Сообщений в теме: 169

[TonyIce]

Я как-раз про старые (SG5) - разница между механикой и автоматом при вывешивании отсутствовала.
Прошлым летом я тоже стал фордоводом поневоле - пересел с форика на мондео.
В итоге, всё закончилось покупкой Гэлакси. Так что ты эта, осторожнее тут

У меня был старый форик 2000 на акпп, так он отлично вывешивался и был крайне беспомощен, в отличии от аналогичного на механике. Но это был давно и неправда)

Что касается форда - то что S-Max, что galaxy хороши за свои небольшие деньги или в качестве коммерческого транспорта, а в части привода/моторов/удобства использования и комфорта наглухо проигрывают конкурентам.
Взять, к примеру, ту же вензу для сравнения или сиенну

[SilentSmart]

а в части привода/моторов/удобства использования и комфорта наглухо проигрывают конкурентам

Серьезная заявка

[TonyIce]

Серьезная заявка

Что может противопоставить форд 3.5 литровому мотору сиенны/вензы с постоянным полным приводом?
И не стоит обижаться, форд (мы говорим про гэлэкси и макс) хорошая машина за СВОИ деньги, но, не более того...

[TonyIce]

Скока ж он кушает?
А полный привод, как уже писади, не всем нужен. Дороги надо строить и чистить, а не жыпы покупать...

не так много, как может показаться. Думаю по городу 16-17, по трассе 12.
А какой смысл считать в относительных значениях, считайте в абсолютных: при пробеге в 30 тысяч километров в год исходя из расчетных лишних 3 литров на 100 км эксплуатация такого мотора обойдется дороже на 27 тысяч рублей в год.
Т.е. мы опять пришли к тому, что эксплуатация монопривода это просто угода экономии, кто-то готов за это платить, а кто-то нет, но откровенно глупо спорить с тем, что это удобно, комфортно и безопасно во многих отношениях

[лелик]

не так много, как может показаться. Думаю по городу 16-17, по трассе 12.
А какой смысл считать в относительных значениях, считайте в абсолютных: при пробеге в 30 тысяч километров в год исходя из расчетных лишних 3 литров на 100 км эксплуатация такого мотора обойдется дороже на 27 тысяч рублей в год.
Т.е. мы опять пришли к тому, что эксплуатация монопривода это просто угода экономии, кто-то готов за это платить, а кто-то нет, но откровенно глупо спорить с тем, что это удобно, комфортно и безопасно во многих отношениях

А ежли у меня пробег под сотню в год? И основной, это город, я в трубу вылечу с 16-17 литрами бензина. А в целях экономии задумался о приусе.

[TonyIce]

Попали Вы, сейчас все сектанты соберуться и Вас заклюют, и предадут анафеме))).

Я даже готов буду послушать разумные аргументы, ежели они будут, конечно
всем хороших выходных...

[SilentSmart]

Что может противопоставить форд 3.5 литровому мотору сиенны/вензы с постоянным полным приводом?

вот честно, 2.0 TDCi вытаскивает на 100%! Мне нафига платить такие налоги, страховку, кормить этого монстра вёдрами? Да ни в жизь!

И не стоит обижаться, форд (мы говорим про гэлэкси и макс) хорошая машина за СВОИ деньги, но, не более того...

А разве кто обижается. Вами приведены аргументы, как говорится, мимо кассы! Полный привод Сиенны с его монструозным силовым агрегатов сравнивайте с мерином GL. И потом, как говорится, народ голосует рублём. Сколько продано тех Сиенн, и наших вэнов, пусть даже с момента выхода Сиенны... Вот это и будет мой железный аргумент

[лелик]

+1
уже решил, что следущая машинка будет Эска с 2,2 дизелем в 200 лошадок. Как у Laserа

Ага, наших (дизелистов) прибавится! Сань, последний гвоздь в крышку гроба VAG (для меня) был вбит еще года полтора назад! Замена коробки на а6, авто висит на подъемнике, смотрю начала лопаться резинка на подвесном подшипнике кардана. Все снято- заменить подшипник, пара пустяков. Звоню в магазин, есть ли запчасть? Такой запчасти нет и никогда не было! Замена кардана в сборе! Инфаркт миокардо! Воооот такой рубец :-) ! На следующий день обьява в газету- продается ауди. Так нельзя! Да и на моих глазах используют два пассата В5+, не дешевое владение этим авто! Вот говорят В3 был автомобилем, но кончился.

[NLOвод]

что за монстр!?как то все хают бенз....дизель еще большее чудовеще!

я про ску 2.2 дизель

вот Вы кадры! Все кричали что их эска в городе берет 10-12 на АВТОМАТЕ!чушь полная!

[лелик]

АвтоРевюшники http://www.autorevie...SECTION_ID=1833

В6 вообще отдельная тема! Такого пластика (дешевого) на панеле я на европейцах еще не встречал!

Кстати, вчера по снежку, на парковке реала погонял своего МАХа, он не поворачивает! При наборе скорости, поворачиваем руль, а авто едет прямо, положение исправляет только ручник. Это длинная база сказывается? Или все таки колеса пытаются вращатся с одинаковой скоростью (покрытие-снег)??

[SilentSmart]

он не поворачивает!

"Не поворачивает? не, не слышал"
ESP поворачивает в таком случае... аж дух захватывает как он это умудряется делать

[лелик]

Парни! Открою страшную тайну! У меня нет ESP! И нет антибукса, нет ничего, кроме абс. Приходится надеятся только на себя. И поэтому с тихой грустью вспоминаю полный привод А6, которая снежные переметы преодолевала на трассе (при обгонах) без малейшего напряга. И в поворот по снежной каше заходила с минимальным скольжением. Правда я слабо представляю каким именно там был полный привод, но точно постоянный и без блокировок. И если бы форд выпустил макса или галактику с таким же приводом, да еще и с электролюком в крыше (для меня курящего, это очень важно), то я бы просто описался от щастья и целовал бы такой автомобиль в пятую дверь каждое утро!

[pjv]

А ежли у меня пробег под сотню в год? И основной, это город, я в трубу вылечу с 16-17 литрами бензина. А в целях экономии задумался о приусе.

Ко мне вчера друзья приезжали на Приусе. Прикольно конечно когда он у меня во дворе бесшумно парковался, Но когда встал рядом с Максом - размер имеет значение.

[pjv]

Здесь наверное избыточная поворачиваемость. И что его понесло на разделительную со снежком((

Жесть... у Навары постоянный задний, Передний можно подключать только на бездороге, т.к. нет межосевого, стопроцентный парттайм, как и на большинстве пикапов.

[SilentSmart]

Здесь наверное избыточная поворачиваемость. И что его понесло на разделительную со снежком(((

Вот ложное ощущение полного привода.
Каждый день по нескольку раз ездим через мост (через р.Иртыш), и на беду - на мосту рельсы трамвая, никаких ограждений. Рельсы вровень с асфальтом, немного выше есессно. Очень часто жипы (с ощущением вседозволенности) вылетают с рельсов на встречку, устраивая нехилые замесы. Уж если жипы летят, чего уж говорить про обычные седаны, которые там тоже шмаляют... и тоже навстречку очень часто.