Сообщений в теме: 246

[лелик]

лелик, это, который чуть выше?

Ага. Дядя Леня сравнивал блоки- мой от галогена и свой от ксенона. Днем наберу его, спрошу точно :-)

[Андрей]

лелик, ок =)) 

Udaff, твое  сообщение было последним. Кто-то в голосовалке проголосовал - тема поднялась 

[лелик]

лелик, ок =)) 

Одинаковые. От блока работает и виражная засветка и поворот линзы по горизонтали

[Андрей]

лелик, во как ) т.е. Его надо также будет докупать

[niv26]

лелик, во как ) т.е. Его надо также будет докупать

Модуль упр фарами идет и на галогене адаптивном и на ксеноне, разница только в полключении модуля в части корректора

Лелик на этом собаку съел ,он почти совместил оба типа фар, не ишет он оегких путей)))))

[Андрей]

niv26, о как!

я после НГ себе адаптив почти надыбал - осталось привезти =))

а к нему еще и блок

 

тогда так - он просто воткнул и забыл или еще кусок косы искать? 

(про конфиг это и так понятно)

[лелик]

Ну да, я собрал в своих адаптивах родные биксеноновые линзы. Правда, учитывая что это форд, без колхоза не обошлось :-) :-)
Зато с обычным ручным корректором.

[St.Bezdelnik]

И как система работает, адекватно?

[лелик]

И как система работает, адекватно?

Да, нормально. Как и положено после 40 км в час заглядывает в поворот одним глазом

[СВА]

niv26, о как!

я после НГ себе адаптив почти надыбал - осталось привезти =))

а к нему еще и блок

 

тогда так - он просто воткнул и забыл или еще кусок косы искать? 

(про конфиг это и так понятно)

Андрей, чем закончилось то?

[СВА]

Снял бардачек, не нашел разъемов для подключения модуля управления фарами.   

Облазил все пространство за бардачком - их просто нет...

Сообщение отредактировал СВА: 18 Февраль 2015 - 17:08

[Дядя Лёня]

СВА, было бы удивительно, если бы ты их нашел. У меня тоже не было, мне их изготавливали.

[СВА]

Дядя Лёня, поделишься информацией, что, как и куда    

[EVR]

что, как и куда

и почем

[Андрей]

Дядя Лёня, у меня есть =))) бебебе =))) 

[Дядя Лёня]

СВА,

EVR,

В одном из сервисов по Фордам мне устанавливали комплект автокорректора. Обошлось это - мягко говоря, в копеечку, но уж очень мне хотелось виражного света! Причем, биксеноновые фары я все равно собирался разбирать, поэтому сам автокорректор мне в-принципе был не особо нужен - поставил бы моторы ручного в фары и ездил счастливый, почти как Лёлик. )))) Если интересует конкретно цена - работа по электрике - 10р, изготовление разъемов (делали при мне из других разъемов, которые находили в старой проводке, валяющейся там же, в сервисе) - 1р, проводка к заднему датчику положения кузова - 3.5р. Комплект из блока HCM-AFS (того же самого, что и на адаптив идет) и двух датчиков кузова был приобретен заранее, модуль и задний датчики попались б/у, передний новый - 7500р за все.

Андрей, везучий!

[Дядя Лёня]

Это у меня еще проводка по полу кузова и к переднему датчику присутствовала, так еще дороже вышло бы.

[Андрей]

Дядя Лёня, у меня на синем ничего не было, а на этом наоборот - разъемов пустых море

 

начинаю попытку №2 притаскивания фар =) (ну или тут буду искать) 

[Дядя Лёня]

Андрей, именно адаптив? Или бишки тоже интересуют?

[EVR]

начинаю попытку №2 притаскивания фар =)

про меня не забудь,пожалуйста -)))