Чем? Если промывочным, то какой смысл - оно точно не синтетика, если очень хочется, то литра три того масла, что будешь заливать прогнать можно.
при переходе на новую марку всегда мыл.

Масло в двигатель
#81
Отправлено 10 Апрель 2014 - 14:01
#82
Отправлено 10 Апрель 2014 - 14:03
Главное, чтобы одно с другим не свернулось в гель.
#83
Отправлено 10 Апрель 2014 - 15:08
Чем? Если промывочным, то какой смысл - оно точно не синтетика, если очень хочется, то литра три того масла, что будешь заливать прогнать можно.
Не, пятиминуткой. Раньше ездил на ЛиквиМоли. Вмесита с маслом при необходимости их пятиминутку покупал.
Главное, чтобы одно с другим не свернулось в гель.
Ну вот это меня и парит. Потому и хочу промыть.
#84
Отправлено 10 Апрель 2014 - 16:26
Вот в этом тесте: http://www.autorevie...SECTION_ID=4970 Масло TNK MAGNUM PROFESSIONAL F 5W-30 показало очень хорошие результаты. Наравне с кастрюлем. В связи с этим вопрос: у кого-нить есть опыт его использования?
ЗЫ: Подозреваю, что вопрос может стать поводом для стеба и глумления, но все же...
)
ТНК и БП в одном альянсе, так что вполне возможно, что этот магнум всего лишь кастрол под маркой.
#85
Отправлено 10 Апрель 2014 - 18:41
А это как раз и плохо. Лучше простым промывочным, а ещё лучше, как уже сказал: литра три того, которое будешь заливать, минут 15 на ХХ погонять, и на замену, вместе с фильтром.
, пятиминуткой.
#86
Отправлено 10 Апрель 2014 - 19:06
А это как раз и плохо. Лучше простым промывочным
А ещё лучше вообще ни чем не мыть. Сейчас почти все, даже самые дешёвые масла имеют моющие присадки. Этого вполне хватает для промывки. И все эти моющие масла разводилово на бабки для лохов или новичков. Как ни сливай а 100-200 гр масла в ДВС всегда остаётся, так вот пусть у меня лучше останется старое, отработанное и потерявшее свои свойства МОЁ масло, чем всякое гамно, неизвестного качества , неизвестных свойств и неизвестного производителя. За последние 14 лет ни разу. ни на одной машине не лил ни какую промывку и даже этим-же маслом отдельно не промывал. На личных машинах особых достижений нет кроме ВАЗа в 135 000 км пробега (потом продал), а вот на грузовых на Камазе намотано 250 000 км до кап ремонта ДВС, на Урале - с ЯМЗовским ДВС - 210 000 на обыкновенном! отечественном турбодизельном масле, даже не полусинтетическом.
#87
Отправлено 10 Апрель 2014 - 22:05
poltinnik,Я, кажется, заметил: если хочешь - промывай, но не пятиминуткой(тфу-три раза). Теперь померяемся. Думаю модераторы не затопчут - тема про масло и периодичность замены. Москвич-2140 отходил более 200 000 км. КамАЗ - 320 тык у меня, и говорят почти до полумиллиона после.(масло менял после каждого рейса). МАЗ с ЯМЗ-238(наддувный) - более 500 тык, и передал дальше, МАЗ с ЯМЗ-7511(400л.с.) у меня прошел примерно так-же, капиталили после 700 тык(на сколько знаю). У "Мурзиков" использовался Лукойл. Правда, работали не в тайге - на междугородке, но, процентов на 25-30, в горах.
#88
Отправлено 10 Апрель 2014 - 22:13
#89
Отправлено 10 Апрель 2014 - 22:53
У нас тут один товарисч допромывался!!- движек показал кулак- забились каналы в шейках КВ и привет- причем он видел эмульсию и ничего не предпринял, залил свежее масло и вперед , проездил недолго как вы понимаете
Авто Шевроле круз
#90
Отправлено 11 Апрель 2014 - 10:54
Москвич-2140 отходил более 200 000 км. КамАЗ - 320 тык у меня, и говорят почти до полумиллиона после.(масло менял после каждого рейса). МАЗ с ЯМЗ-238(наддувный) - более 500 тык, и передал дальше, МАЗ с ЯМЗ-7511(400л.с.) у меня прошел примерно так-же, капиталили после 700 тык(на сколько знаю). У "Мурзиков" использовался Лукойл. Правда, работали не в тайге - на междугородке, но, процентов на 25-30, в горах.
Впечатляет! Это в Союзе, помнится, было соцсоревнование у таксеров – проездить 300 тыс. без капремонта.
#91
Отправлено 11 Апрель 2014 - 11:27
St.Bezdelnik,ты не прав. ВР продала свою долю в ТНК. И в ТНК масле ВР нет =((
что-то мне подсказывает, что наработки вполне могли остаться.... Вывод про масло ошибочен, признаю.
#92
Отправлено 11 Апрель 2014 - 11:57
Ну, я вот почитал еще и решил-таки не экспериментировать. Все же есть у нас такой момент - нестабильность качества производства. Кастрюль победил))
#93
Отправлено 15 Апрель 2014 - 7:31
Слил на ТО дилерское 5W-20 и залил синтетику 5W-30 Mannol 7707 O.E.M. for Ford Volvo, артикул на экзисте 4036021401522. По цене бюджетно и литрушка не дорогая, по спецификации лучше не придумаешь. Раньше ездил на Маноле, вопросов не было.
#94
Отправлено 18 Май 2014 - 22:18
Вчера менял колодки по кругу, ну и заодно загнал на яму, да сменил залитое на очередном ТО в Мэйджоре 5W20 на купленное в Exist более привычное 5W30, на коем до крайнего ТО и ездил. Купленные медные прокладки не понадобились, т.к. в сливном отверстии вкручена пробка с резиновым уплонением...
Для слива очень хорошо подошла 9-ти литровая бутыль из-под воды
А фильтр от Mann чёрный тут даже лучше смотрится ))
#95
Отправлено 28 Май 2014 - 11:48
Здравствуйте, на всех машинах всегда сам менял масло, но вот на максе у меня возникла проблема с заменой фильтра, вернее с откручиванием крышки куда вставляется фильтр. Надеваю спец головку на 27, прикладываю неимоверное усилие, но она падла не в какую. Посоветуйте как ее открутить и на всякий случай скажите номер этой пластиковой крышки, вдруг сломаю. Спасибо и извините если не в той теме написал.
#96
Отправлено 11 Июнь 2014 - 9:03
Ребята, просмотрел всю ветку, и реально не понял, какое масло лить в двигатель S-max 2.0 TDCI ? Подскажите, пожалуйста компетентно.
Я так понимаю, оно должно быть специально для дизеля, тогда, как правило, это 5w40, или обычное 5w30 ?
#97
Отправлено 11 Июнь 2014 - 9:46
5w30
"ага, вот эти ребята" (С)
Ford Formula-F 5w30
Сообщение отредактировал SilentSmart: 11 Июнь 2014 - 9:47
#98
Отправлено 03 Июль 2014 - 23:06
был сегодня на первом ТО даже в голову не пришло, что могут залить, что-то не то, раньше хоть спрашивали какое масло лить синтетику или полусинтетику, обратил внимание когда забирал машину, залито 5W-20, торопился и особо не приставал к мастеру, а пока ехал ппогружался в сомнения, есть у кого-то опыт использования?!
#99
Отправлено 03 Июль 2014 - 23:14
залито 5W-20,
Нормальное масло для северных регионов. В Сахаре конечно не покатит...
#100
Отправлено 03 Июль 2014 - 23:21
был сегодня на первом ТО даже в голову не пришло, что могут залить, что-то не то, раньше хоть спрашивали какое масло лить синтетику или полусинтетику, обратил внимание когда забирал машину, залито 5W-20, торопился и особо не приставал к мастеру, а пока ехал ппогружался в сомнения, есть у кого-то опыт использования?!
1,5 года - полет нормальный.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных