Сообщений в теме: 1741

[Over]

Снял свой аккумулятор для проверки(скоро зима). АКБ заводской 12-го года. Вскрыл крышку не обслуживаемого гелевого аккумулятора и вдруг с удивлением увидел, что никакой он не гелевый. Обычный жидкий. Уровень электролита за 4 года на минимуме, но пластины ещё прикрыты, плотность чуть ниже нормы. Контрольный замер на профессиональном устройстве BDX bassi показал ёмкость АКБ всего 30%. Бортовое напряжение не смотрел, но авто нормально заводилось с таким АКБ. Долил дистиллированной воды до уровня, провёл десульфатирующий заряд. Крышку посадил на герметик. После восстановления АКБ и установки на место неожиданно заметил одну особенность: Макс стал заводится почти мгновенно после поворота ключа. До этого стартер обычно крутил 1-2 секунды. Кто нибудь ещё вскрывал АКБ? Может только мне вместо гелевого подсунули жидкий? Вот, что успел сфотатьhttps://yadi.sk/d/HjQbwxNmuqbGS

[Sergeir]

Снял свой аккумулятор для проверки(скоро зима). АКБ заводской 12-го года. Вскрыл крышку не обслуживаемого гелевого аккумулятора и вдруг с удивлением увидел, что никакой он не гелевый. Обычный жидкий. Уровень электролита за 4 года на минимуме, но пластины ещё прикрыты, плотность чуть ниже нормы. Контрольный замер на профессиональном устройстве BDX bassi показал ёмкость АКБ всего 30%. Бортовое напряжение не смотрел, но авто нормально заводилось с таким АКБ. Долил дистиллированной воды до уровня, провёл десульфатирующий заряд. Крышку посадил на герметик. После восстановления АКБ и установки на место неожиданно заметил одну особенность: Макс стал заводится почти мгновенно после поворота ключа. До этого стартер обычно крутил 1-2 секунды. Кто нибудь ещё вскрывал АКБ? Может только мне вместо гелевого подсунули жидкий? Вот, что успел сфотатьhttps://yadi.sk/d/HjQbwxNmuqbGS

Обычный штатный аккумулятор, с чего вдруг он должен стать гелевым?

[Александр1969]

Судя по маркировки на акуме так там пластины анодированы серебром . Их срок службы обычно дольше простых свинцовых да и пусковые токи он лучше держит . Но геля там нет.

[Over]

Обычный штатный аккумулятор, с чего вдруг он должен стать гелевым?

О том, что он гелевый я прочитал где то здесь на форуме. Теперь убедился, что нет.

[aaa9]

  Кстати, парни, собрался я заменить АКБ и вот встал вопрос о выборе новой батарейки. Кто что посоветует, какую фирму?  И какой по размеру войдет, в мануалах пишут вроде как 175х242х175, но мы то в России живем!  Полярность я так понял обратная. 

[Solik]

Кстати, парни, собрался я заменить АКБ и вот встал вопрос о выборе новой батарейки. Кто что посоветует, какую фирму? И какой по размеру войдет, в мануалах пишут вроде как 175х242х175, но мы то в России живем! Полярность я так понял обратная.

Уже много раз тут писали, если убрать пластиковый кожух, то входит и высотой 195мм. В длину также можно больше без проблем

[CyLLlKa]

Уже много раз тут писали, если убрать пластиковый кожух, то входит и высотой 195мм. В длину также можно больше без проблем

У меня стоит 195 высота! Корпус на месте, верхняя часть не защелкнута на нижние защелки! Все

[Soloma]

У меня стоит 195 высота! Корпус на месте, верхняя часть не защелкнута на нижние защелки! Все

давно стоит? Какой бренд? какая емкость? Извини, мучаюсь с выбором, я уже готов и на высокий аккум, сегодня опять "фары неисправны", задолбал бош уже, 2 года пугает меня, как температура падает, так капризы начинаются

[poltinnik]

 В длину также можно больше без проблем

У меня в длину больше не войдёт. Во всяком случае, даже если и влезет, крепление не поставить это точно. Я уже писал, на тех-осмотре, 2 раза проверяли именно крепление АКБ.

[poltinnik]

давно стоит? Какой бренд? какая емкость? Извини, мучаюсь с выбором, я уже готов и на высокий аккум, сегодня опять "фары неисправны", задолбал бош уже, 2 года пугает меня, как температура падает, так капризы начинаются

Может дело не в АКБ, а в машине, или тебе? Может утечка где, или заряжаешь не вовремя? У меня 2 АКБ (оборотные), оба Варта, по сути тот-же самый Бош. Учитывая использование вебасто и короткие пробеги за зиму заряжаю как минимум раза по 4 каждый. А вообще выбор АКБ на наши машины не велик, прочитай тут всё, кроме Боша и Варты ещё 2-3 вида. Но я себе их не поставил-бы. Единственное Тюменский может попробовал-бы, так как они дешевле намного, но их в прошлом году наших размеров, на 80 ампер не было. Кто-то вроде писал, что позже должны начать выпускать. Может уже и начали.

[Sergeir]

Exide EA852 315x175x175 85Ah 800A

[CyLLlKa]

давно стоит? Какой бренд? какая емкость? Извини, мучаюсь с выбором

У меня стоит чешский VESNA 92 Ач, можно брать Topla, только не забывать что это Ca/Ca, а он не любит сильного разряда, у нас гарантия 3 года.

Exide EA852 315x175x175 85Ah 800A

Поддерживаю, тоже хороший вариант, но Exide встречал производства Польша.

[Sergeir]

 

Поддерживаю, тоже хороший вариант, но Exide встречал производства Польша.

Вот точно не скажу, я думаю если позвонить в их представительство, ответят наверняка.. видел Испанию, Францию и Польшу.. 

[CyLLlKa]

но Exide встречал производства Польша.

Всмысле что теперь их делает И Польша. Раньше нет... Наверное запустили линию на каком-нибудь заводе у братьев поляков... Качество сомнительное!

[poltinnik]

Ща...Партизан придёт, он вам растолкует какие хорошего качества.

[Radik]

Аккумулятор автомобильный Exide Premium 85 А/ч 800 A обр. пол. EA852 (315x175x175)

 

 

 

Страна изготовления: Испания, Польша

 

Сообщение отредактировал Radik: 22 Сентябрь 2016 - 18:28

[Radik]

Такой хочу поставить

Производителя не скрывают

[Soloma]

Может дело не в АКБ, а в машине, или тебе? Может утечка где, или заряжаешь не вовремя? У меня 2 АКБ (оборотные), оба Варта, по сути тот-же самый Бош. Учитывая использование вебасто и короткие пробеги за зиму заряжаю как минимум раза по 4 каждый. А вообще выбор АКБ на наши машины не велик, прочитай тут всё, кроме Боша и Варты ещё 2-3 вида. Но я себе их не поставил-бы. Единственное Тюменский может попробовал-бы, так как они дешевле намного, но их в прошлом году наших размеров, на 80 ампер не было. Кто-то вроде писал, что позже должны начать выпускать. Может уже и начали.

Уважаемый, дело не во мне и не в машине. Я каждый день, по работе, занимаюсь технической поддержкой людей, которые считают себя знатоками электричества, только вот  как то все у них не так все работает, как они думают. Если б не моя забота, этот бош умер бы еще в прошлом году. Не понимаю откуда у кислотника такое внутреннее сопротивление. Я наступил на грабли маркетологов, поэтому и интересуюсь опытом эксплуатации других производителей, а не советами как нужно содержать аккум. Про размеры Тюмени и почему их нет, тоже в курсе... Может еще заспорить о связи емкости аккума и токе отдаваемом генератором?

Сообщение отредактировал Soloma: 22 Сентябрь 2016 - 22:17

[Soloma]

Такой хочу поставить

Производителя не скрывают

тоже к нему склоняюсь, чуть не купил  тут на недели 2-3 назад, нашел инет магаз, вроде рядом с домом и цена понравилась, только контора странная, предложили сначала денег завезти, а аккум потом, послал подальше, коммерсанты тоже мне. Так как со временем и деньгами напряженка, забил пока. Свистни где и почем брал, если не трудно конечно. А я пока своего боша пока попинаю, у меня прям спортивный интерес почему он такой странный...

[Radik]

Вчера поставил. Поместился как родной

Прикрепленные файлы

•  Exide.jpg   80,44К   10 Количество загрузок: