.
Я впервые сел за руль лет в 19. Прав не имел. Отец рядом сидел. Как-то очень быстро почувствовал уверенность. Даже не помню, чтоб боялся ездить. Главное - уверенность в своих силах. Самоуверенность - плохо.

Сообщение отредактировал свандр: 25 Февраль 2013 - 15:32

[Geka79]

fiddler,
Я считаю, что надо брать сразу автомобиль который нравится, но для обретения навыком и уверенности покататься несколько часов с инструктором по вождению на таком же авто (ну или сходным по характеристикам). Частных инструкторов сейчас море, цены адекватные. Сам так делала при покупки первого авто (Фокус 2), вроде мелочь, но уверенности добавляет, в том числе в езде по городу.

[SilentSmart]

Тут только может помочь пробная поездка...

Взять Макса или Галактику на тест-драйв, и сразу ощутить себя в "своей" будущей машине

[fiddler]

Без этой уверенности садиться в авто вообще и с детьми в частности - глупо, обязательно че-нить произойдет. И эта уверенность должна исходить от тебя самого

наверно не очень ясно выразился, я имел ввиду не уверенность за рулем в момент передвижения, а в целом, что все не так страшно и как следствие- можно брать сразу хорошую машину а не барахло. Пока что рассматриваю все с этой точки зрения, не могу определиться, хотя склоняюсь все-таки к максу

[свандр]

можно брать сразу хорошую машину а не барахло.

По большому счету у тебя и выбора-то нет)))) - с двумя-то детьми. Пляши тогда от этого места).

[newuser]

Хочу сменить авто.

Сейчас у меня зафира 2006 с автоматом AF40-6 и двигателем Z19DT (88kw).

Смотрю на S-Max, есть несколько вопросов (брать буду б/у):
- брать до 10го года или после
- есть ли надежные и приятные в динамике бензиновые двигатели ?
- есть ли надежные и без сажевого и egr дизельные двигатели ?
- никаких роботов, только автомат, читал что у вас тут Asisin ставят, надежна ли коробка ?
- размеры руля во всех комплектациях одинаковый ?
- размеры (хотя бы водительского) кресла во всех компл-х одинаковые ? показалось немного узковат подпопник
- отличаются ли настройки подвески от комплектаций ? хочется в меру комортабельный авто, но не валяющийся в поворотах на дороге.
- шумоизоляция, отличается от года, компл-ции ?

Очень надеюсь на вашу помощь

[ks222]

- шумоизоляция, отличается от года, компл-ции ?
от года. ресталинговые потише
- отличаются ли настройки подвески от комплектаций ?
есть машины с регулируемой подвеской. их легко определить по кнопкам в районе ручника
- размеры (хотя бы водительского) кресла во всех компл-х одинаковые ?
бывают узкие кресла "спортивные" и кресла у плоскими сидушками (передние )- на любителя
- размеры руля во всех комплектациях одинаковый ?
да
- никаких роботов, только автомат, читал что у вас тут Asisin ставят, надежна ли коробка ?
робот только на новом моторе экобуст - 200 или 240 лс. в остальных машинах с автоматической трансмисссией - надёжный автомат
- брать до 10го года или после
да


вот тема про отличия рест. и дорест.
http://www.S-Maxclub...showtopic=13145

Сообщение отредактировал ks222: 03 Март 2013 - 10:38

[pjv]

Уважаемый newuser, все ваши вопросы неоднократно обсуждались на форуме. Ответы есть в соответствующих разделах форума. Для удобства поиска в каждом разделе есть faq.

[newuser]

[quote name='ks222' timestamp='1362296159' post='176256']
- шумоизоляция, отличается от года, компл-ции ?
от года. ресталинговые потише
[/quote]

а 8й и 6й года отличаются в этом плане друг от друга или нет ?


[quote]
- отличаются ли настройки подвески от комплектаций ?
есть машины с регулируемой подвеской. их легко определить по кнопкам в районе ручника
[/quote]

А как называется эта система в форде ? и главное дает ли это реальные преимущества ?


[quote]
- размеры (хотя бы водительского) кресла во всех компл-х одинаковые ?
бывают узкие кресла "спортивные" и кресла у плоскими сидушками (передние )- на любителя
[/quote]

Из VINа ? или еще каких данных, не имея возможности увидить в живую, можно это узнать ? что б знать ехать ли смотреть ее или нет


[quote]
- никаких роботов, только автомат, читал что у вас тут Asisin ставят, надежна ли коробка ?
робот только на новом моторе экобуст - 200 или 240 лс. в остальных машинах с автоматической трансмисссией - надёжный автомат
[/quote]

Спасибо


[quote]
- брать до 10го года или после
да
[/quote]

)) значит брать не важно какого года ? ?

посмотрел после 10го года в мой бюджет (до 25К USD) вряд-ли влезет :(

[quote name='pjv' timestamp='1362296401' post='176257']
Уважаемый newuser, все ваши вопросы неоднократно обсуждались на форуме. Ответы есть в соответствующих разделах форума. Для удобства поиска в каждом разделе есть faq.
[/quote]

Я так и делал, но Вы представляете сколько тут (на форуме) информации ? и сколько тут воды ? что то я уже выяснил что то еще нет, но все равно спасибо за ваше участие

К примеру по двигателям 74! страницы, а полезной то явно не больше чем на одну - две

[ks222]

А как называется эта система в форде ? и главное дает ли это реальные преимущества ?

http://www.S-Maxclub...topic=2202&st=0

)) значит брать не важно какого года ? ?

сам решай , машины мало отличаются

Из VINа ? или еще каких данных, не имея возможности увидить в живую, можно это узнать ? что б знать ехать ли смотреть ее или нет

в этисе , в расшифровке комплектации это называется
Спортивное переднее сиденье

а 8й и 6й года отличаются в этом плане друг от друга или нет ?

не знаю, сильно сомневаюсь , что есть отличия


зы - количество цитат в одном сообщении лимитировано, не увлекайся

Сообщение отредактировал ks222: 03 Март 2013 - 11:02

[newuser]

Насчет "никаких роботов" - мнение понятное, но ничем не обосновано в случае фордовского робота. Это не DSG, робот проверенный и беспроблемный, с 2008-го года ставится на Volvo, т.е. уже больше 4-х лет как обкатана конструкция. В плане удовольствия от езды робот этот объединяет плюсы ручки и АКПП - сплошное удовольствие. Рекомендую

Да DSG наложил отпечаток на роботы, думаю на долго, и сайт dsg7.ru тому огромное подтверждение, причина одна не хочется быть бетта тестером компании форд, вольво или vw.

Робот в теории это отлично, с двумя сцеплениями еще лучше, но на практике, повершифту и 10ти лет то нет ? а классическая АКПП уже более 100 лет, разве это не аргумент в пользу надежности ?

у вас на шифте нет никаких схожих с вагом проблем при уверенном разгоне ? в пробках ? и т.д... он безупречен ?

[newuser]

Почитал dsg7.ru - это проблемы сухих сцеплений, а у нас сцепления "мокрые" - в масле.

www.youtube.com/watch?v=54_3_qF2xhQ
www.youtube.com/watch?v=JE0AlVpCdxA
roadus.com/1020-problemy-s-powershift-ottalkivayut-potencialnyh-pokupateley-avtomobiley-ford.html


а вот это ваще улет


поймите правильно, я не ради спора я понял вашу точку зрения и согласен с нею, в теории робот действительно может быть лучше чем автомат, но выполнять работу авто-концерна (тестирование) я не хочу (за свой то счет :-))

за все ответы спасибо, пойду другие темы читать...

[ks222]

сослуживец на фокусе ездит, у него тоже робот. хорошая вещь, жаль , но ремонтировали там чего-то недавно по прайсу дилера на 80 тысяч , запчасть ждали месяц и дольше, не помню.
он до этого ездил на автомате , эту машину когда брал , тоже думал , что автомат берёт, через полгода узнал , что робот.

[АВИАТОР]

www.youtube.com/watch?v=54_3_qF2xhQ
www.youtube.com/watch?v=JE0AlVpCdxA
roadus.com/1020-problemy-s-powershift-ottalkivayut-potencialnyh-pokupateley-avtomobiley-ford.html


а вот это ваще улет
http://www.youtube.com/watch?v=O1IAimmSpzA

поймите правильно, я не ради спора я понял вашу точку зрения и согласен с нею, в теории робот действительно может быть лучше чем автомат, но выполнять работу авто-концерна (тестирование) я не хочу (за свой то счет :-))

за все ответы спасибо, пойду другие темы читать...

Ну а что здесь плохого в работе ПШ- перегрев?, но при таком ИЗДЕВАТЕЛЬСТВЕ над коробкой это нормально, я бы на таком рельефе спокойно бы запалил сцепление на МКПП при желании, нафига останавливаться на уклоне и потом снова трогаться и снова останавливаться- правильно для эксперимента, никто ведь не думает отказываться от полного привода из за того, что вискомуфты через 5-10 мин хорошего буксования по грязи ПЕРЕГРЕВАЮТСЯ и отключают привод. Проблема откатывания на уклоне в моем авто решена системой помощи трагания в гору- работает изумительно да и особо не замечаю проблемы с откатом может это связано с моим маршрутом поездок.

[newuser]

И при чем тут фокус? Там другая коробка.

бог с ним с роботом, посоветуйте мне лучше двигатель. :-)

на автомате я так понимаю только 2.3 бензина ? а дизель какой на автомате ?