Спасибо за совет- буду охлаждать минутку, хотя на http://ffclub.ru/top...5#entry12217365 меня отговаривают охлаждать- мол нет такого в мануале и усе тут.Турбина вращается на любых оборотах. На холостых скорость турбины заметно падает, температура газов падает, я бы дал на ХХ поработать после твоего режима движения минуту
Новые S-Max/Galaxy с двигателем 2.0 EcoBoost и PowerShift'ом
Started By
Guest_Dmitry_*
, Окт 31 2011 19:02
Сообщений в теме: 81
#81
АВИАТОР
-
- Клубные жители
-
- 1 393 сообщений
Инструктор
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
- Имя:Александр
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2012
- Проживает:Москва
Отправлено 10 Май 2012 - 13:48
#82
Orca
-
- Местные жители
-
- 41 сообщений
Водитель
- Д/р:18-03-1980
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.5i (220PS)
- Имя:Сергей
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Бор
Отправлено 17 Май 2012 - 10:38
Я сам вот прикидываю насчет охлаждения турбы и вот какое мнение - лично у меня все равно получается всегда пару минут ехать очень тихо, так что смысла большого не гасить авто сразу не вижу. Все таки речь идет о знатных отжигах или очень долгой езды. Человек, продававший мне авто (работает механиком) четко сказал, что охлаждать специально не надо, так как реализована схема охлаждения турбы общая с двигателем (если правильно понял)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
