почему бы и нет =) Можем тему в Барахолке создать... или в общих вопросах...
Андрей, создавай! ИМХО желающих много будет
Отправлено 12 Июль 2012 - 6:09
почему бы и нет =) Можем тему в Барахолке создать... или в общих вопросах...
Отправлено 22 Июль 2012 - 19:38
Отправлено 24 Июль 2012 - 14:07
Отправлено 24 Июль 2012 - 21:11
Отправлено 31 Июль 2012 - 21:31
Отправлено 31 Июль 2012 - 22:11
Так сколько они стоят за штуку?Кто-нибудь лемфердер уже ставил? Сегодня вот тоже получил, но пока нет времени заниматься. Подводные камни в процессе какие?
Отправлено 31 Июль 2012 - 22:17
немногим дороже 1 тыр за штуку стоили (у Андрея)сколько они стоят за штуку?
Отправлено 31 Июль 2012 - 22:20
Отправлено 01 Август 2012 - 8:01
Отправлено 01 Август 2012 - 9:59
Сообщение отредактировал muscle: 01 Август 2012 - 10:07
Отправлено 01 Август 2012 - 13:00
Поменял пару дней назад(спасибо Андрею за сайленты).Снимали рычаги вместе со ступицей,новые сайленты вместе с пластиной запресовались без проблем.Старые сайленты после снятия рычагов оказались вообще никакие(резина почти полностью отошла от обоймы).После замены машина в повороты стала входить намного уверенней и пропали посторонние звуки от работы задней подвески.Ничего после замены в задней подвеске не регулировал (поперечный рычаг не трогали).Кто-нибудь лемфердер уже ставил? Сегодня вот тоже получил, но пока нет времени заниматься. Подводные камни в процессе какие?
Сообщение отредактировал mishutj: 01 Август 2012 - 13:01
Отправлено 03 Август 2012 - 22:44
Отправлено 06 Август 2012 - 12:56
Согласно FordEtis IDS при установке обратно рычагов нужно следовать тех. процедурам показанным ниже:Поменял пару дней назад(спасибо Андрею за сайленты).Снимали рычаги вместе со ступицей,новые сайленты вместе с пластиной запресовались без проблем. Ничего после замены в задней подвеске не регулировал (поперечный рычаг не трогали).
Отправлено 07 Август 2012 - 23:08
Отправлено 08 Август 2012 - 9:06
Отправлено 08 Август 2012 - 21:51
Отправлено 09 Август 2012 - 10:59
Лемфёрдер идет с пластинами, ничего наваривать не нужно, это на китайца нужно выковыривать старую пластину из родного сайлента и в зависимости от года выпуска автомобиля наваривать или нет(2006-наваривать, со второй половины 2007-не наваривать)Подскажите, как можно определить - подойдет ли мне Лмфордер, или нужно наваривать? Никак не могу понять.
Отправлено 09 Август 2012 - 11:09
Отправлено 09 Август 2012 - 12:07
Отправлено 09 Август 2012 - 16:53
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных